Подскажите в чем может быть проблема и как расшифровать коды

Евротех Курсор 10. Ехал на юг в апреле, около ростова, когда температура окружающего воздуха приблизилась к 15 ти градусам, стала вставать турбина (преимущественно на подъемах) и моргала ошибка по отсутствию воздуха в системе а так же загоралась или моргала лампа контроля EDC. (Фильтра все меняны) Возвращался к москве, как на улице похолодало проблема исчезла! Вернулся домой, заменил влаго отделитель в сборе, он давно просился, ошибки с воздухом кончились, поехал опять, проблема с турбиной не пропала! Потом, через какое то время уже в москве, EDC начал временами моргать и периодически гореть, турбина вставать перестала, но мотор стал ощутимо дымить! И масло уровень убавился за 3 т. км на треть между уровнями! Снял турбину, сухая! Люфт радиальный (влево-право, вверх-низ) присутствует, но не значительный, осевой (вперед-назад) отсутствует! При этом смотрел ошибки, вылезли: 5.3 5.4 6.1 6.2 7.7. Если у кого есть таблица кодов подскажите пожалуйста что они обозначают! И может кто сталкивался, подскажите в чем может быть дело! Crying or Very sad

Все ошибки связаны с неисправностью электропроводки. Ну ОЧЕНЬ запущена. И ремонт давно не производился.
А расшифровка кодов давно лежит на форуме. Не поленись, поищи сам.
Воспользуйся кнопочкой "поиск" или езжай на сервис.
И не затягивай, а то плачевный вариант будет, тысячь на 100 (стоимость нового электронного блока).
А потом и мотор в капиталку.

_________________
Я б, в электрики пошёл, пусть меня научат!!!
тел. +7 925 0970210 МИХАИЛ.
Я, не умею, Я только учусь.

S90 писал(а):

Все ошибки связаны с неисправностью электропроводки. Ну ОЧЕНЬ запущена. И ремонт давно не производился.
А расшифровка кодов давно лежит на форуме. Не поленись, поищи сам.
Воспользуйся кнопочкой "поиск" или езжай на сервис.
И не затягивай, а то плачевный вариант будет, тысячь на 100 (стоимость нового электронного блока).
А потом и мотор в капиталку.

Понятно! Спасибо огромное! С проводкой там действительно много проблем! Я просто на ней совсем недавно езжу, вот и теряюсь в чем дело! Smile

	МиХ@лы4 писал(а):
	С проводкой там действительно много проблем! , вот и теряюсь в чем дело!

Перетряхнуть моторный жгут. Который от блока EDC и по мотору. С большим пристрастием. И не забывать, что там есть экранированные провода. Найди на "Тензоре" радиолюбителя.

_________________
Я б, в электрики пошёл, пусть меня научат!!!
тел. +7 925 0970210 МИХАИЛ.
Я, не умею, Я только учусь.

S90 писал(а):

	МиХ@лы4 писал(а):
	С проводкой там действительно много проблем! , вот и теряюсь в чем дело!

Перетряхнуть моторный жгут. Который от блока EDC и по мотору. С большим пристрастием. И не забывать, что там есть экранированные провода. Найди на "Тензоре" радиолюбителя.

Спасибо!

Проводку облазил, болячки устранил, а их не мало было! Проблема не исчезла! Ошибки так и пишет 6.1 , 6.2 (дело явно не в них, он без этих датчиков вроде как вообще заводиться не должен), ещё 5.3 и 5.4, работают все цилиндры, хотя при паре запусков как будто троил(пятерил?) и сам запуск непосредственно долгий очень (крутить долго приходится), так же вылазят ошибки 7.4 (вроде EBS) и 7.7, но какое они отношение к работе мотора имеют, я что то не понимаю! Подскажите в чем еще проблемы могут быть? Не может это быть связано с зазорами на распредвале?

Ещё вопрос, с ЭБУ на массу приходит определенное количество проводов, при проверке оказалось что почти все оторваны! В связи с этим сам блок мог поломаться?

очень даже мог!

6.1,6.2 очеь даже влияют на заводку,смотри тщательно их проводку,иначе если не повезет,когда-нить встанешь.
Прощупал всю проводку - прощупай и топливную.
По остальным ошибкам ищи на форуме

Проводку смотрел, на датчике коленвала экран нарушен был, знакомый электрик перемотал, сами датчики я открутил, почистил, видимого эффекта нет! ((

Решил поменять датчик коленвала, не помогло! Съездил в тверь на диагностику, оказалось дело в датчике распредвала! Заодно клапана отрегулировал. Все поехало!