Прокладка поддона

Здравствуйте. Форумчане возникла проблемка ,масло стало без спроса покидать поддон через вертикальные отверстия в проставке над поддоном сначала в районне фильтров ,замазал герметиком,побежал спереди .Вентелятор раскидывает ,всё вмасле.Сапун вывел на улицу,в фильтре зделал прорези,с сапуна масло не кидает.Иза чего бежит и смогу я на месте поменять прокладку поддона,есть ли там подводные камни.Если заказывать то какого производителя.

_________________
Iveco Trakker AT380T38N TO
VIN WGME3TRS30C183802
Окажите посильную помощь в освоении данного представителя европейского автопрома

Здравствуйте,подниму темку.Как меняли на страле прочитал но у него бежало из под болтов ,а у меня выше в разрывах проставки ,она при снятии остаётся на блоке или на поддоне.Есть ещё одна проблема по электрике ,машина стояла на аварийке моргала потом моргать перестала просто горят повороты,выключаеш всё тухнет.Когда включаеш поворот тоже горят не моргают и на щитке не показывает.На правой фаре пропал ближний свет,дальний горит,предохранители целые.Случилось это после не продолжительного полёта с дороги в кювет по гололёду,но из за глубокого снега приземление было мягким без последствий,только тряхнуло.Об снег сломало крепление правой фары, но фара горела потухла только когда поехал стряхнуло больше негорит,габарит горит.Как выглядит реле поворотов и где находися?Мне подскаказали что находится за щитком предохранителей,там нащёл два чёрных 4х4, одно высокое другое обычное,и два плоских жёлтых,это кто то из них или нет.Если другое то где и как выглядит.Со спецами напряг разъехались в отпуска.Извиняйте за длинный рассказ но легче перебрать двигатель на КАМАЗ чем нажимать кнопки на клаве.

_________________
Iveco Trakker AT380T38N TO
VIN WGME3TRS30C183802
Окажите посильную помощь в освоении данного представителя европейского автопрома