Антифриз в поддоне

Всем здравия. Двигатель 8460.41к . Обнаружил антифриз в поддоне , вскрыл последний. Между кольцом и гильзами 1,2,5,6, цилиндров капает антифриз. Гильзы в местах соприкосновения с резиновыми кольцами в идеале , блок тоже. Заменил резиновые кольца , установил гильзы в блок,залил антифриз в блок , гбц не ставил. Оставил на ночь для проверки утечек. Утром пришёл , всё сухо. Установил гбц , залил полную систему охлаждения ,оставил на сутки опять для проверки. На следующий день проверил , опять всё сухо ни капли. Поставил поддон и собрал двигатель целиком , запускаю мотор ,и через полчаса с сапуна пошёл антифризный пар как и до ремонта . Я в полном недоумении , куда копать ? Теплообменник ? так ведь давление масла больше , в антифризе масла нет . компрессор? тоже самое. Может у кого было что подобное? Жду дельных советов, заранее всем благодарен.

_________________
RIN44

Сегодня утром вскрыл поддон,антифриз нигде не капает.В систему охлаждения дал давление 1 атм, всё сухо. Нагрел двигатель автономкой до 65с, опять дал давление , опять сухо. Может я зря загоняюсь, может это остатки антифриза выпаривались? Вчера двигатель работал 2 часа, пар с сапуна как шёл так и идёт.

_________________
RIN44

rin 44 писал(а):

Сегодня утром вскрыл поддон,антифриз нигде не капает.В систему охлаждения дал давление 1 атм, всё сухо. Нагрел двигатель автономкой до 65с, опять дал давление , опять сухо. Может я зря загоняюсь, может это остатки антифриза выпаривались? Вчера двигатель работал 2 часа, пар с сапуна как шёл так и идёт.

ну что дружище разобрался что да как просто такая же беда антифриз идёт в масло, с чего начать проверку, может ли помпа пропускать в масло

rin 44 писал(а):

Всем здравия. Двигатель 8460.41к . Обнаружил антифриз в поддоне , вскрыл последний. Между кольцом и гильзами 1,2,5,6, цилиндров капает антифриз. Гильзы в местах соприкосновения с резиновыми кольцами в идеале , блок тоже. Заменил резиновые кольца , установил гильзы в блок,залил антифриз в блок , гбц не ставил. Оставил на ночь для проверки утечек. Утром пришёл , всё сухо. Установил гбц , залил полную систему охлаждения ,оставил на сутки опять для проверки. На следующий день проверил , опять всё сухо ни капли. Поставил поддон и собрал двигатель целиком , запускаю мотор ,и через полчаса с сапуна пошёл антифризный пар как и до ремонта . Я в полном недоумении , куда копать ? Теплообменник ? так ведь давление масла больше , в антифризе масла нет . компрессор? тоже самое. Может у кого было что подобное? Жду дельных советов, заранее всем благодарен.

доброго дня .подскажите какая причина была. у меня на данный момент такие же симптомы из сапуна пар и капает антифриз

Всё нормализовалось после первого рейса, видно выпаривались остатки антифриза с блока. Извините что так долго не был на форуме 😉

_________________
RIN44