Долбаная КУЛИСА

Зарегистрирован: 18.11.2021 Сообщения: 4

	vadim800 писал(а):
	перебирал ВСЮ удочку, и не один раз, пока не пришел к выводу просевших сайлентблоков кабины, тогда и укоротил всю удочку на 1,5см, где то на форуме должно быть...

Здравствуйте. Пересмотрел все ваши посты и не нашёл про то как вы "удочку" укоротили на Iveco, подскажите как именно вы её укоротили, сейчас уже четвёртый день не могу заставить эту Iveco ехать чтобы передачи не вылетали, очень буду благодарен за помощь.

Vitosix писал(а):

	vadim800 писал(а):
	перебирал ВСЮ удочку, и не один раз, пока не пришел к выводу просевших сайлентблоков кабины, тогда и укоротил всю удочку на 1,5см, где то на форуме должно быть...

Здравствуйте. Пересмотрел все ваши посты и не нашёл про то как вы "удочку" укоротили на Iveco, подскажите как именно вы её укоротили, сейчас уже четвёртый день не могу заставить эту Iveco ехать чтобы передачи не вылетали, очень буду благодарен за помощь.

доброго! для того чтоб ее укоротить нужно убрать все остальные косяки/люфты/болтания по ней, исключить синхроны в самой кпп, резать- всегда успеется...
опишите что происходит при переключении?

_________________
нет нужды ругать серв-нОВ, OFF-лов, один хр*н лучше тебя никто не сделает!!!

Зарегистрирован: 18.11.2021 Сообщения: 4

vadim800 писал(а):

Vitosix писал(а):

	vadim800 писал(а):
	перебирал ВСЮ удочку, и не один раз, пока не пришел к выводу просевших сайлентблоков кабины, тогда и укоротил всю удочку на 1,5см, где то на форуме должно быть...

Здравствуйте. Пересмотрел все ваши посты и не нашёл про то как вы "удочку" укоротили на Iveco, подскажите как именно вы её укоротили, сейчас уже четвёртый день не могу заставить эту Iveco ехать чтобы передачи не вылетали, очень буду благодарен за помощь.

доброго! для того чтоб ее укоротить нужно убрать все остальные косяки/люфты/болтания по ней, исключить синхроны в самой кпп, резать- всегда успеется...
опишите что происходит при переключении?

Начали вылетать передачи 4 и 6 когда отпускаю педаль газа или нажимаю педаль сцепления или педаль тормоза, кпп снял и перебрал всю, синхронизатор 6 передачи был изношен, а синхронизатор 4 передачи был как новый но я всё равно все синхронизаторы и муфты с пружинками и фиксаторами поменял на новые, также поменял шариковый подшипник на первичном и вторичном валу и сухарики вилки 5/6 передачи. Проблема не решилась абсолютно никак, 4 и 6 продолжают вылетать в нейтраль. Поменял селектор на самой кпп и ту маленькую ручку, которая надевается на селектор на зубчатый вал и закручивается болтом. Потом полез смотреть "удочку", она болталась там где она крепится на конце одной гайкой, гайка была откручена, гайку закрутил с фиксатором резьбы, поменял фиксатор который защёлкивается когда кабина в опущенном состоянии, поменял весь шарнирный механизм со всеми бронзовыми и тефлоновыми втулками на другом конце "удочки". Также смотрел сам рычаг в кабине и под кабиной он стоит на своём месте и не болтается. Шаровая тяга, которая стоит над селектором выбора передач на кпп без люфтов. Сайлентблоки кабины как новые. Пробовал включать 4 передачу и потом снимал селектор на кпп, чтобы посмотреть стаёт вилка включения передач в своё положение или нет, всё чётко включается в своё положение, пробовал менять пружинку которая стоит в фиксаторе кпп и не даёт передачам вылетать в нейтраль на более мощную, но итог один, все передачи стали включатся очень туго, а 4 вылетает в нейтраль как не крути, поменял пружинку назад. Менял положение ручки на селекторе на кпп, перекидывал положение на один зубчик потом на два, потом на три и т. д., перепробовал все положения этой ручки и вперёд и назад, добился того что перестала вылетать 6 передача, но 4 передача как заколдованная вылетает в нейтраль.

вилка 4-й передачи, точно живая? когда проблема с кулисой, выбивает либо верхний ряд либо нижний, т.е. вместе с 4-ой должны были вылетать или недовключать 2-я и 6-я... когда включайте передачи, чувствуется включение до конца? сайлентблоки ПОД кабиной, смотрели? гнезда, на пластине с фиксатором, целые?

_________________
нет нужды ругать серв-нОВ, OFF-лов, один хр*н лучше тебя никто не сделает!!!

Зарегистрирован: 18.11.2021 Сообщения: 4

vadim800 писал(а):

вилка 4-й передачи, точно живая? когда проблема с кулисой, выбивает либо верхний ряд либо нижний, т.е. вместе с 4-ой должны были вылетать или недовключать 2-я и 6-я... когда включайте передачи, чувствуется включение до конца? сайлентблоки ПОД кабиной, смотрели? гнезда, на пластине с фиксатором, целые?

Вилка точно живая, сайлентблоки как новые, гнезда на пластине с фиксатором целые. Когда пробовал выставлять положение ручки на селекторе на кпп я находил положение в котором выбивали в нейтраль 2/4/6 передачи, сейчас выставил так что выбивает только 4 передача.

Зарегистрирован: 18.11.2021 Сообщения: 4

Vitosix писал(а):

vadim800 писал(а):

вилка 4-й передачи, точно живая? когда проблема с кулисой, выбивает либо верхний ряд либо нижний, т.е. вместе с 4-ой должны были вылетать или недовключать 2-я и 6-я... когда включайте передачи, чувствуется включение до конца? сайлентблоки ПОД кабиной, смотрели? гнезда, на пластине с фиксатором, целые?

Вилка точно живая, сайлентблоки как новые, гнезда на пластине с фиксатором целые. Когда пробовал выставлять положение ручки на селекторе на кпп я находил положение в котором выбивали в нейтраль 2/4/6 передачи, сейчас выставил так что выбивает только 4 передача.

Не нашёл причину проблемы, потому собрал другую КПП, поставил на машину, катаюсь без проблем).