плохая тяга

Двигатель Cursor 10 430л.с, с 20кой тяга слабовата, горок вообще боится, расход 38л, ошибок нет... Подскажите, в чём дело может быть? Может быть такое из-за не корректной работы датчика оборотов турбины?

диагностику не делал?

_________________
89162513151
89164832360

делал,в Новосибирске, говорят всё в порядке(((

по параметрам угол зажигания не смотрели?

_________________
89162513151
89164832360

про зажигание ни чего не говорил, но если бы момент зажигания был выставлен не правильно она заводилась плохо, дымила, грелась...или я не прав?

не факт. это если бы было сбито фаническое кольцо то тогда и ошибку бы показал и завадилась плохо. а если сам распредвал сбит то может и не тянуть. если что угол должен стоять -24 по диогности в параметрах работы двигателя

_________________
89162513151
89164832360

и еще вопрос машина с низким уровнем масла не ездила?

_________________
89162513151
89164832360

нет, масло строго между MAX и MIN. а как это может быть связано?

в основном это происходит при масленном голодание.

_________________
89162513151
89164832360

подклинивает распредвал в шейке и он смещается т.к в шестерне распредвала овальные отверстия под крепление к распредвалу и тем самым сами шестерни остаются на месте а распредвал смещается.

_________________
89162513151
89164832360

	Михаил254 писал(а):
	делал,в Новосибирске, говорят всё в порядке(((

Значит,все же не все в порядке.Делай диагностику еще раз и выкладывай графики.Навскидку - можешь сам поменять фильтр турбины и посмотреть-послушать дырки в интеркулере и патрубках.Остальное по результатам диагностики.Про угол зажигания верно сказано,не забудь тоже посмотреть(в графиках его нет,надо смотреть в параметрах ДВС диагнозой)

Только приехала машина с рейса таже проблема.
Между турбиной и вобщем куда крепится турбина на 4 гайки выдуло кусок прокладки, поменяли прокладку и машина поехала

_________________
IVECO SRALIS
Литва -РФ, Германия - РФ

Поставили новую турбину.хол сэт.модель такая же,остальные цифры абсолютно другие.завели,флажок на турбине как и положено опустился.выехал из гаража,флажок почему-то поднялся.заглушил,снимал клему,надеялся поможет.завел,флажок так и не опустился.что получается?турбина не прописана?

поставил новую турбину оригинал ничего не прописывали ставили у официалов чтоб гарантия была.сразу сделали диагностику на графиках всё как положенно.пока искал турбину на саите холстет и диас турбо есть все номера и замены на ивеко порядка 150 разных турбин под разными номерами.

_________________
440S45 AS STRAL.2007Шасси: WJMM1VTH404375858

Альберт Киляков писал(а):

Поставили новую турбину.хол сэт.модель такая же,остальные цифры абсолютно другие.завели,флажок на турбине как и положено опустился.выехал из гаража,флажок почему-то поднялся.заглушил,снимал клему,надеялся поможет.завел,флажок так и не опустился.что получается?турбина не прописана?

Турбину ЭБУ двигателя "видит"по частоте оборотов её вала и давлению наддува (датчик на впускном коллекторе). Так что, прописка самой турбины вряд ли необходима. А вот проверить поступает ли воздух к клапану управления наддувом (который спереди двигателя) стоит. Он запитывается воздухом от электромагнитного клапана который расположен на перемычке рамы за коробкой передач. Напряжение подаётся после включения зажигания. Так же стоит проверить все предохранители, я не помню какой из них идёт на этот клапанок.

_________________
"Ежли один сделал, другой завсегда разобрать сумеет."
Кузнец, "Формула любви"