Бензогенератор.

Скажем пневмоинструмент я не покупал, достался по случаю. А против бензогена ничего не имею. Просто инвертор 24/220 у меня уже есть, а покупать ещё один только внутри бензогена, да ещё и зарядное устройство с собой таскать желания нет. Да и если штатный гена сдуется , до дома с ветерком

	Фёдор 57 писал(а):
	Да и если штатный гена сдуется , до дома с ветерком

Ну, эт хорошо, если до дома хватит....а скажем, такая ситуевина - прихватило солярку, на улице -30...пока туда-сюда, прокачал\продул, два раза крутнул, а мотор-то уже и застыл...и батарейки сели...и чего, куда?... Question

Ура, Андрей, нашёл, что искал. Та же фирма КИПОР только модель G2DCG-M. Правда ценника ещё не вижу, но думаю, что дешевле Вашего варианта. Если у Вас есть преобразователь 24/220 то это то, что нужно. Андрей, а если стартер перегорит, что делать будете? Не придумывайте разных безвыходных ситуёвин. С ув. Фёдор

	Фёдор 57 писал(а):
	Ура, Андрей, нашёл, что искал. Та же фирма КИПОР только модель G2DCG-M. Правда ценника ещё не вижу, но думаю, что дешевле Вашего варианта. С ув. Фёдор

Фигасе....дешевле... Very Happy

G2DCG-M - это цифровой бензиновый генератор постоянного тока номинальной мощностью 1.6 кВт, который обеспечивает высочайшее качество выходного напряжения и при этом экономит топливо на 20-25% (по сравнению с обычным генератором). Запускается шнуром (вручную). Время автономной работы электростанции доходит до 3 часов.
Номинальная мощность (кВт) 1.6
Максимальная мощность (кВт) 1.8
Номинальное напряжение (В) 27.5 | 39.5 | 52.5
Номинальная сила тока (А) 58 | 40.5 | 30.5
Объем топливного бака (л) 3.7
Потребление топлива (г/кВА-ч) 420
Расход топлива (л/ч) 1.2
Время автономной работы (ч) 3
Уровень шума (Дб) 63
Размеры (см) 51,5x30x43
Вес (кг) 23.2
Охлаждение Воздушное
Тип запуска Ручной
Система автозапуска Невозможна
Модель двигателя KG158 (Технология HONDA)
Тип двигателя Одноцилиндровый, 4х-тактный
Число оборотов двигателя (об/мин) 4500
Компрессия 8.5
Распределительный вал (OHC) Да
Машинное масло SAE 10W-30
Система зажигания TCI
Свечи зажигания UR5
Тип топлива Бензин

И чем он Вам так приглянулся?...

	Фёдор 57 писал(а):
	Андрей, а если стартер перегорит, что делать будете? Не придумывайте разных безвыходных ситуёвин. С ув. Фёдор

Если у меня стартер перегорит, я его попробую починить, или заменить....если это произойдет в поле, то подключив бензогенератор (если я его конечно прикуплю все-таки), я смогу долго находиться в тепле...а если его не будет, то надо судорожно искать буксир, качать воздух, заводить с толкача, и мчаться до места ремонта.... Very Happy

Ну, да. Я ценник тоже нашёл и съел рыбного супа "уху ел" от него. Теперь точно буду городить с камазовским геной и скутеровским мотором.

Ну а я все-таки, по приезду домой, куплю наверн кипор этот....нехай будет...тока он, смотрю, в интернете от 13000 начинается....в "Метро" в Самаре видал за 9900 (не помню точно, но до 10000 - факт)....как-бы там его еще не урвал кто.... Smile

	Menedger писал(а):
	Ну а я все-таки, по приезду домой, куплю наверн кипор этот....нехай будет...тока он, смотрю, в интернете от 13000 начинается....в "Метро" в Самаре видал за 9900 (не помню точно, но до 10000 - факт)....как-бы там его еще не урвал кто....

один мужик делает вот такую чтучку.берет генератор мазовский или что по больше ампер.берет газульку мотор.и собирает.от него подключает инвертор. вот вам и 220 вольт.мне дарили парни на день варение.можете на досуге собрать.

_________________
Стралис 430 л.с.10 курсор. 2002г.кпп as троник 12. vin 4257702
в слесаря хочу,но слепой.в электрики тока боюсь.

Вот это здравая мысль, я про то же. Тем более, что инвертор не нужен. Его можно подключить к своим аккумам в любой момент и отключить так же. С таким гаджетом уже чувствуется уверенность, что утром заведёшься

	Фёдор 57 писал(а):
	Вот это здравая мысль, я про то же. Тем более, что инвертор не нужен. Его можно подключить к своим аккумам в любой момент и отключить так же. С таким гаджетом уже чувствуется уверенность, что утром заведёшься

самое хрено в нем надо масло в бензин мешать.масло ща тоже не дорого стоит для двухтактного двигателя.

_________________
Стралис 430 л.с.10 курсор. 2002г.кпп as троник 12. vin 4257702
в слесаря хочу,но слепой.в электрики тока боюсь.

или вот так
http://www.youtube.com/watch?v=6i91dPfwBiY

_________________
Стралис 430 л.с.10 курсор. 2002г.кпп as троник 12. vin 4257702
в слесаря хочу,но слепой.в электрики тока боюсь.

На фото выглядит неплохо Exclamation

....и выглядит культурно....треску наверн от нее...?? двухтактный мотор?...и габариты?...ящик надо под него...
С такой штукой и инвертор на 220 уже не нужен....24В он же дает...зарядишь любые аккумы....даже в ноль высосанные... Idea

Все это мне чем не нравится, что слишком громоздкое все....и трескучее...я слышал, как работает четырехтактный кипор...блин...сказка!!...а двухтактные китайские видел на 1 кВт за 3600 руб...в Самаре, на рынке "Шапито"....мужик торгует...зачем самодельничать, когда есть уже готовое изделие?...тем более - двухтактники еще компактней..но трещат онииии...башка развалится...

Menedger писал(а):

Все это мне чем не нравится, что слишком громоздкое все....и трескучее...я слышал, как работает четырехтактный кипор...блин...сказка!!...а двухтактные китайские видел на 1 кВт за 3600 руб...в Самаре, на рынке "Шапито"....мужик торгует...зачем самодельничать, когда есть уже готовое изделие?...тем более - двухтактники еще компактней..но трещат онииии...башка развалится...

мне дарили еще в 2001г. мужик походу еще не видал 4 тактные.если с работай будит нормально куплю себе 4 такный.

_________________
Стралис 430 л.с.10 курсор. 2002г.кпп as троник 12. vin 4257702
в слесаря хочу,но слепой.в электрики тока боюсь.

	Санек писал(а):
	если с работай будит нормально куплю себе 4 такный.

Нормально все будет.....ты с Иркутска-то приехал?