Закончилась солярка,залили , а теперь не можем завести.

Закончилась солярка,
залили , а теперь не можем
завести. Машина ивеко карго 80е18

Зарегистрирован: 20.11.2010 Сообщения: 154

Окрути трубки с форсунок. Покрути стартером до тех пор,пока не пойдет соляра с трубок. Затем закрути трубки обратно. Должно помоч.

Если АКБ хватит. В Ивеко если схватить воздуха, то заводить ее можно ооооооочень долго. Пытайся с толкача или эфиром(но без фанатизма).

для начала открути фильтра и залей туда соляры, потом прокачивай. и не надо никакого эфира, может беда случиться.

Всем спасибо за советы, завел с толкача.

	Сергей 71 писал(а):
	Окрути трубки с форсунок. Покрути стартером до тех пор,пока не пойдет соляра с трубок. Затем закрути трубки обратно. Должно помоч.

Сергей дело говорить.
Только перед этим нужно прокачать топливо до аппарата. Там от фильтров к аппарату трубка подходит, ключиком на 10 больтик чуть отварачиваешь и прокачиваешь (штатной подкачкой (я ее давно выкинул нахрен) или грушей) пока без пузырей соляра не пойдет, потом болтик обратно завернул, открутил трубки с форсунок сек 3-5 стартером крутнул, обратно завернул и можно запускать.

Зарегистрирован: 26.01.2014 Сообщения: 141

Evgen1y EuroCargo писал(а):

	Сергей 71 писал(а):
	Окрути трубки с форсунок. Покрути стартером до тех пор,пока не пойдет соляра с трубок. Затем закрути трубки обратно. Должно помоч.

Сергей дело говорить.
Только перед этим нужно прокачать топливо до аппарата. Там от фильтров к аппарату трубка подходит, ключиком на 10 больтик чуть отварачиваешь и прокачиваешь (штатной подкачкой (я ее давно выкинул нахрен) или грушей) пока без пузырей соляра не пойдет, потом болтик обратно завернул, открутил трубки с форсунок сек 3-5 стартером крутнул, обратно завернул и можно запускать.

+ за самый полный и обьективный ответ

	bygor-85 писал(а):
	Всем спасибо за советы, завел с толкача.

Запрещается запускать двигатель путем буксировки или толкания. В книжке написано

_________________
ИВЕКО ЕВРОКАРГО 75Е17. 2002г.

[/quote]
Запрещается запускать двигатель путем буксировки или толкания. В книжке написано[/quote]
Так это,что-бы вы на радостях буксир в попу не поцеловали Very Happy

Зарегистрирован: 01.04.2012 Сообщения: 386

дол...бы)))))))))))))))))))) Twisted Evil

	Серж 98 писал(а):
	Если АКБ хватит. В Ивеко если схватить воздуха, то заводить ее можно ооооооочень долго. Пытайся с толкача или эфиром(но без фанатизма).

Не знаю может это на текторах, а у меня на фиате 8060.45 и солярка кончалась, и фильтра при замене никогда не заливал, и трубка лопалась подачи топлива. Покачаешь насосом, что у фильтра грубой очистки, полторы - две минуты, в баке булькнет разок и запускается без проблем

	Serg HH писал(а):
	Покачаешь насосом, что у фильтра грубой очистки, полторы - две минуты, в баке булькнет разок и запускается без проблем

Вот грамотный ответ.

_________________
Я б, в электрики пошёл, пусть меня научат!!!
тел. +7 925 0970210 МИХАИЛ.
Я, не умею, Я только учусь.

а у меня следующая беда.после ремонта двигателя началось...3 дня качали со всех сторон.и подкачкой на фильтре грубой очистки, и стартером. 3 дня заводим - никак..с бака до тнвд воздуха нет.а вот с трубок форсунок хоть убейся.пена и пена.иногда брызнет с какой нибудь.и опять пена. я не завтра вроде обещали топливщика пригласить,но то там может быть я не знаю.
или все таки три дня маслать это допустимо???
мотор 8040.45.фиат

_________________
75е14 1999 год

Зарегистрирован: 17.01.2015 Сообщения: 30

Три дня маслать это не дело. При исправном тнвд и герметичном топливопроводе после прокачки воздуха должен заводиться любой дизель.
То что пригласили топливщика, это правильное решение, и более вероятнее он скажет снять тнвд для диагностики на стенде.
Если до тнвд воздуха нет, а после есть и не проходит после долгого маслания, вероятнее что причина в самом тнвд.
Хотя можно проверить ещё топливный фильтр тонкой очистки на герметичность, может меняли его недавно и не плотно затянули.
Так же проверьте фильтр на целостность корпуса. Бывает пробьёт его чем либо, и подсасывает воздух с мизерного отверстия.

По поводу закачки соляры после разгермитизации топливопровода при не работающем тннд или отсутствием ручного насоса подкачки, ставят эл. насос от 3110 в магистраль от бака до фильтра грубой очистки, с перепускным клапаном в обратку. Выводят клавишу в кабину. Очень удобно у кого нет ручной подкачки или она не работает! К примеру после замены фильтров просто нажимаем клавишу и насос закачивает магистраль, спокойно без геморроя с прогоном воздуха заводим двс. После нормализации ХХ отключаем насос.
Единственное нужно смотреть и при необходимости подобрать пропускную способность эл. насоса.
На случай если у вас двс потребляет больше солярки чем может пропустить эл. насос в момент времени. Very Happy

Зарегистрирован: 24.09.2011 Сообщения: 669

Zeta писал(а):

Три дня маслать это не дело. При исправном тнвд и герметичном топливопроводе после прокачки воздуха должен заводиться любой дизель.
То что пригласили топливщика, это правильное решение, и более вероятнее он скажет снять тнвд для диагностики на стенде.
Если до тнвд воздуха нет, а после есть и не проходит после долгого маслания, вероятнее что причина в самом тнвд.
Хотя можно проверить ещё топливный фильтр тонкой очистки на герметичность, может меняли его недавно и не плотно затянули.
Так же проверьте фильтр на целостность корпуса. Бывает пробьёт его чем либо, и подсасывает воздух с мизерного отверстия.

По поводу закачки соляры после разгермитизации топливопровода при не работающем тннд или отсутствием ручного насоса подкачки, ставят эл. насос от 3110 в магистраль от бака до фильтра грубой очистки, с перепускным клапаном в обратку. Выводят клавишу в кабину. Очень удобно у кого нет ручной подкачки или она не работает! К примеру после замены фильтров просто нажимаем клавишу и насос закачивает магистраль, спокойно без геморроя с прогоном воздуха заводим двс. После нормализации ХХ отключаем насос.
Единственное нужно смотреть и при необходимости подобрать пропускную способность эл. насоса.
На случай если у вас двс потребляет больше солярки чем может пропустить эл. насос в момент времени. Very Happy

Нахрена эта изгорода? Не проще помпу поменять? Цена вопроса 3 рубля, насос от 3110 не меньше стоит и тем более он бензиновый, ставьте тогда уже от дельки, тот рассчитан на соляру. Хотя наверное и нет разницы бензин им кочать или жижку.

_________________
DAILY 65C17 07г
EUROCARGO 100E15 99г