Ивеко Дейли 2010 уже ржавеет под молдингами !

думал обойтись антикором , на кузове было пару мест желтоватых. но бепокоился - как это, просто намазать по ржавчине. особенно тревожила рама. номер плохо читается даже. И вот - рискнул клипсами, сняли молдинги, просто на всякий случай, а там кариес под каждым. сфоткал на телефон. дети пробуют перекачать на комп.
дополнительно выявились слабые места -
1. кромка капота, где завальцовано железо. но вроде бы легко развальцевать, почистить. а капоты у нас 300 долларов б-ушные.
2. низ водительской двери. хорошо, хоть изнутри двери не ржавые.
3. верх проема распашной двери, по шву, где герметик.
4. вспомнил - еще внизу есть, в подкапотном. забыл сфоткать. реально не знаю пока , что делать.
отакот. 10-го года. не битая, не крашенная, один хозяин ( не организация), председатель местного клуба любителей Ивек. Юг Германии. Вся обслуга на дилере. Думал , пару раз мазну, а сейчас работы - больше, чем на неделю. Не принимая во внимание раму.
На раму есть необходимость , но вырабатываю план.
к слову, машина возит лаки -краски - грунты на продажу. мой первый и единственный грузовичок.

_________________
автокраска, покраска авто в Минске. езжу на 35S18V

Последний раз редактировалось: Вячеслав_ZZZ (Ср Янв 08, 2014 8:32 pm), всего редактировалось 2 раз(а)

налью-ка фоток еще.

_________________
автокраска, покраска авто в Минске. езжу на 35S18V

Последний раз редактировалось: Вячеслав_ZZZ (Ср Янв 08, 2014 8:29 pm), всего редактировалось 1 раз

кое-что лишнее залил, а что-то не получилось, извиняюсь по этому поводу.
но суть ясна. вижу реальной задачу продлить капоту службу на 3 года и там уже неизвестно, остальное почистить-покрасить-обработать , и раз в 3 года ревизия. как думаете ?
кто имел опыт чистки рамы перед антикором, не снимая кузова, буду благодарен за консультации.

_________________
автокраска, покраска авто в Минске. езжу на 35S18V

Черт, а тут 2008 год, битая, повешена на новую раму и никакого шанса стать председателем клуба любителей Ивек, чтобы через 3 года это менять.

_________________
IVECO DAILY 35C12VH F1A 2008 г.
5761033

он купил такую же. низкую короткобазную, но с двигателем 210 л. с . она со значком супермена. со скидкой 35 тысяч евро.

_________________
автокраска, покраска авто в Минске. езжу на 35S18V

	serg62 писал(а):
	Черт, а тут 2008 год, битая, повешена на новую раму и никакого шанса стать председателем клуба любителей Ивек, чтобы через 3 года это менять.

а какой бюджет замены рамы, поделитесь ?

_________________
автокраска, покраска авто в Минске. езжу на 35S18V

Я её брал уже такой. Была в лизинге у стройкомпании, ударили левой стороной повело раму, стояла, а потом они или
лизинги перебрали у официалов. Рама без номера, в ПТС отмечено. А по бюджету, как понял, ничего не знаю.

_________________
IVECO DAILY 35C12VH F1A 2008 г.
5761033

Ну есть у меня болячки но не такие конечно. А вот под столпом кариес из за вентиляции, точнее из за плохого уплотнителя.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

не повезло мне с этим, значит. но мелочь меня не очень волнует. это заделаем.
волнует рама. номер подгнивший, в том числе.
я про Ивеко читал - итальянцы молодцы, молдинги, не то, что спринтер.
и, знаете, сразу мне эти молдинги зацепились, думаю - что же под ними. А вот они - молодцы. Кариес.

_________________
автокраска, покраска авто в Минске. езжу на 35S18V

Вячеслав_ZZZ писал(а):

не повезло мне с этим, значит. но мелочь меня не очень волнует. это заделаем.
волнует рама. номер подгнивший, в том числе.
я про Ивеко читал - итальянцы молодцы, молдинги, не то, что спринтер.
и, знаете, сразу мне эти молдинги зацепились, думаю - что же под ними. А вот они - молодцы. Кариес.

Тут может быть только одно и не что болие это либо кузов мыли из шланга( работал я в одной организации и там в газелях кузова мыли именно так, и через год два она была состоянием 10 летней.) или же утопили ее в хорошей луже. Мост проверь, нет ли там имульсии.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

100 % я на его месте мыл бы из шланга. он живет на хуторе, до деревни 5 км. я и сам дома свою машину мою из шланга, честно говоря, думаю, это лучше кархера на мойке. ((( чета я не понимаю ?

_________________
автокраска, покраска авто в Минске. езжу на 35S18V

	Вячеслав_ZZZ писал(а):
	100 % я на его месте мыл бы из шланга. он живет на хуторе, до деревни 5 км. я и сам дома свою машину мою из шланга, честно говоря, думаю, это лучше кархера на мойке. ((( чета я не понимаю ?

Нее друг ты не понял кузов внутри.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

нет . изнутри не мыли. хозяин монтажник был, там стойки стояли и ручной инструмент развешан был на всю машину. дрели , кусачки и т.д. из моста смазку сливали, нормально. просто не повезло.(

_________________
автокраска, покраска авто в Минске. езжу на 35S18V

	Вячеслав_ZZZ писал(а):
	нет . изнутри не мыли. хозяин монтажник был, там стойки стояли и ручной инструмент развешан был на всю машину. дрели , кусачки и т.д. из моста смазку сливали, нормально. просто не повезло.(

Ну тогда выходит что косяк завода в обработке цинком и так далее.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

думаю, что краски пожалели.
ну, теперь уж поздно. за сегодня все почистили , плоскости абразивом, труднодоступные места и всякие швы пескоструем , все выдули , сверху эпоксидный грунт будет. в принципе, делов - то.
третья снизу - это завальцовка капота. жаль, успели залить кислотным грунтом, не успел сфотографировать свежезачищенную. В общем, понравилось выдувать такие места песком.

_________________
автокраска, покраска авто в Минске. езжу на 35S18V

Последний раз редактировалось: Вячеслав_ZZZ (Пт Янв 10, 2014 7:30 pm), всего редактировалось 2 раз(а)