Газы из под клапанной крышки

Коллеги подскажите!У меня 4910 с мотором 2.8 без интеркуллера.Проехал 50.000км не знал горя,а вот неделю назад пошли резко сильно газы из сапуна и крышки.Заводится Идеально,дыма нет,тянет как и раньше,подтекает масло из сальника.Тосол в норме(газов нет).После замены масла проехал 9000км.(но не может же из за масла).По двигателю изменений нет.Хотелось бы услышать все мнения кроме КАПИТАЛКИ.

_________________
Ни гвоздя Ни жезла

Присоединяюсь к вопросу.Была машина 2.8 с интеркулером так газы не перли как у 2.8 без интеркулера и с наполовину меньшим пробегом.

_________________
ивеко 35-10 2.8тд 98г.в.тент.г.Брест,РБ.

andrej01 писал(а):

Коллеги подскажите!У меня 4910 с мотором 2.8 без интеркуллера.Проехал 50.000км не знал горя,а вот неделю назад пошли резко сильно газы из сапуна и крышки.Заводится Идеально,дыма нет,тянет как и раньше,подтекает масло из сальника.Тосол в норме(газов нет).После замены масла проехал 9000км.(но не может же из за масла).По двигателю изменений нет.Хотелось бы услышать все мнения кроме КАПИТАЛКИ.

Вот все и молчат что похоже на капиталку. Сапунит это процентов на 90 - капиталка.

_________________
фургончики цельнометалические 35.8 96г и 65.15 2012г.

Ещё трещина в головке может быть не связаная с системой охлаждения. Хотя и не пойму,а где она там не связаная.Трещины в гильзе тоже мне кажется не может быть по этой причине.Может сапун создаёт давление , если из под клапоной.Так опять откуда прорыв газов,если не из за износа поршневой.

_________________
фургончики цельнометалические 35.8 96г и 65.15 2012г.

проблема всех софимов... Не хотите делать капиталку, поменяйте двигатель

UA KZ писал(а):

andrej01 писал(а):

Коллеги подскажите!У меня 4910 с мотором 2.8 без интеркуллера.Проехал 50.000км не знал горя,а вот неделю назад пошли резко сильно газы из сапуна и крышки.Заводится Идеально,дыма нет,тянет как и раньше,подтекает масло из сальника.Тосол в норме(газов нет).После замены масла проехал 9000км.(но не может же из за масла).По двигателю изменений нет.Хотелось бы услышать все мнения кроме КАПИТАЛКИ.

Вот все и молчат что похоже на капиталку. Сапунит это процентов на 90 - капиталка.

Тут ты немного не прав
1 Если начали валить газы из сапуна то нарушилась компрессия в одном из цилиндров и двигатель должен начать кушать масло.
2 если у тебя треснула голова или втулка цилиндра (гильза)то у тебя должен уходить тосол или вспениваться
3 По моему мнению у тебя рассыпалось одно или несколько колец Ето все проверяеться на СТО заежаешь и меряешь компрессию ( разность в цилиндрах От самого большого давления до самого малого не должна превышать 5 процентов.

_________________
Iveco Daily 35s11
ZCFC3571005329497

ser6486 писал(а):

UA KZ писал(а):

andrej01 писал(а):

Коллеги подскажите!У меня 4910 с мотором 2.8 без интеркуллера.Проехал 50.000км не знал горя,а вот неделю назад пошли резко сильно газы из сапуна и крышки.Заводится Идеально,дыма нет,тянет как и раньше,подтекает масло из сальника.Тосол в норме(газов нет).После замены масла проехал 9000км.(но не может же из за масла).По двигателю изменений нет.Хотелось бы услышать все мнения кроме КАПИТАЛКИ.

Вот все и молчат что похоже на капиталку. Сапунит это процентов на 90 - капиталка.

Тут ты немного не прав
1 Если начали валить газы из сапуна то нарушилась компрессия в одном из цилиндров и двигатель должен начать кушать масло.
2 если у тебя треснула голова или втулка цилиндра (гильза)то у тебя должен уходить тосол или вспениваться
3 По моему мнению у тебя рассыпалось одно или несколько колец Ето все проверяеться на СТО заежаешь и меряешь компрессию ( разность в цилиндрах От самого большого давления до самого малого не должна превышать 5 процентов.

Я сам еще и тысячи не наездил,но предыдущий хозяин говорил что на 10тыс.пробега-доливал до литра масла.Но прорыв одинаковый как на горячую,так и на холодную.

_________________
ивеко 35-10 2.8тд 98г.в.тент.г.Брест,РБ.

вовад писал(а):

ser6486 писал(а):

UA KZ писал(а):

andrej01 писал(а):

Коллеги подскажите!У меня 4910 с мотором 2.8 без интеркуллера.Проехал 50.000км не знал горя,а вот неделю назад пошли резко сильно газы из сапуна и крышки.Заводится Идеально,дыма нет,тянет как и раньше,подтекает масло из сальника.Тосол в норме(газов нет).После замены масла проехал 9000км.(но не может же из за масла).По двигателю изменений нет.Хотелось бы услышать все мнения кроме КАПИТАЛКИ.

Вот все и молчат что похоже на капиталку. Сапунит это процентов на 90 - капиталка.

Тут ты немного не прав
1 Если начали валить газы из сапуна то нарушилась компрессия в одном из цилиндров и двигатель должен начать кушать масло.
2 если у тебя треснула голова или втулка цилиндра (гильза)то у тебя должен уходить тосол или вспениваться
3 По моему мнению у тебя рассыпалось одно или несколько колец Ето все проверяеться на СТО заежаешь и меряешь компрессию ( разность в цилиндрах От самого большого давления до самого малого не должна превышать 5 процентов.

Я сам еще и тысячи не наездил,но предыдущий хозяин говорил что на 10тыс.пробега-доливал до литра масла.Но прорыв одинаковый как на горячую,так и на холодную.

Литр на 10 000 да ето еще нормально даже идеально.

_________________
Iveco Daily 35s11
ZCFC3571005329497

Литр на 10000 некоторые об этом только мечтают.

_________________
фургончики цельнометалические 35.8 96г и 65.15 2012г.

	UA KZ писал(а):
	Литр на 10000 некоторые об этом только мечтают.

Понятно,а эту черную коробочку(не знаю как называется)сапуна не могло забить?

_________________
ивеко 35-10 2.8тд 98г.в.тент.г.Брест,РБ.

сапун(черная коробочка) очень трудно забить, но можно... Газы картерные найдут выход через щуп, сальники коленвала и распредвала и еще много всяких интересных мест...

Зарегистрирован: 11.12.2008 Сообщения: 617

На старой у меня сильно парила,особенно после продолжительной поездки или нагрузки,отъездил с этим года 2-3,постепенно плохо заводилась,пока однажды вообще не могла завестись даже с эфира в + погоду.ГБЦ стояла новая,форсы тоже в порядке,утечек ОЖ не было.Еще двигатель не вскрывал,потом отпишу что и как было.На всех этапах отлично ехала и тянула.Про расход масла написать не могу,поскольку масло течет ручьями со всего)))А последние поездки,вообще литра 2-3 на 400 км.Дальнейшая езда была нецелесообразна при таком расходе масла Very Happy

_________________
35с13v 2003 год софим 8140.43s
3510 1996 год старый соф

Зарегистрирован: 28.09.2011 Сообщения: 139

Да уж, есть проблеммы у СОФИМОВ, после 1,5млн км )))
Любой мотор имеет право кушать до литра масла на 1000км. Если кушает больше - ищем причину.