клапан управления турбиной

вопрос к спецам. при включенном зажигании идет прерывистая утечка воздуха с клапана управления турбиной (шумит как "трещетка"), должно ли так быть? в сервисе сказали что это норма. стралис курсор 10

объясни более детально проблему с авто

_________________
диагностика и ремонт электрооборудования (электронных блоков, пневматики) ивеко , мерседес на выезде 89267545494 Сергей

утечек воздуха быть не должно.в каком сервисе это сказали?

_________________
+7(964)-386-12-05,Александр. Питер.

	4еснок писал(а):
	утечек воздуха быть не должно.в каком сервисе это сказали?

Поддерживаю.

Вопрос в тему
Долгое время "ломал" голову почему так часто (интервал 1 минуту) включается компрессор (у меня Стралис 2006 год курсор 10, 400 сил). И вот вчера заметил такую хрень.
При включенном зажигании и не работающем двигателе слышится "шипение" воздуха в передней части ГБЦ. При осмотре установил что звук исходит из управляющего электромагнитного клапана турбокомпрессора с изменяемой геометрией (VGT).
Стою на таможне в Киеве не далеко стоит Стралис немного моложе моего (2013г.в.) я попросил водителя включить зажигание и послушал его машину -у него никакого шипения!? Потом он завел мотор и компрессор сработал 1 раз за 5 минут работы.
Простите за долгую приамбулу.
Очень хочу разобраться в этом вопросе должно быть "шипение" (утечка воздуха) или все нориально???
Помогите (кушать не могу)

_________________
лучше IVECO--- только НОВЫЙ IVECO!!!!!!!

шипеть не должно

skippi писал(а):

Вопрос в тему
Долгое время "ломал" голову почему так часто (интервал 1 минуту) включается компрессор (у меня Стралис 2006 год курсор 10, 400 сил). И вот вчера заметил такую хрень.
При включенном зажигании и не работающем двигателе слышится "шипение" воздуха в передней части ГБЦ. При осмотре установил что звук исходит из управляющего электромагнитного клапана турбокомпрессора с изменяемой геометрией (VGT).
Стою на таможне в Киеве не далеко стоит Стралис немного моложе моего (2013г.в.) я попросил водителя включить зажигание и послушал его машину -у него никакого шипения!? Потом он завел мотор и компрессор сработал 1 раз за 5 минут работы.
Простите за долгую приамбулу.
Очень хочу разобраться в этом вопросе должно быть "шипение" (утечка воздуха) или все нориально???
Помогите (кушать не могу)

компресора разные бывают одно двух поршневые плюс с управляющим давлением\ утечки воздуха влияют на вкл компресора\ если щипит постоянно клапан на замену если переодически ищем замыкание проводки.снять поставить клапан стоит по моему 1.2тыщ можно договорится у дилеров попробывать переставить.

Зарегистрирован: 09.11.2009 Сообщения: 1677

	Gennady писал(а):
	если переодически ищем замыкание проводки

тогда в ушах бы полночи пищало и когда глаза закрываешь появлялся бы красный квадрат с надписью - EDC Failure

правы

Сегодня утром взял "помазок" и об мылил клапан!
Нашел откуда выходит воздух .
Из технологического отверстия над первым патрубком который подходит со стороны фильтра турбины.
Когда пальцем "закрыл" это отверстие то на турбине сработал шток изменения геометрии.
Следовательно или клапан "залип" или так и должно быть???!
Снимать пока не стал так как стою груженый на расстаможке . вот будет сутки отстоя тогда попробую его снять и починить.
Вот только не знаю можно его чинить или все таки только замена.
Посоветуйте ПЖЛ.

_________________
лучше IVECO--- только НОВЫЙ IVECO!!!!!!!

Аккуратно разбираешь смажешь вазелинчиком и так же собираешь и все должно заработать.клапан завис в открытом состоянии потому и шипит,это очень плохо для турбины.

_________________
работать не бояться.89284097225,89180705333

Большое спасибо!

_________________
лучше IVECO--- только НОВЫЙ IVECO!!!!!!!

Зарегистрирован: 09.11.2009 Сообщения: 1677

	шатун писал(а):
	Аккуратно разбираешь смажешь вазелинчиком и так же собираешь и все должно заработать.клапан завис в открытом состоянии потому и шипит,это очень плохо для турбины.

хватит секреты расказывать.

_________________
Ремонт IVECO в Тольятти.
Tel./WhatsApp: +79270242249 Серёга.

Стою во Львове на "отстое"
Снял клапан разобрал полностью все почистил ,аккуратно смазал вазелином собрал поставил на место! ВСЕ равно ШИПИТ.
Эту процедуру делал три раза.
Внутренняя втулка с 4 манжетами "подклинивает" .
В собранном виде подаю воздух в клапан не травит -ставлю на машину все подключаю , включаю зажигание--ТРАВИТ!!!???
Уже клапан снимаю за 5 минут - а результат один "травит" воздух из технологического отверстия.
Турбина вроде работает тяга есть а вот мозгов уже нет что делать?
Новый клапан под заказ и цена 320 евро. (жигуля можно купить)

_________________
лучше IVECO--- только НОВЫЙ IVECO!!!!!!!

Щипеть не должен А характерный звук издает. Это нормально.