Короткий вопрос

Ребята вопрос такой- ошибки 081-082-137 edc,на дельки 35s13 могут быть связаны с форсунками? да или нет.

	Вячеслав 186ru писал(а):
	Ребята вопрос такой- ошибки 081-082-137 edc,на дельки 35s13 могут быть связаны с форсунками? да или нет.

Привязать льющие форсунки к клапану ЕГР сложно,но возможно. Question

_________________
65С15 8140.43N ( Vin5425144)
Блажен, кто верует, тепло ему на свете!

Valeriy313 писал(а):

	Вячеслав 186ru писал(а):
	Ребята вопрос такой- ошибки 081-082-137 edc,на дельки 35s13 могут быть связаны с форсунками? да или нет.

Привязать льющие форсунки к клапану ЕГР сложно,но возможно. Question

просто глохнит при движении если резко в пол топнишь и заводится очень долго.а тут встал вопрос убрать егр,один спец приехал на 2 дня по этим делам.вот и думаю что там форсы смотреть или загонять к нему пока не уехал...

Хоть это и накладно,но на мой взгляд рентабельней будет посмотреть форсунки и если возникнет необходимость ремонта,надо делать все четыре Sad

_________________
65С15 8140.43N ( Vin5425144)
Блажен, кто верует, тепло ему на свете!

	Valeriy313 писал(а):
	Хоть это и накладно,но на мой взгляд рентабельней будет посмотреть форсунки и если возникнет необходимость ремонта,надо делать все четыре

а почему сразу все?4!

Вячеслав 186ru писал(а):

	Valeriy313 писал(а):
	Хоть это и накладно,но на мой взгляд рентабельней будет посмотреть форсунки и если возникнет необходимость ремонта,надо делать все четыре

а почему сразу все?4!

Их подводят к одним параметрам я так понимаю.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Pashtetus писал(а):

Вячеслав 186ru писал(а):

	Valeriy313 писал(а):
	Хоть это и накладно,но на мой взгляд рентабельней будет посмотреть форсунки и если возникнет необходимость ремонта,надо делать все четыре

а почему сразу все?4!

Их подводят к одним параметрам я так понимаю.

понятно спасибо.

Вячеслав 186ru писал(а):

Pashtetus писал(а):

Вячеслав 186ru писал(а):

	Valeriy313 писал(а):
	Хоть это и накладно,но на мой взгляд рентабельней будет посмотреть форсунки и если возникнет необходимость ремонта,надо делать все четыре

а почему сразу все?4!

Их подводят к одним параметрам я так понимаю.

понятно спасибо.

ну вот и всё,как сказанно выше,это фарсунки,сегодня забрал машину и расспрощался с 30 касарями .машина готова!

Мы рады за вас и вашу машину,деньги при исправной машине дело наживное. Very Happy

_________________
65С15 8140.43N ( Vin5425144)
Блажен, кто верует, тепло ему на свете!

	Valeriy313 писал(а):
	Мы рады за вас и вашу машину,деньги при исправной машине дело наживное.

Валера спасибо конечно,но это только пол беды,сейчас оказывается есть ещё проблема.Машинка всё же глохнит на ходу,но теперь хоть после замены заводиться быстро стало а не по 5 минут... а так уже и не знаю что может быть,осталось толко на ошибку грешить 137 edc,но пока её не перевёл что значит.