новый глюк? что-то с кодом

Зарегистрирован: 27.10.2009 Сообщения: 47

BOY54 писал(а):

Попадалово может быть не только с ивеко. Например, японцы с DPD ещё тот неминуемый "подарок"...
Утешение - если сделал, то надолго потом не возвратишься к этому узлу. Но, всеж одни дейли "попадают" чаще других. И у некоторых заведомые косяки: МКПП, ржавчина, течь масла, электрика... По своему экземпляру я думаю об откровенном браке подрядчиков и самого конвейера ивеко.
тяганов, что с КПП было? Надеюсь, только подшипники?

В коробке замена трех подшибников певичного вала ,подшибника каторый к флянцу и одного игольчитого . Вал первичный как ни странно в хорошем состояние . Вопрос в другом кто нибудь сам снимал коробку . Нужно поменять подшибник в маховике за это просят в сервисе 7000 руб хочу сам попробовать снять коробку подскажитете ???? сам процес снятия .

Зарегистрирован: 14.03.2009 Сообщения: 428

тяганов,
Вот моя ссылка на руководство city2000_2006.pdf (en.)
rar часть 1: http://slil.ru/28165483
rar часть 2: http://slil.ru/28165496
Там на стр.471 картинка с описанием порядка снятия МКП. Но надо минимум английского (к сожалению). Не указано:
+открутить стартер (и лучше заранее снять клему с аккум.)
+открутить 2 защитные пластины между двигателем и МКПП.
Обязательно потребуется направляющий вал для центрации диска сцепления. Его искать или заказывать токарю перед установкой МКПП.
Без помощника оч.сложно ставить МКПП. Всёж лучше пригласить опытного человека. Он и без картинок бы помог.
Новый подшипник на маховике обязательно самому смазать хорошей смазкой.

Замена 3-х подшипников это незначительный ремонт, имхо. Учитывая, что там ивеко раньше ставил подшипники совершенно "никакие". Не рекомендую ставить на МКПП подшипники и др. з/ч от Ивеко. Только ZF + подшипники SKF. Будет надежнее и гораздо дешевле.

Зарегистрирован: 27.10.2009 Сообщения: 47

BOY54 писал(а):

тяганов,
Вот моя ссылка на руководство city2000_2006.pdf (en.)
rar часть 1: http://slil.ru/28165483
rar часть 2: http://slil.ru/28165496
Там на стр.471 картинка с описанием порядка снятия МКП. Но надо минимум английского (к сожалению). Не указано:
+открутить стартер (и лучше заранее снять клему с аккум.)
+открутить 2 защитные пластины между двигателем и МКПП.
Обязательно потребуется направляющий вал для центрации диска сцепления. Его искать или заказывать токарю перед установкой МКПП.
Без помощника оч.сложно ставить МКПП. Всёж лучше пригласить опытного человека. Он и без картинок бы помог.
Новый подшипник на маховике обязательно самому смазать хорошей смазкой.

Замена 3-х подшипников это незначительный ремонт, имхо. Учитывая, что там ивеко раньше ставил подшипники совершенно "никакие". Не рекомендую ставить на МКПП подшипники и др. з/ч от Ивеко. Только ZF + подшипники SKF. Будет надежнее и гораздо дешевле.

Спосибо за совет BOY54

Зарегистрирован: 27.10.2009 Сообщения: 47

Обязательно потребуется направляющий вал для центрации диска сцепления. Его искать или заказывать токарю перед установкой МКПП. КАК выглидит этот центруеший вал ?????

	BOY54 писал(а):
	Я на свою 6S300 выбрал ATF 02F (полную синтетику), рекомендованную ZF.

ATF в механическую КПП Rolling Eyes

_________________
------------------------------------------
программное отключение мочевины Renault, Mercedes, DAF, Scania, Volvo,
удаление EGR и DPF Iveco Daily, Тольятти, тел. +7 (927) 8910-280

Зарегистрирован: 27.07.2008 Сообщения: 1103

Я читаю-читаю... и не понимаю... ПРИ ЧЁМ ЗДЕСЬ НАЗВАНИЕ ТЕМЫ???
... Что-то с кодом...

Зарегистрирован: 14.03.2009 Сообщения: 428

	тяганов писал(а):
	Обязательно потребуется направляющий вал для центрации диска сцепления. Его искать или заказывать токарю перед установкой МКПП. КАК выглидит этот центруеший вал ?????

Металл. прут 15-20 см. На конце размер в подшипник на маховике(р-р круглого конца первичного вала). Дальше в ступицу диска сцепления по ее внутр. р-ру. Токарь вал точит за 150 руб.