35с13 торсион или 35с11 поперечная рессора???

35с13 торсион или 35с11 поперечная рессора??? Владею цельнометаллом 35с13 2000 года, 2,8. Есть вариант пересесть на будку 35с11 2,8 2001 г. и поперечная рессора. В чем различия по двигателю и как по надежности подвеска. Стоит ли связываться? Спасибо.

lasitsa писал(а):

35с13 торсион или 35с11 поперечная рессора??? Владею цельнометаллом 35с13 2000 года, 2,8. Есть вариант пересесть на будку 35с11 2,8 2001 г. и поперечная рессора. В чем различия по двигателю и как по надежности подвеска. Стоит ли связываться? Спасибо.

С торсионом намучаешся менять сайлентблоки. На сервисах за работу просят как миннимум 180 баксов. Ну плюс с торсионом машина жоще будет!

_________________
40c15 2003г Vin:ZCFC40A0005456951

Выхода нет только из гроба, так что не сдавайся!

не, я ша езжу на торсионе, пока не лазил, а что с рессорой как? что по двигателю?

Я на рессоре и не обламываюсь.3,5-4 тонны она возьмет.
Но она прощще на 100500 раз.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

	Pashtetus писал(а):
	Я на рессоре и не обламываюсь.3,5-4 тонны она возьмет. Но она прощще на 100500 раз.

Как вы столько грузите? Я 3 тонны кидаю, и еду на отбойниках без какой либо амортизации Embarassed

_________________
40c15 2003г Vin:ZCFC40A0005456951

Выхода нет только из гроба, так что не сдавайся!

Evpator писал(а):

	Pashtetus писал(а):
	Я на рессоре и не обламываюсь.3,5-4 тонны она возьмет. Но она прощще на 100500 раз.

Как вы столько грузите? Я 3 тонны кидаю, и еду на отбойниках без какой либо амортизации Embarassed

на перед 1500 тонны, чуть больше, а зад 2500 берет с запасом.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

	lasitsa писал(а):
	не, я ша езжу на торсионе, пока не лазил, а что с рессорой как? что по двигателю?

по мотору не скажу, а вот по подвеске, что именно интересно.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Ну я не раз слышал что надо брать машину на торсионах, мол надежнее, ремонтируешь один раз и очень на долго, а рычажка типа мозги ипет постоянно, и рессора лопается раз в год..

[аuote="lasitsa"]Ну я не раз слышал что надо брать машину на торсионах, мол надежнее, ремонтируешь один раз и очень на долго, а рычажка типа мозги ипет постоянно, и рессора лопается раз в год..[/quote]
А торсиона не лопаються?
Пока рычажка мозг не разу не выносит, она хоть мягче.а граза как видем столько же берет.но можно мазовской усилить.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

	Pashtetus писал(а):
	[аuote="lasitsa"]Ну я не раз слышал что надо брать машину на торсионах, мол надежнее, ремонтируешь один раз и очень на долго, а рычажка типа мозги ипет постоянно, и рессора лопается раз в год..

А торсиона не лопаються?
Пока рычажка мозг не разу не выносит, она хоть мягче.а граза как видем столько же берет.но можно мазовской усилить.[/quote]

Все бы хорошо, но вот на моторе и коробке тоже сказывается такой груз. Кузов и ходовка хер с ними, а вот ремонтировать коробку с мотором недешовоая процедура. Я когда 2,5 тонны кидаю то моторчику тяжковато уже стновится
да и тормоза уже не те Cool

_________________
40c15 2003г Vin:ZCFC40A0005456951

Выхода нет только из гроба, так что не сдавайся!

Ну человек про подвеску спросил.
А так если брать по паспорту то лучше рессорка, ходить будет сто лет.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Да я и так три тонны за полтора года только один раз положил, 2 раз десять кидал, а в основном возу мало, часто по 100 кг)))

	lasitsa писал(а):
	Да я и так три тонны за полтора года только один раз положил, 2 раз десять кидал, а в основном возу мало, часто по 100 кг)))

Чего чего 10 тонн? Ты не описался?
Есди возишь мало то даже для 2 тонн рессора отличный вариант.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Pashtetus писал(а):

	lasitsa писал(а):
	Да я и так три тонны за полтора года только один раз положил, 2 раз десять кидал, а в основном возу мало, часто по 100 кг)))

Чего чего 10 тонн? Ты не описался?
Есди возишь мало то даже для 2 тонн рессора отличный вариант.

2 тонны раз десять кидал)))) Осталось по движке определиться, и там кстати не коммонрейл а еще простой 2,8

lasitsa писал(а):

Pashtetus писал(а):

	lasitsa писал(а):
	Да я и так три тонны за полтора года только один раз положил, 2 раз десять кидал, а в основном возу мало, часто по 100 кг)))

Чего чего 10 тонн? Ты не описался?
Есди возишь мало то даже для 2 тонн рессора отличный вариант.

2 тонны раз десять кидал)))) Осталось по движке определиться, и там кстати не коммонрейл а еще простой 2,8

Аааа я уже чуть не присел.
2 тонны нормально, на жопе посмотри сколько рессор.а по поводу мотора узнай.так у товарища стоял такой, вроде бегал отлично и возил он на ней по 4 тонны.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/