Ивеко дейли, по сравнению с другими бусами

Зарегистрирован: 24.09.2011 Сообщения: 669

	opop-44 писал(а):
	Было 3 спринтера, сейчас овечка, два 312В и 316CDI - мерс есть мерс, но гниют на глазах, взял 65С14G за спринтами не угонюсь, но оно надо? Ну и не уступает особо овечка спринту, чес слово))

С твоим мостом надо не за спринтами гнаться а за атегой.

_________________
DAILY 65C17 07г
EUROCARGO 100E15 99г

Да, почти так и было. 1999, 2002, 2003-МАН 8-150, 2007 по большой дружбе с немецкими камерадами. Больше ни-ни. Кончились там машины хорошие. Точнее они есть, но стоимость адекватна качеству. Последнюю Овечку в 2007 году брал чуть старше 3 лет, причем цена была 19000 ойро за 50с13 будка 20 кубов с гидробортом. На до мной смеялись, зачем так дорого купил, потом я хохотал над корешками, когда они ездили в ремонт, и задавали глупые вопросы, кабы чо приколхозить нашенское, а то, мля, дорогонах ивековские брать запчасти, пускай и неоригинал. Все, бизнес этот за грань прибыльности ушел, да и гейропцы стали циниками прожжеными, даже немцы арийские(не турки). Поэтому и пересел я на Рено-Мастера, заведя дружбу с кентами из Автофрамоса, потому что з\ч до сих пор с "ночного магазина" есть возможность купить, или оригинал на сотрудника за полцены, который более выгоден, чем Экзист, да и сама машина со скидкой в 10% изначально продается на сотрудника. Да и то хлопотно это все, и дорого, платят сейчас с грехом пополам, задумываюсь продать Реноху, пока стоит почти миллион, и пересесть на казенную. А деньги в банк. И никакой головной боли. Про ТО, ЗЧ, страховки, и вечную боязнь расколбасить своего конягу работягу.

эдисон писал(а):

Да, почти так и было. 1999, 2002, 2003-МАН 8-150, 2007 по большой дружбе с немецкими камерадами. Больше ни-ни. Кончились там машины хорошие. Точнее они есть, но стоимость адекватна качеству. Последнюю Овечку в 2007 году брал чуть старше 3 лет, причем цена была 19000 ойро за 50с13 будка 20 кубов с гидробортом. На до мной смеялись, зачем так дорого купил, потом я хохотал над корешками, когда они ездили в ремонт, и задавали глупые вопросы, кабы чо приколхозить нашенское, а то, мля, дорогонах ивековские брать запчасти, пускай и неоригинал. Все, бизнес этот за грань прибыльности ушел, да и гейропцы стали циниками прожжеными, даже немцы арийские(не турки). Поэтому и пересел я на Рено-Мастера, заведя дружбу с кентами из Автофрамоса, потому что з\ч до сих пор с "ночного магазина" есть возможность купить, или оригинал на сотрудника за полцены, который более выгоден, чем Экзист, да и сама машина со скидкой в 10% изначально продается на сотрудника. Да и то хлопотно это все, и дорого, платят сейчас с грехом пополам, задумываюсь продать Реноху, пока стоит почти миллион, и пересесть на казенную. А деньги в банк. И никакой головной боли. Про ТО, ЗЧ, страховки, и вечную боязнь расколбасить своего конягу работягу.

а можно фото.этого красавца за миллион?

_________________
35 s11 макси.цельно.метал. 2002 год. zcfc3571005373766

Пожалуйста. Комплектация практически полная. Кондей, ПТФ,заводская обивка кузова и пола фанерой, парктроник, распашные двери на 270, итд. L2H2. Односкатка, г\п полторы тонны паспорт, допускает и везет две, правда я категорически это не приемлю. Обьем 10 куб. Машине два года, пробег 45000 км. Это я так, для инфы, пока продавать не собираюсь, хотя мысли есть уже.

Можно зайти на сайт Рено, инфы там будет гораздо больше, фоток тоже. Этот лично мой.

эдисон писал(а):

Пожалуйста. Комплектация практически полная. Кондей, ПТФ,заводская обивка кузова и пола фанерой, парктроник, распашные двери на 270, итд. L2H2. Односкатка, г\п полторы тонны паспорт, допускает и везет две, правда я категорически это не приемлю. Обьем 10 куб. Машине два года, пробег 45000 км. Это я так, для инфы, пока продавать не собираюсь, хотя мысли есть уже.

зайди на авито.10-кубовыу стоят, за 600.000. у них ланжероны слабые.мой знакомый уже судится с ними.1500кг по нашим дорогам не держит.еще шрузы летят постоянно.

_________________
35 s11 макси.цельно.метал. 2002 год. zcfc3571005373766

эдисон писал(а):

Пожалуйста. Комплектация практически полная. Кондей, ПТФ,заводская обивка кузова и пола фанерой, парктроник, распашные двери на 270, итд. L2H2. Односкатка, г\п полторы тонны паспорт, допускает и везет две, правда я категорически это не приемлю. Обьем 10 куб. Машине два года, пробег 45000 км. Это я так, для инфы, пока продавать не собираюсь, хотя мысли есть уже.

у меня на машине 2002 года.эти опции с завода.этим сейчас только газелистов можешь удевить.

_________________
35 s11 макси.цельно.метал. 2002 год. zcfc3571005373766

Зарегистрирован: 24.09.2011 Сообщения: 669

эдисон писал(а):

Пожалуйста. Комплектация практически полная. Кондей, ПТФ,заводская обивка кузова и пола фанерой, парктроник, распашные двери на 270, итд. L2H2. Односкатка, г\п полторы тонны паспорт, допускает и везет две, правда я категорически это не приемлю. Обьем 10 куб. Машине два года, пробег 45000 км. Это я так, для инфы, пока продавать не собираюсь, хотя мысли есть уже.

А чего мысли продавать? С работой туго? Может из-за того что кубатура маленькая и цельнометалл? Под 10 кубов маловато загрузок мне кажется даже по москве.

_________________
DAILY 65C17 07г
EUROCARGO 100E15 99г

gennadii писал(а):

эдисон писал(а):

Пожалуйста. Комплектация практически полная. Кондей, ПТФ,заводская обивка кузова и пола фанерой, парктроник, распашные двери на 270, итд. L2H2. Односкатка, г\п полторы тонны паспорт, допускает и везет две, правда я категорически это не приемлю. Обьем 10 куб. Машине два года, пробег 45000 км. Это я так, для инфы, пока продавать не собираюсь, хотя мысли есть уже.

зайди на авито.10-кубовыу стоят, за 600.000. у них ланжероны слабые.мой знакомый уже судится с ними.1500кг по нашим дорогам не держит.еще шрузы летят постоянно.

На Авито много чего пишут, примерно как и на заборе. Вопрос цены мы обсуждать не будем, так же, как и надуманные истории про слабые лонжероны и суды с дилерами. Хотя, если с гейропы пригнанную за 600 рублей взять, как раз, можно не работать, только по судам ходить, да лонжероны варить. И шрусы менять, вместе с кучей другой жбони, пробег в тысячах будет сопоставим с ценой. А моя стоит 950. И спрос на них есть. А опции- они и в Африке опции, у меня они тоже с завода, год выпуска значения не имеет, да и на Газель сейчас все это ставят, ничего удивительного. Просто берут не все, кошелек не у всех толстый. А кому надо, тот возьмет.

Последний раз редактировалось: эдисон (Чт Июл 17, 2014 4:21 pm), всего редактировалось 2 раз(а)

avtosegment писал(а):

эдисон писал(а):

Пожалуйста. Комплектация практически полная. Кондей, ПТФ,заводская обивка кузова и пола фанерой, парктроник, распашные двери на 270, итд. L2H2. Односкатка, г\п полторы тонны паспорт, допускает и везет две, правда я категорически это не приемлю. Обьем 10 куб. Машине два года, пробег 45000 км. Это я так, для инфы, пока продавать не собираюсь, хотя мысли есть уже.

А чего мысли продавать? С работой туго? Может из-за того что кубатура маленькая и цельнометалл? Под 10 кубов маловато загрузок мне кажется даже по москве.

Да загрузок навалом, ценник упал, спору нет, здесь тенденция не только с газельными вариантами, и с Бычками, и с 5-ти тонниками та же ситуация. Просто все стали экономные до жути. На хламе после новых уже ездить неохота. Взять ту же Овечку, с опциями и хорошей будкой, грузоподъемностью 3-4 тонны, только не мнимой с колхозными рессорами, когда на полуторку по трехе с половиной кидают, она будет под два ляма стоить. А часовая оплата как у бычка. Содержать ее недешево. А не дай Бог, ДТП. Вот и возникают мысли такие. Времена умников прошли, как говорит мой кент, имея у себя трал-низкорамник. Хочешь много получать, надо много вложить, чтобы конкурентов было мало. Тогда хорошо цену диктовать.

всеравно.этот бус.рядом с ивекой не стоял и стоять не будет.

_________________
35 s11 макси.цельно.метал. 2002 год. zcfc3571005373766

эдисон писал(а):

avtosegment писал(а):

эдисон писал(а):

Пожалуйста. Комплектация практически полная. Кондей, ПТФ,заводская обивка кузова и пола фанерой, парктроник, распашные двери на 270, итд. L2H2. Односкатка, г\п полторы тонны паспорт, допускает и везет две, правда я категорически это не приемлю. Обьем 10 куб. Машине два года, пробег 45000 км. Это я так, для инфы, пока продавать не собираюсь, хотя мысли есть уже.

А чего мысли продавать? С работой туго? Может из-за того что кубатура маленькая и цельнометалл? Под 10 кубов маловато загрузок мне кажется даже по москве.

Да загрузок навалом, ценник упал, спору нет, здесь тенденция не только с газельными вариантами, и с Бычками, и с 5-ти тонниками та же ситуация. Просто все стали экономные до жути. На хламе после новых уже ездить неохота. Взять ту же Овечку, с опциями и хорошей будкой, грузоподъемностью 3-4 тонны, только не мнимой с колхозными рессорами, когда на полуторку по трехе с половиной кидают, она будет под два ляма стоить. А часовая оплата как у бычка. Содержать ее недешево. А не дай Бог, ДТП. Вот и возникают мысли такие. Времена умников прошли, как говорит мой кент, имея у себя трал-низкорамник. Хочешь много получать, надо много вложить, чтобы конкурентов было мало. Тогда хорошо цену диктовать.

не че.что с завода он с одной рессорой.а что больше тонны везешь на отбойниках!

_________________
35 s11 макси.цельно.метал. 2002 год. zcfc3571005373766

Не парни ивека трудяга спору нет и не убедит меня НИ кто что есть что то лучше рамы и крепче.
Каждый авто для своих целей и ьут если заявленна на рено тонна, то тонна.
Ивека просто под категории и прочее подгоняет, у меня вот самая легкогрузная на спарке, тонна по докам Но с тонной она не присидает если например 500 перед 500 зад, и на 5 листах в круг нормально брать было 1900.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

+100

_________________
35 s11 макси.цельно.метал. 2002 год. zcfc3571005373766

Но это мое мнение и я не кого не отговариваю от Рено или еще чего.
Каждый др...т как он хочет.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/