Ивеко дейли, по сравнению с другими бусами

Я рекламировать не буду, расскажу то, что видел своими глазами. Мою Ивеку взяли подержанную, из Франции, 200 тыс км, а потом на фирму купили 3 новых Рено-Мастера. Моя Ивеко была в идеальном состоянии, спасибо предыдущему хозяину, техосмотр прошёл без взятки, только фары пришлось отрегулировать.

Рено-мастеры тут же облажались, все встали на кольцевой, был мороз 20 градусов. Они даже не доехали до места назначения, я их по очереди притянул на нашу фирму, на буксире. Рулевые рейки вылетают, 2 отремонтировали по гарантии, третья вылетела незадолго после этого. Что интересно? Если рейка вылетела по гарантии, её ремонтируют, а если после, меняют. Фирменый сервис, ёптваюмать.

У меня слава Богу, на Ивеке рейка ходит 600 тыс км, ни одного подтёка масла нет, один раз тольтко масло долил

_________________
IVECO 35C12 hpi, 2,3, F1A
vin 5459937

Последний раз редактировалось: Nick (Сб Июн 21, 2014 8:42 am), всего редактировалось 1 раз

Едем дальше. Ни одна Рено, из трёх на нашей фирме, не выходила от ТО до ТО, 20 тыс км, обязательно что-то ломается. То шаровая вылетит, то КПП, то сцепление. Ивеко, хоть и подержанная, единственная машина, которая выхаживает от ТО до ТО. Поломки конечно есть, но они не критические, машина едет, как бы не было трудно, а ренухи стоят под забором.

Я никого не агитирую, говорю то что видел своими глазами

_________________
IVECO 35C12 hpi, 2,3, F1A
vin 5459937

А я тут грешным взглядом все посматриваю на мастера 09-10 годов пригнанных, так хочется поновее машинку и на ивеку денег нет, да и не те заработки чтоб по 30 тысяч за машину выкладывать.

А я тоже рад что купил Ивеку! Взял я её ну по очень малой цене и в довольно таки хорошем состоянии, есть по мелочам проблемы но они и решаются быстро! Изначально хотел Спринтера взять, но не сраслось по деньгам. ГАЗель вообще как машину не расматриваю ! Вообщем я рад этой машине, и кстати она у меня первая Very Happy

_________________
40c15 2003г Vin:ZCFC40A0005456951

Выхода нет только из гроба, так что не сдавайся!

Ох ты блин, а я уж хотел негатив писать, опять мол засоряют форум, так как тема есть такая.
А тут нет наоборот впечатлениями деляться.

Могу сказать одно кто то срет ивеко, кто газель, кто ман, все что угодно можно засрать хоть бентли и майбах.
Но как правило мой опыт такой работаю в строй магазе и я увожу из магазина, а на другом крае магащина привозят.
И подходишь без машины к спринтеры, транзиту и т.д. и говоришь мол вот хочу взять, что как и что то ломучесть ого го.
То ступица, то мотор то мост.
Бащара нет ивеко тоже железнаюи ломаеться, но цена качество ходимость на первом месте у ежедневки, онс молодец.
И ивековцы молодцы улудшают и не отказываються от рамы одним словом
Iveco ( Industrial Vehicles Corporation — корпорация автомобилей промышленного назначения)

Но все равно прозвали мы дельку с Sergey 76 "машина терун" от того что все перетерается, протирается.

Но вообщем трудяга.и конкурента НЕТ и это мое ИМХО.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Pashtetus писал(а):

Ох ты блин, а я уж хотел негатив писать, опять мол засоряют форум, так как тема есть такая.
А тут нет наоборот впечатлениями деляться.

Могу сказать одно кто то срет ивеко, кто газель, кто ман, все что угодно можно засрать хоть бентли и майбах.
Но как правило мой опыт такой работаю в строй магазе и я увожу из магазина, а на другом крае магащина привозят.
И подходишь без машины к спринтеры, транзиту и т.д. и говоришь мол вот хочу взять, что как и что то ломучесть ого го.
То ступица, то мотор то мост.
Бащара нет ивеко тоже железнаюи ломаеться, но цена качество ходимость на первом месте у ежедневки, онс молодец.
И ивековцы молодцы улудшают и не отказываються от рамы одним словом

Я вот посл покупки Ивеки, не вижу плюсов в Спринтерах и ЛТшках. Спринтера пошустрее, Ивеки много берут веса и не жалуются. По комфорту мне Ивека больше прет чем спринтер! Единственное что смущает это цена на обслуживания, запчасти и наличеи запчастей в магазине, так как у нас в городе в целом полюбому приходится ждать. P.s цены на спринтер не знаю, может разницы и нет между Спринтером и Ивекой.

_________________
40c15 2003г Vin:ZCFC40A0005456951

Выхода нет только из гроба, так что не сдавайся!

Evpator писал(а):

Pashtetus писал(а):

Ох ты блин, а я уж хотел негатив писать, опять мол засоряют форум, так как тема есть такая.
А тут нет наоборот впечатлениями деляться.

Могу сказать одно кто то срет ивеко, кто газель, кто ман, все что угодно можно засрать хоть бентли и майбах.
Но как правило мой опыт такой работаю в строй магазе и я увожу из магазина, а на другом крае магащина привозят.
И подходишь без машины к спринтеры, транзиту и т.д. и говоришь мол вот хочу взять, что как и что то ломучесть ого го.
То ступица, то мотор то мост.
Бащара нет ивеко тоже железнаюи ломаеться, но цена качество ходимость на первом месте у ежедневки, онс молодец.
И ивековцы молодцы улудшают и не отказываються от рамы одним словом

Я вот посл покупки Ивеки, не вижу плюсов в Спринтерах и ЛТшках. Спринтера пошустрее, Ивеки много берут веса и не жалуются. По комфорту мне Ивека больше прет чем спринтер! Единственное что смущает это цена на обслуживания, запчасти и наличеи запчастей в магазине, так как у нас в городе в целом полюбому приходится ждать. P.s цены на спринтер не знаю, может разницы и нет между Спринтером и Ивекой.

Есть пример подвесной 18.но сам не видел по отзывам крафтеровода, за пол года вложено 150 косых 2009 год как унас с тобой цельник.я не могу сказать сколь, но не боле 40 рублей.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

У меня корешок мотористом работает, рассказывал как кпиталил мотор на крафтере, поршня оригинальные 470евро 1шт) а там 5 котлов) Да и по ходовке и прочим мелочам я думаю тоже дорого все!

_________________
40c15 2003г Vin:ZCFC40A0005456951

Выхода нет только из гроба, так что не сдавайся!

	Evpator писал(а):
	У меня корешок мотористом работает, рассказывал как кпиталил мотор на крафтере, поршня оригинальные 470евро 1шт) а там 5 котлов) Да и по ходовке и прочим мелочам я думаю тоже дорого все!

ну вот и вывод, да дорогая, да тирун, но везет много и с рамой я спагети.но она ивеко))) почти ламборгини))) шучу но доля есть, от джуджаро конечно)))

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

И чем они шустрей ивеки только по прямой а как подьем все сзади остоются. Да некоторое железо дороже чем на спринтера но ходит дольше а крафтер вообще цены несложиш и движки покажите милионник только у ивеки. Ивека грузовик даже делька а эти зажигалки капризные.

Зарегистрирован: 11.12.2008 Сообщения: 617

Тоже внесу свою лепту ибо с Ивеками уже очень давно.И скажу,что машина тянет Very Happy

и понимай как хочешь.тянет до последнего,не любит быстрой езды и к счастью я тоже ее не люблю.Насчет перетеров есть такой косячок,по комфортности хуже спринтера однозначно,трясет ее не слабо.Но в отношении ремонта все продумано.И так к слову,уже знаю много владельцев чей спринтер их без штанов оставил.

_________________
35с13v 2003 год софим 8140.43s
3510 1996 год старый соф

Зарегистрирован: 22.05.2014 Сообщения: 23

Было 3 спринтера, сейчас овечка, два 312В и 316CDI - мерс есть мерс, но гниют на глазах, взял 65С14G за спринтами не угонюсь, но оно надо? Ну и не уступает особо овечка спринту, чес слово))

_________________
65C14G 2008
5717932

Да ладно на Рено -Мастера жути нагонять. Нормальная машина, не в пример Ивеке зимой заводится, и косяков в ней на порядок меньше. Не трындел бы я, если бы три Ивеки не стоптал, причем с гейропы лично пригнанных, с 1999г по 2011г. С пробегами до 100 тыс. км. А потом на Мастера сел. Очень неплохое авто, не в пример Ивеке. Правда по 4 тонны не возит, но и Овцы мои тоже не возили весов таких. Начиная от круглоглазой, заканчивая 50с13 2003г.в. гидроборт. В 2011 волей случая пересел на Рено-Мастер 2008г.в. Два года отъездил, ни одной поломки, до сих пор катается, мозги не выносит. Сейчас на двухгодовалом Мастерке гоняю, горя не знаю. Зайдите на форум, я там под тем-же ником, проблем на порядок меньше. Никакой рекламы не делаю, чисто личное мнение. И ржавеет Мастерок меньше, и ломается тоже. Хотя по запчастям та же жбонь, дорогонах, если на Автофрамосе нет друзей, как и на АВТ, или СТС, то разорит. И с гейропы меньше брать надо, одну жбонь перекупы везут, хороший самому гнать надо, правда недешево получается.

Доброго времени суток!
Из личных грузовых была Газель 2002г.в. держал 2.5 года, теперь Дейли 1995: небо и земля не смотря на то что 1.5 года она у меня была недвижимостью.
Из казенных авто с 2003 года запомнились iveco с квадратной кабиной 1990-91 г.в., дейли 49-10 1993 г.в. , Мерс 609d 1991 г.в. все в компании русский холод и все машины казались неубиваемыми.
По зап. частям беру не аригинал в экзисте .

_________________
Iveco Daily 35-10 1995 2.5TD тентованный, бортовой + стойка под 6 - 8 метров vin 2153798
Iveco Daily 60C17 2005 3.0

	эдисон писал(а):
	с гейропы лично пригнанных, с 1999г по 2011г. С пробегами до 100 тыс. км.

Чтобы взять с Европы машину 1999 года с пробегом до 100 ткм, ее нужно было брать в 2000-2001. Так и было?