низкое давление в рампе

низкое давление в рампе что делать???ивеко дэйли 2010год 2.3 126л.с

Откуда вы узнали, что низкое давление?

_________________
IVECO 35C12 hpi, 2,3, F1A
vin 5459937

	Nick писал(а):
	Откуда вы узнали, что низкое давление?

диагностика показала ошибку!

Диагностика много чего показывает, нельзя слепо этому доверять. Тама долбаный компьютер иногда ошибается. Если бы вы распечатку с диагностики выложили на форуме...

В любом случае, если машина хорошо заводится и двигатель развивает мощность, то виновата скорее всего диагностика

_________________
IVECO 35C12 hpi, 2,3, F1A
vin 5459937

Мне тоже говорила диагностика много чего страшного, никто не заставляет вас этому верить. Распечатку теста возьмите, через 20 тыс пробега сделают ещё тест, сравните. Потом ещё 20 тысяч, и так далее. Если показатели стабильно будут нехорошие, тогда можно бить тревогу, но не раньше

_________________
IVECO 35C12 hpi, 2,3, F1A
vin 5459937

Когда я езжу на ТО, я беру распечатку компьютерного теста двигателя. Как правило, если всё нормально, электрики распечатку не делают, но я всё равно требую. Тама 4 странички - компрессия, форсунки, ТНВД и турбина. Я подшиваю всё это дело к специальной странице в книге, где веду все записи о ремонте автомобиля. У меня все ходы записаны - когда и при каком пробеге сделан тот или иной ремонт. Примерно так же делают врачи в поликлинике, в вашу медицинскую карту записывают все приёмы и операции, иначе нельзя

_________________
IVECO 35C12 hpi, 2,3, F1A
vin 5459937

Nick писал(а):

Когда я езжу на ТО, я беру распечатку компьютерного теста двигателя. Как правило, если всё нормально, электрики распечатку не делают, но я всё равно требую. Тама 4 странички - компрессия, форсунки, ТНВД и турбина. Я подшиваю всё это дело к специальной странице в книге, где веду все записи о ремонте автомобиля. У меня все ходы записаны - когда и при каком пробеге сделан тот или иной ремонт. Примерно так же делают врачи в поликлинике, в вашу медицинскую карту записывают все приёмы и операции, иначе нельзя

как я проеду 20тыс если она глохнет!?

Димаскис писал(а):

Nick писал(а):

Когда я езжу на ТО, я беру распечатку компьютерного теста двигателя. Как правило, если всё нормально, электрики распечатку не делают, но я всё равно требую. Тама 4 странички - компрессия, форсунки, ТНВД и турбина. Я подшиваю всё это дело к специальной странице в книге, где веду все записи о ремонте автомобиля. У меня все ходы записаны - когда и при каком пробеге сделан тот или иной ремонт. Примерно так же делают врачи в поликлинике, в вашу медицинскую карту записывают все приёмы и операции, иначе нельзя

как я проеду 20тыс если она глохнет!?

Ну, судя по вышенаписанному, это твои проблемы.
Пи Си: А по сути, смотри форум, тем и про высокое и низкое давление в рампе море и мал.тележка, объедини
информацию и выбери нужное.

_________________
IVECO DAILY 35C12VH F1A 2008 г.
5761033

Димаскис писал(а):

Nick писал(а):

Когда я езжу на ТО, я беру распечатку компьютерного теста двигателя. Как правило, если всё нормально, электрики распечатку не делают, но я всё равно требую. Тама 4 странички - компрессия, форсунки, ТНВД и турбина. Я подшиваю всё это дело к специальной странице в книге, где веду все записи о ремонте автомобиля. У меня все ходы записаны - когда и при каком пробеге сделан тот или иной ремонт. Примерно так же делают врачи в поликлинике, в вашу медицинскую карту записывают все приёмы и операции, иначе нельзя

как я проеду 20тыс если она глохнет!?

Дам совет не слушать этого гуру мастера ломастера, по его слован сопливившиеся прокладки и сальники говорят о кап ремонте агрегата.
А так да покуру форум.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Зарегистрирован: 27.06.2009 Сообщения: 435

смотри форсунки!!!!!в обратку льют.......

http://i1.ytimg.com/vi/aMhFcQvPUoo/mqdefault.jpg .у меня ивека с обычным тнвд. но был крайслер и киа соренто с коммон реил и что могу сказать-проблемы были только с льющими в обратку форсунками.начинает одна лить в обратку и все-на разгоне или глохнет или резко мощнность теряет.ни какие датчики ни регуляторы ни дмтв не трогал.топливная система анологичная бош.http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=aMhFcQvPUoo

Последний раз редактировалось: slavaiveco (Сб Июн 28, 2014 11:59 am), всего редактировалось 1 раз

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=UfZstg4WMio вот так примерно нормально.когда какая то льет видно сразу.

serg62 писал(а):

Димаскис писал(а):

Nick писал(а):

Когда я езжу на ТО, я беру распечатку компьютерного теста двигателя. Как правило, если всё нормально, электрики распечатку не делают, но я всё равно требую. Тама 4 странички - компрессия, форсунки, ТНВД и турбина. Я подшиваю всё это дело к специальной странице в книге, где веду все записи о ремонте автомобиля. У меня все ходы записаны - когда и при каком пробеге сделан тот или иной ремонт. Примерно так же делают врачи в поликлинике, в вашу медицинскую карту записывают все приёмы и операции, иначе нельзя

как я проеду 20тыс если она глохнет!?

Ну, судя по вышенаписанному, это твои проблемы.
Пи Си: А по сути, смотри форум, тем и про высокое и низкое давление в рампе море и мал.тележка, объедини
информацию и выбери нужное.

проблемы мои ,умник я помощи прошу а не твои тупые высказывания,ты не знаешь ничего дак не суйся!

	slavaiveco писал(а):
	http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=UfZstg4WMio вот так примерно нормально.когда какая то льет видно сразу.

проверю,спасибо!

Димаскис писал(а):

	slavaiveco писал(а):
	http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=UfZstg4WMio вот так примерно нормально.когда какая то льет видно сразу.

проверю,спасибо!

форсунки в норме!