как правильно подтянуть торсионы?

aron писал(а):

Ну, и наверно отчёт, для закрытия темы. Заехал в Ивекосервис, померили, подтянули. Для 70ки, с резиной 225\75R16C, на 31х торсионах, высота от пола до рамы 570мм по табличке. Было 550, потому и пробивало качало, аммы уже слабенькие, отбойники в хлам.... Выставили мне 580мм, ехал домой довольный аки бегемот....

не подскажешь в какой табличке указаны эти размеры?

Да верно на 65c стоят 33 торсионы

Всё это неспроста. Уменьшился клиренс. Скорей всего сайлентблокам кирдык. Они как раз после этих регулировок быстро выходят из строя. При замене сайлентблоков их надо затягивать под нагрузкой, т.е опустив машину с домкрата. Так же и при регулировки клиренса надо их отпускать, а потом затягивать.

Так 31е или 33е? На 65ку, для себя, и 70ку, для меня, товарищ регулярно покупает одинаковые запчасти к передней подвеске.

_________________
Делька 70С18 дизель 3.0 130.0kw 2012 г/в zCFC70D0005909566
вино пью старое, сыр ем с плесенью, на старом джипе V- 5.2 езжу..... кризис, блин....
91232454шыстьдисят

	aron писал(а):
	Так 31е или 33е? На 65ку, для себя, и 70ку, для меня, товарищ регулярно покупает одинаковые запчасти к передней подвеске.

........возьмите штангельциркуль и замерте и будет Вам спокойствие. Laughing

_________________
фургончики цельнометалические 35.8 96г и 65.15 2012г.

UA KZ писал(а):

	aron писал(а):
	Так 31е или 33е? На 65ку, для себя, и 70ку, для меня, товарищ регулярно покупает одинаковые запчасти к передней подвеске.

........возьмите штангельциркуль и замерте и будет Вам спокойствие. Laughing

Я мерил, у меня 31е.....
Но, теперь, ужасть как хочу 33е! Они же крепче, сильнее, и жосче!😁😁😁

_________________
Делька 70С18 дизель 3.0 130.0kw 2012 г/в zCFC70D0005909566
вино пью старое, сыр ем с плесенью, на старом джипе V- 5.2 езжу..... кризис, блин....
91232454шыстьдисят

aron писал(а):

Nick писал(а):

Кстати, делька 70С18 это по-моему извращение. Купили бы Ивеко Карго, и не мучались. Там совсем другие рама, кабина и подвеска, более высокий уровень грузоподъёмности. Я встречал 70С18 однажды, в Бресте, с водителем разговаривал. У него такая же делька как у вас примерно, длина фургона метров 6, высота 2,5 внутри, 3,8 снаружи, грузовой объём кубов 30, навскидку. А кабина до смешного узкая, зеркала на нелепых стойках по сторонам торчат, в общем не машина а... лучше промолчу. Водитель мучается, её не разогнать по трассе, на подъёмах не тянет, боковым ветром чуть ли не опрокидывает. Луше МАЗ купить или ЗИЛ Бычок, ей-богу

МАЗ КРАЗ КАМАЗ и иже взятые...нунафик! А делька полностью подходила под параметры грузаля. На каргу банально не хватало.и эти поллепехи взять было неоткуда. И машинешка за полтора года и 200 тык пробега отработала себя и прокормила водителя. Да и..на вкус и цвет все машины разные!!!!...24 куба 12 евриков....машина едет, разгоняется,штурмует Урал, и даже обгоняет!!

Друг прости! Заступлюсь за товарища. У меня делька 70С15. Не давно правда. РЭФ евро с лифтом. Ширина 2.5, зеркала на длинных ногах, как говорят. Однажды останавливает гаишник. Посмотрел документы и говорит. - Твоя ГАЗелька. Ну да. Говорю я. И с тех пор я мимо всех весовых еду, тахограф сломан и плевать я хотел на эти проблемы)))))

_________________
Изучаю ИВЕКО 70C15