Вопрос по подшипникам

Подскажите пожалуйста по такому вопросу:появился гул на ходу с правой ступицы.Вынул полуось,открутилась гайка,затянул,люфта в подшипнике нет.Но в чулке бала смазка,которая,по всей вероятности,вытекла с подшипника.Есть какая либо возможность смазать блок-подшипник?Или ездить до конца?Спасибо.

_________________
50 c 13 2000 года ZCFC 509000D102995

Grishania Bes писал(а):

Подскажите пожалуйста по такому вопросу:появился гул на ходу с правой ступицы.Вынул полуось,открутилась гайка,затянул,люфта в подшипнике нет.Но в чулке бала смазка,которая,по всей вероятности,вытекла с подшипника.Есть какая либо возможность смазать блок-подшипник?Или ездить до конца?Спасибо.

Менять подшипник и чем быстрее,тем лучше. Sad

_________________
65С15 8140.43N ( Vin5425144)
Блажен, кто верует, тепло ему на свете!

Grishania Bes писал(а):

Подскажите пожалуйста по такому вопросу:появился гул на ходу с правой ступицы.Вынул полуось,открутилась гайка,затянул,люфта в подшипнике нет.Но в чулке бала смазка,которая,по всей вероятности,вытекла с подшипника.Есть какая либо возможность смазать блок-подшипник?Или ездить до конца?Спасибо.

В чулке смазка - это с редуктора заднего моста. Подшипник смазывать не надо, в ивеко он является одовременно и сальником заднего редуктура. В другой машине, если потекло масло, надо менять сальник, а в ивеко сальника заднего моста нет, эту функцию выполняет блок-подшипник. Как правило, если раздолбан задний ступичный подшипник, он пропускает масло, на внутреннюю сторону опорного диска. При этом сам смазывается так, что дальше некуда, но с этого нет никакого толка, надо менять.
Проверьте уровень масла в редукторе ЗМ, удачи

_________________
IVECO 35C12 hpi, 2,3, F1A
vin 5459937

Уровень в порядке,подтёков на внутренней стороне моста нет.Но ,насколько я понимаю,в сам чулок масло с редуктора не поступает.Потому что полуоси сухие,чулок внутри тоже сухой.Масло было чуть чуть,грамм 20 ,от силы,в нижней части подшипника.

_________________
50 c 13 2000 года ZCFC 509000D102995

Grishania Bes писал(а):

Уровень в порядке,подтёков на внутренней стороне моста нет.Но ,насколько я понимаю,в сам чулок масло с редуктора не поступает.Потому что полуоси сухие,чулок внутри тоже сухой.Масло было чуть чуть,грамм 20 ,от силы,в нижней части подшипника.

Тогда заедь на ровную площадку и проверь уровень в мосту...

_________________
IVECO DAILY 35C12 2.3HPI база 3750мм
04.2006. Шасси двойная кабина ZCFC3582005604140

Andrei Cecoltan писал(а):

Grishania Bes писал(а):

Уровень в порядке,подтёков на внутренней стороне моста нет.Но ,насколько я понимаю,в сам чулок масло с редуктора не поступает.Потому что полуоси сухие,чулок внутри тоже сухой.Масло было чуть чуть,грамм 20 ,от силы,в нижней части подшипника.

Тогда заедь на ровную площадку и проверь уровень в мосту...

Потом долей до уровня и подымай на максимальную высоту сначала одну потом другую сторону моста домкратом с паузой в минут пять и будет тебе смазка. Razz

_________________
фургончики цельнометалические 35.8 96г и 65.15 2012г.

UA KZ писал(а):

Andrei Cecoltan писал(а):

Grishania Bes писал(а):

Уровень в порядке,подтёков на внутренней стороне моста нет.Но ,насколько я понимаю,в сам чулок масло с редуктора не поступает.Потому что полуоси сухие,чулок внутри тоже сухой.Масло было чуть чуть,грамм 20 ,от силы,в нижней части подшипника.

Тогда заедь на ровную площадку и проверь уровень в мосту...

Потом долей до уровня и подымай на максимальную высоту сначала одну потом другую сторону моста домкратом с паузой в минут пять и будет тебе смазка. Razz

Уровень в порядке,откручиваю пробку заливную,чуть чуть вытекает.В чулках абсолютно сухо,ни капли масла.Зачем попадать туда маслу ,если подшипники закрытого типа ?

_________________
50 c 13 2000 года ZCFC 509000D102995

Grishania Bes писал(а):

UA KZ писал(а):

Andrei Cecoltan писал(а):

Grishania Bes писал(а):

Уровень в порядке,подтёков на внутренней стороне моста нет.Но ,насколько я понимаю,в сам чулок масло с редуктора не поступает.Потому что полуоси сухие,чулок внутри тоже сухой.Масло было чуть чуть,грамм 20 ,от силы,в нижней части подшипника.

Тогда заедь на ровную площадку и проверь уровень в мосту...

Потом долей до уровня и подымай на максимальную высоту сначала одну потом другую сторону моста домкратом с паузой в минут пять и будет тебе смазка. Razz

Уровень в порядке,откручиваю пробку заливную,чуть чуть вытекает.В чулках абсолютно сухо,ни капли масла.Зачем попадать туда маслу ,если подшипники закрытого типа ?

Человек с Газелью попутал или с Ивекой до года, когда стали ставить закрытые подшипники.

_________________
IVECO DAILY 35C12VH F1A 2008 г.
5761033