Греется плата под рулем.

Коллеги подскажите, у меня плата греется когда включаешь свет, греется само реле даже если отключаю лампочки, греется прилично что рукой долго не подержишь но паленым не пахнет и не чего не плавится. Нагревается в течении 20-30 минут. Подскажите так должно быть или нет? И если нет то че делать и куда лезти? Заранее спасибо.

_________________
IVECO DAILY 35C17 2012г.в
VIN ZCFC35C300D487219
www.vseperevezem.by

andr2611 писал(а):

Коллеги подскажите, у меня плата греется когда включаешь свет, греется само реле даже если отключаю лампочки, греется прилично что рукой долго не подержишь но паленым не пахнет и не чего не плавится. Нагревается в течении 20-30 минут. Подскажите так должно быть или нет? И если нет то че делать и куда лезти? Заранее спасибо.

а зачем вообще туда лезть нужно было, пытливый вы наш...

_________________
+79934932440

Почитай в разлеле Электрика, я там писал

	http://www.iveco.su/forum/t14892-15.html писал(а):
	Почитай в разлеле Электрика, я там писал

Я как-то не заморачиваюсь этим вопросом.Было дело, перегорело лампочка на ближний свет, полез в предохранители, там всё горячее, ну и что? Магнитола тоже греется, это естественно, через неё проходит электрический ток, а как же может быть иначе? Холодный только покойник, а вы чего ожидали от работающих деталей в машине? Если честно, меня бы больше удивила холодная деталь, нежели горячая, в автомобиле

_________________
IVECO 35C12 hpi, 2,3, F1A
vin 5459937

Nick писал(а):

Я как-то не заморачиваюсь этим вопросом.Было дело, перегорело лампочка на ближний свет, полез в предохранители, там всё горячее, ну и что? Магнитола тоже греется, это естественно, через неё проходит электрический ток, а как же может быть иначе? Холодный только покойник, а вы чего ожидали от работающих деталей в машине? Если честно, меня бы больше удивила холодная деталь, нежели горячая, в автомобиле

блин по твоему надо поменять аккум он холодный, плюс преды все и реле?
а к тому еще и всю проводку.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Nick писал(а):

Я как-то не заморачиваюсь этим вопросом.Было дело, перегорело лампочка на ближний свет, полез в предохранители, там всё горячее, ну и что? Магнитола тоже греется, это естественно, через неё проходит электрический ток, а как же может быть иначе? Холодный только покойник, а вы чего ожидали от работающих деталей в машине? Если честно, меня бы больше удивила холодная деталь, нежели горячая, в автомобиле

Магнитола греется,потому что через нее проходит ток?
Гы-гы-гы,алектрык. Idea

_________________
ивеко 35-10 2.8тд 98г.в.тент.г.Брест,РБ.

вовад писал(а):

Nick писал(а):

Я как-то не заморачиваюсь этим вопросом.Было дело, перегорело лампочка на ближний свет, полез в предохранители, там всё горячее, ну и что? Магнитола тоже греется, это естественно, через неё проходит электрический ток, а как же может быть иначе? Холодный только покойник, а вы чего ожидали от работающих деталей в машине? Если честно, меня бы больше удивила холодная деталь, нежели горячая, в автомобиле

Магнитола греется,потому что через нее проходит ток?
Гы-гы-гы,алектрык. Idea

Цсссыыы через провода течет воздух)))

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

вовад писал(а):

Nick писал(а):

Я как-то не заморачиваюсь этим вопросом.Было дело, перегорело лампочка на ближний свет, полез в предохранители, там всё горячее, ну и что? Магнитола тоже греется, это естественно, через неё проходит электрический ток, а как же может быть иначе? Холодный только покойник, а вы чего ожидали от работающих деталей в машине? Если честно, меня бы больше удивила холодная деталь, нежели горячая, в автомобиле

Магнитола греется,потому что через нее проходит ток?
Гы-гы-гы,алектрык. Idea

Именно по этому. Невежда.

_________________
+79934932440

Pashtetus писал(а):

Nick писал(а):

Я как-то не заморачиваюсь этим вопросом.Было дело, перегорело лампочка на ближний свет, полез в предохранители, там всё горячее, ну и что? Магнитола тоже греется, это естественно, через неё проходит электрический ток, а как же может быть иначе? Холодный только покойник, а вы чего ожидали от работающих деталей в машине? Если честно, меня бы больше удивила холодная деталь, нежели горячая, в автомобиле

блин по твоему надо поменять аккум он холодный, плюс преды все и реле?
а к тому еще и всю проводку.

мда.... во время эксплуатации все что вы назвали имеет температуру выше температуры окружающей среды. От тысячных долей до десятков градусов.так что пусть и Nick обычно фигню пишет, но в данном конкретном случае он абсолютно прав. И в данном конкретном случае паштетусу как бы в школу, на прокуренную за углом физику Smile

, на раздел когда электрический ток в металлах изучают. Вы сделали мне утро. Wink

_________________
+79934932440

Introvert писал(а):

Pashtetus писал(а):

Nick писал(а):

Я как-то не заморачиваюсь этим вопросом.Было дело, перегорело лампочка на ближний свет, полез в предохранители, там всё горячее, ну и что? Магнитола тоже греется, это естественно, через неё проходит электрический ток, а как же может быть иначе? Холодный только покойник, а вы чего ожидали от работающих деталей в машине? Если честно, меня бы больше удивила холодная деталь, нежели горячая, в автомобиле

блин по твоему надо поменять аккум он холодный, плюс преды все и реле?
а к тому еще и всю проводку.

мда.... во время эксплуатации все что вы назвали имеет температуру выше температуры окружающей среды. От тысячных долей до десятков градусов.так что пусть и Nick обычно фигню пишет, но в данном конкретном случае он абсолютно прав. И в данном конкретном случае паштетусу как бы в школу, на прокуренную за углом физику Smile

, на раздел когда электрический ток в металлах изучают. Вы сделали мне утро. Wink

Так это я согласен, что выше.Но не до того как пишет автор, а по рассуждениям Ника я просто привел пример в автомобиле провода и преды холодные на ощупь, а к примеру сравнить зарядку аккума высоким током то от этого и провода горячие будут и аккум.Так ведь?
я же не сказал, что провод вовсе не имеет сопротивление и мы не проверяем их тепловизером.А так все что работает, мало мальски грееться .

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/