Греется стралис

Зарегистрирован: 24.10.2011 Сообщения: 87

Всем доброго времени суток. Имеется Стралис Курсор 10 евро 3 с ретардой, машина греется до 95 100 гр. в подъемах
Вентилятор включается на 2 скоростях (хотя раньше зимой его ни когда не было слышно и машина не грелась)
Заменен: термостат 79, помпа, радиатор, проверены форсунки, отрегулировано зажигание и клапана, датчик температуры
Промыт теплообменник на ретарде.
Уже не знаю в чем может быть дело и куда лезть. Дайте дельный совет!

Учитывая что радиатор охлаждения не трогался, судя по описанию, то проблема скорее всего сидит в нем. Система охлаждения сильно засрана?

_________________
Сед-тягач🐑 440е42 12ст Итон 1997",🔲
Сед-тягач🐑 440е43 12ст Нервотроник 2001",🔲
Сед-тягач🐑 440е43 12ст Нервотроник 2002" Мега,🍋

поставьте вязкомуфту за место этой электрической.

Anatoli писал(а):

Всем доброго времени суток. Имеется Стралис Курсор 10 евро 3 с ретардой, машина греется до 95 100 гр. в подъемах
Вентилятор включается на 2 скоростях (хотя раньше зимой его ни когда не было слышно и машина не грелась)
Заменен: термостат 79, помпа, радиатор, проверены форсунки, отрегулировано зажигание и клапана, датчик температуры
Промыт теплообменник на ретарде.
Уже не знаю в чем может быть дело и куда лезть. Дайте дельный совет!

проверять работу первой скорости вентилятора, и что там с диффузорами?

	Алексей588 писал(а):
	поставьте вязкомуфту за место этой электрической.

Вот тогда, Алексей вопрос, а как у вас машины с вязкомуфтой работают зимой, какая рабочая температура по трассе? У меня тоже она стоит, и 75гр мах?

термостат на 84 ставим. ездием на нем постоянно. температура больше 85 не поднимается.

Лично у меня, моя машина постоянно держит без малого 80, 77-78 градусов. На желтке стабильно 80. Обе машины на вискомуфте.

_________________
Сед-тягач🐑 440е42 12ст Итон 1997",🔲
Сед-тягач🐑 440е43 12ст Нервотроник 2001",🔲
Сед-тягач🐑 440е43 12ст Нервотроник 2002" Мега,🍋

	Алексей588 писал(а):
	термостат на 84 ставим. ездием на нем постоянно. температура больше 85 не поднимается.

Я вас понял, но у меня на 79гр термостат, так она даже не держит 80гр, на подьемах доходит до 82 гр и потом опять падает на 75гр? И еще термостат на 84гр оригинал ставите или есть замена? Номер не подскажите?

	Boris63 писал(а):
	И еще термостат на 84гр оригинал ставите или есть замена? Номер не подскажите?

5801812878

_________________
"Ежли один сделал, другой завсегда разобрать сумеет"
Кузнец, к/ф "Формула любви"

Зарегистрирован: 24.10.2011 Сообщения: 87

Радиатор менял, с диффузором все хорошо ( целый как с завода), вязкомуфта за место этой электрической стояла (всеравно грелась, новерное даже больше чем с электро) , решили вернуть все в завод и поставили обратно заводскую (электро - пневмо)...
Вот и у нас раньше температура редко за 80 заходила! А сейчас не понятно что .

А мокрая автономка есть, а с ретардой что рабочая? Может где то что то не даёт циркулировать ОЖ? И как это раньше было хорошо а теперь нет что в этом промежутке делали с машиной?

_________________
Полностью разбираю и собираю.

Пожалуй здесь напишу. Тоже было с температурой все хорошо 78-80 град. Но как только поменял верхнюю трубу охлаждения на ретарде и датчик температуры ОЖ в ретарде температура стала плавать. По прямой 70-72 град. под нагрузкой до 85 доходит, это сейчас, а летом так вообще вентилятор практически не выключается. Это нормальное явление? или датчик темп.ОЖ глючит?

_________________
Stralis 2008г. АКПП Cursor 10

	Роман737 писал(а):
	Пожалуй здесь напишу. Тоже было с температурой все хорошо 78-80 град. Но как только поменял верхнюю трубу охлаждения на ретарде и датчик температуры ОЖ в ретарде температура стала плавать.

Ну по логике труба того-же размера,что и старая. Rolling Eyes

Или нет?

Остаётся датчик температуры Wink

По логике. Smile

Anatoli писал(а):

Радиатор менял, с диффузором все хорошо ( целый как с завода), вязкомуфта за место этой электрической стояла (всеравно грелась, новерное даже больше чем с электро) , решили вернуть все в завод и поставили обратно заводскую (электро - пневмо)...
Вот и у нас раньше температура редко за 80 заходила! А сейчас не понятно что .

похожие симптомы и у меня, отпишитесь решили проблему?

с перва нужно отделить радиатор от интеркулера потом тщательно промыть с химией и автомоечным оборудованием но не сильным давлением ато ламели загнуться. собираем и ездием. Если не помогло , то замена радиатора на новый!!! а не на бу. чистка радиатора в нутри это безпонтовое дело, не тратте свое время. у меня на своих стралисах радиаторы моются ( с наружи) раз в два года, потому что такая же хрень начинается.