НЕ РАБОТАЕТ ЭЛЕКТРОНАСОС СТЕКЛООМЫВАТЕЛЯ

[quote="puzyrevmikhail"]

Альберт Киляков писал(а):

Даф это даф..он мне тоже не нравиться.хотя он в некотором плане попроще.и я же написал,что сравниваю среди евро три.)))с выше написаным во многом согласен.основное сравнение со сканией.замок зажигание??))))сколько он стоит $ ?)))))))а вот расширительный бачек привращеный в сахар и требующий замены.стоит не мало.турбина среди евро третьих самая дорогая.про америку ничего не знаю.сравниваю только даф и сканию.ты говоришь про е5-6.условия самые обычные.мороз и разбитые дороги.что бы отремонтировать надув надо выложить 90-120 тыщ на саму турбину и 12-16 тыщ клапан.+ каждое т.о замена фильтров вгт.1000 Р.вэобразная тяга....на скании ее нет.перед только шприцуй и все.печки.заслонки.на скании ни кто не разбирал.все работает.в эту полез.ибит твою мать...........все сделано как на девятки.продавать я ее не собираюсь.она меня устраивает.даже со своими грехами и недоделками.провода переделал практически все.не слез только в жгут по раме.проводка кабины.и жгут мотора.

Я ярый противник всякого доп света.и лишних лампочек.провода не плавятся и не перегарают.они просто перетираются об собственник кембрик. Как бы это я отношу к мелочи.их ремонт не дорогой и самостоятельный.но все же подобные мелочи досаждают.

_________________
стралис.2002.г.курсор 13.480.механика.4*2. Vin. WJMM1VUJ00C113097
Это же не самолёт! Это бабочка!!! Черт бы её побрал....
(Мимино)

Альберт Киляков писал(а):

Я ярый противник всякого доп света.и лишних лампочек.провода не плавятся и не перегарают.они просто перетираются об собственник кембрик. Как бы это я отношу к мелочи.их ремонт не дорогой и самостоятельный.но все же подобные мелочи досаждают.

к сожалению стрались до 2005 года имели плохое качество проводов, гофры были с плохим профилем(высокая склонность к перепиливанию проводов от вибрации), в электронных блоках использовались не очень надёжные микропроцессоры. Всё это + убогость английских праворуких переделок и принесли дурную славу первым стралисам.
С 2005 года электрика стала на порядок лучше по качеству.

_________________
+79934932440

Introvert писал(а):

к сожалению стрались до 2005 года имели плохое качество проводов, гофры были с плохим профилем(высокая склонность к перепиливанию проводов от вибрации), в электронных блоках использовались не очень надёжные микропроцессоры. Всё это + убогость английских праворуких переделок и принесли дурную славу первым стралисам.
С 2005 года электрика стала на порядок лучше по качеству.

Вот по качеству изоляции и меди проводов до 2005 и после изменений не заметил Wink

проводку в основных местах с того года действительно стали защищать лучше.А "дурную"славу Стралисы снискали из-за того,эти "Пентиум 4" Wink

были "первыми ласточками",нафаршированными электроникой на таком уровне.В этом же году и чуть позже подтянулись и Вольво(выпустили в свет косоглазку) и МАН(с ЗБРами,ФФРами и Коммон-рейлами).А,ну да,и провода на них были тоньше,чем на ЕвроСтарах Smile

_________________
+7(964)-386-12-05,Александр. Питер.

Не могу отправить фотки с планшета.может не научился ишо.))).хочу показать,во,что превратилась моя переделаная проводка.в некое подобие местной подстанции.с ее силовыми кабелями и щитовыми ящиками.так как коробочки на раме без переделки и доработки быстро выгнивают.если конечно можно.

_________________
стралис.2002.г.курсор 13.480.механика.4*2. Vin. WJMM1VUJ00C113097
Это же не самолёт! Это бабочка!!! Черт бы её побрал....
(Мимино)

4еснок писал(а):

Introvert писал(а):

к сожалению стрались до 2005 года имели плохое качество проводов, гофры были с плохим профилем(высокая склонность к перепиливанию проводов от вибрации), в электронных блоках использовались не очень надёжные микропроцессоры. Всё это + убогость английских праворуких переделок и принесли дурную славу первым стралисам.
С 2005 года электрика стала на порядок лучше по качеству.

Вот по качеству изоляции и меди проводов до 2005 и после изменений не заметил Wink

проводку в основных местах с того года действительно стали защищать лучше.А "дурную"славу Стралисы снискали из-за того,эти "Пентиум 4" Wink

были "первыми ласточками",нафаршированными электроникой на таком уровне.В этом же году и чуть позже подтянулись и Вольво(выпустили в свет косоглазку) и МАН(с ЗБРами,ФФРами и Коммон-рейлами).А,ну да,и провода на них были тоньше,чем на ЕвроСтарах Smile

ну опыта у меня поболее будет. просто по тактильным ощущениям от качества проводов можно определить год выпуска стралиса, правда для этого их надо ежедневно лет так 10 чинить 😃.

_________________
+79934932440

4еснок писал(а):

Introvert писал(а):

к сожалению стрались до 2005 года имели плохое качество проводов, гофры были с плохим профилем(высокая склонность к перепиливанию проводов от вибрации), в электронных блоках использовались не очень надёжные микропроцессоры. Всё это + убогость английских праворуких переделок и принесли дурную славу первым стралисам.
С 2005 года электрика стала на порядок лучше по качеству.

Вот по качеству изоляции и меди проводов до 2005 и после изменений не заметил Wink

проводку в основных местах с того года действительно стали защищать лучше.А "дурную"славу Стралисы снискали из-за того,эти "Пентиум 4" Wink

были "первыми ласточками",нафаршированными электроникой на таком уровне.В этом же году и чуть позже подтянулись и Вольво(выпустили в свет косоглазку) и МАН(с ЗБРами,ФФРами и Коммон-рейлами).А,ну да,и провода на них были тоньше,чем на ЕвроСтарах Smile

вот здесь со многим можно согласиться.ни кто не говорит,что ивеко самая хреновая.есть машины и позагадочней.тот же тга.поэтому и не продал ещё свою.согласие и с тем,что в то время ивека была самая сложная и наворочиная.

_________________
стралис.2002.г.курсор 13.480.механика.4*2. Vin. WJMM1VUJ00C113097
Это же не самолёт! Это бабочка!!! Черт бы её побрал....
(Мимино)