Горный тормоз

Всех с прошедшим НГ и Наступившим Рождеством. Прошу совета. Вчера после отепеля стукнул мороз -20. Отказал горный тормоз, он гад не отключается. Машина на холостых работает, но на педаль реагирует очень неохотно, из глушителя прет чернота, такое ощущение типа турбина накрылась. на выхлопной системе я не нашел нужной заслонки и возле турбины и дальше. Посоветуйте что делать, как устроен горняк на ивеке. (Двиг Курсор 13 кпп ЗФ 16. Тракер 12 года.)

Giper2609 писал(а):

Всех с прошедшим НГ и Наступившим Рождеством. Прошу совета. Вчера после отепеля стукнул мороз -20. Отказал горный тормоз, он гад не отключается. Машина на холостых работает, но на педаль реагирует очень неохотно, из глушителя прет чернота, такое ощущение типа турбина накрылась. на выхлопной системе я не нашел нужной заслонки и возле турбины и дальше. Посоветуйте что делать, как устроен горняк на ивеке. (Двиг Курсор 13 кпп ЗФ 16. Тракер 12 года.)

клапанную крышку скинь и посмотри.

_________________
+79934932440

Зарегистрирован: 07.01.2015 Сообщения: 13

не похоже это на моторный тормо3, может соляра подмер3ла ?

_________________
диагностика и ремонт электрооборудования (электронных блоков, пневматики) ивеко , мерседес на выезде 89267545494 Сергей

Зарегистрирован: 15.10.2009 Сообщения: 20

Не похоже что соляра замёрзла, выхлоп чернит - значит топливо поступает, но не сгорает. Во время оттепели, возможно, воздушный фильтр подбитый снегом оттаял слегка, а когда ударил мороз на фильтре образовалась типа корки. Фильтр не пропускает должного объём воздуха, из-за этого чернит и не едет. Ну, как вариант! Rolling Eyes

С солярой все ок. он отказывает только при его включении.

с топливом все в норме. пришел плюс на улице горняк заработал. подозрение на то что воздух прихватывало где-то. поменял влагоотделитель. ждем морозов проверить.

	Giper2609 писал(а):
	с топливом все в норме. пришел плюс на улице горняк заработал. подозрение на то что воздух прихватывало где-то. поменял влагоотделитель. ждем морозов проверить.

даже не могу представить где вы там воздух нашли... и каким то образом его приплели.

_________________
+79934932440

Зарегистрирован: 07.01.2015 Сообщения: 13

Introvert писал(а):

	Giper2609 писал(а):
	с топливом все в норме. пришел плюс на улице горняк заработал. подозрение на то что воздух прихватывало где-то. поменял влагоотделитель. ждем морозов проверить.

даже не могу представить где вы там воздух нашли... и каким то образом его приплели.

Управляется горняк пневматикой

alxint писал(а):

Introvert писал(а):

	Giper2609 писал(а):
	с топливом все в норме. пришел плюс на улице горняк заработал. подозрение на то что воздух прихватывало где-то. поменял влагоотделитель. ждем морозов проверить.

даже не могу представить где вы там воздух нашли... и каким то образом его приплели.

Управляется горняк пневматикой

ну это пиздец. Ляпнул лишь бы ляпнуть? Требую фотографию хоть одного 13 курсора с пневматической заслонкой.

_________________
+79934932440

В своё время доводилось видеть один Тракер с Курсором и заслонкой на выпуске...Тоже маленько поудивлялись Shocked

	Ustas974 писал(а):
	В своё время доводилось видеть один Тракер с Курсором и заслонкой на выпуске...Тоже маленько поудивлялись

Вот ставлю себя на сторону инженеров и не понимаю зачем менять отличный по своим характеристикам декомпрессионный моторный тормоз на заслонку в глушитель.... Единственное что приходит в голову, Крайне низкая температура эксплуатации, арктические климатические условия, при которых технически сложно гарантированно поддерживать достаточную температуру и вязкость масла.

_________________
+79934932440

У нас два одинаковых траккера. один нормально работает при морозе другой капризничает. А на выхлопной трубе нету ни чего. есть заслонка возле турбины, но она нужна для другого.

Когда этот тормоз отказал, кузов подняли, прихватило и сразу раздатку, перестала отключатся. по шлангам нашел кран, погрел его. И о чудо горняк работает и раздатка отключилась. Отсюда напрашивается вывод что эта система работает от воздуха.

Introvert писал(а):

	Ustas974 писал(а):
	В своё время доводилось видеть один Тракер с Курсором и заслонкой на выпуске...Тоже маленько поудивлялись

Вот ставлю себя на сторону инженеров и не понимаю зачем менять отличный по своим характеристикам декомпрессионный моторный тормоз на заслонку в глушитель.... Единственное что приходит в голову, Крайне низкая температура эксплуатации, арктические климатические условия, при которых технически сложно гарантированно поддерживать достаточную температуру и вязкость масла.

Там и декомпрессионный тормоз стоит,и заслонка...