 |
|
|
| Автор |
Сообщение |
maxs12345
Новичок
Зарегистрирован: 07.02.2015
Сообщения: 3
|
|
 стралис 480 жрет саляру |
 |
стралис 480 жрет саляру 46.4 после замены поршневой , до замены поршневой жрал 36-38. Подскажите в чем может быть причина.
|
|
| Сб Фев 07, 2015 3:08 pm |
  |
|
Adsense
|
|
|
Introvert
Писатель
Зарегистрирован: 26.01.2010
Сообщения: 3100
Откуда: Санкт-Петербург |
|
| Re: стралис 480 жрет саляру |
|
 |  | стралис 480 жрет саляру 46.4 после замены поршневой , до замены поршневой жрал 36-38. Подскажите в чем может быть причина. |
в квалификации моториста проблема скорее всего. Начните с регулировки двигателя. не клапанов а ГРМ.
_________________
+79934932440 |
|
| Сб Фев 07, 2015 4:15 pm |
|
|
Ustas974
Писатель
Зарегистрирован: 02.10.2008
Сообщения: 2640
Откуда: Санкт-Петербург |
|
| |
|
Интересный подход...Товарищь со своим авто отметился во всех темах,но удалили именно из "Стралиса" 
|
|
| Сб Фев 07, 2015 4:34 pm |
|
|
Introvert
Писатель
Зарегистрирован: 26.01.2010
Сообщения: 3100
Откуда: Санкт-Петербург |
|
| |
|
| | Интересный подход...Товарищь со своим авто отметился во всех темах,но удалили именно из "Стралиса" |
удалил тупо по списку вниз.. думал и товарища заодно.
_________________
+79934932440 |
|
| Сб Фев 07, 2015 4:41 pm |
|
|
шатун
Писатель
Зарегистрирован: 13.02.2009
Сообщения: 1585
Откуда: краснодар |
|
| |
|
Да сам он делал мотор по книге.
_________________
работать не бояться.89284097225,89180705333 |
|
| Сб Фев 07, 2015 9:21 pm |
  |
|
pavlovets
Свой
Зарегистрирован: 01.04.2012
Сообщения: 386
|
|
| КНИГА |
|
| | Да сам он делал мотор по книге. |
ПУЩАЙ ДАЛЬШЕ ДЕЛАЕТ 
|
|
| Чт Фев 19, 2015 9:43 am |
|
|
|
Iveco Forum recognizes that "Iveco", it's logos and various model names are registered trademarks of Iveco (Industrial Vehicles Corporation). These terms are used for identification purposes only. Iveco.su is not affiliated with Iveco (Industrial Vehicles Corporation), or any other company listed here.
Copyright © 2005-2017 Ивеко форум. Все вопросы направляйте на forum@iveco.su
|
|
|
