Плохо заводится на горячую

Самый близкий к истине пост в тему Smile

Тогда уж поделитесь, пожалуйста, адресом этого бошсервиса, уровень цен и срок за который было сделано. За день реально?
Ездит нормально, только заводится плохо. Радует только расход топлива. Упал в среднем до 8 литров за городом груз/пустой 50/50/
Пора чинить, да.
Насос, да.

Зарегистрирован: 11.05.2010 Сообщения: 3

Подскажите где и в какой стране вы проживаете вот в пример в Украине с Бош сервисами проблем нет!! Или попробуйте в поисковике набрать . Стоит это все приехал и оставил позвонили и забрал 150$.

Написано у меня: Углич, Ярославская область. Украина далеко. Понял, в Химки поеду Smile

	AdrewXa писал(а):
	Написано у меня: Углич, Ярославская область. Украина далеко. Понял, в Химки поеду :)

ну что съездили в Химки? у меня без эфира машина вообще не заводится, а прогретая после остановки 10 минут тоже без эфира не заводится. В химки бош звонил сказали снимай и привози насос у них есть стенд. Кстати зимой я тоже был в черной грязи у официалов АВТ моторс и мне тоже ничего не нашли. Отпишитесь если были там в Химках на бош сервисе, какие результаты?

А что в Москве нет спецов давление в рейле проверить, и причину найти???

_________________
IVECO,MAN.DAF.Volvo.Reno .Ремонт эллектр.оборуд,пневмо,топливной.выезд,. 0509713027 Сергей

в Иваново гораздо ближе...

+79109940303, Сергей.

_________________
------------------------------------------
программное отключение мочевины Renault, Mercedes, DAF, Scania, Volvo,
удаление EGR и DPF Iveco Daily, Тольятти, тел. +7 (927) 8910-280

Зарегистрирован: 01.04.2013 Сообщения: 51

не посоветуете, куда в питере обратиться с диагностикой ТНВД?

_________________
IVECO Daily 35C12 2002г
ZCFC358200D202180

бош сервис. пр.большевиков 40.свой тнвд там ремонтировал.

_________________
35 s11 макси.цельно.метал. 2002 год. zcfc3571005373766

Зарегистрирован: 01.04.2013 Сообщения: 51

не потратил денег на ремонт ТНВД. все оказалось гораздо проще . датчик положения коленвала когда нагревался машина не заводилась. поменял и все в норме. определить можно, когда стартером крутишь и не заводится, но обороты подпрыгивают на тахометре

_________________
IVECO Daily 35C12 2002г
ZCFC358200D202180

котБаюн писал(а):

не потратил денег на ремонт ТНВД. все оказалось гораздо проще . датчик положения коленвала когда нагревался машина не заводилась. поменял и все в норме. определить можно, когда стартером крутишь и не заводится, но обороты подпрыгивают на тахометре

По этому датчику идет определения положение кол.вала и считывание оборотов на тахометр на двс 8.140

_________________
65С15 8140.43N ( Vin5425144)
Блажен, кто верует, тепло ему на свете!

Зарегистрирован: 01.04.2013 Сообщения: 51

Ребят, может кто подскажет, голову уже сломал.
Тепрь перестала заводиться холодная. Свеча на приборке включается в обычном режиме, крутит, но вхолостую, вспышек нет.
Дергаешь, заводится практически сразу. Даже эфиром прыскал, толку нет. Фильтр топливный менял, не помогло. Стартер делал недавно, сказали все в порядке, аккумулятор куплен недавно, проверял его все с ним в порядке. Еще одна особенность, когда крутишь стартером, растет температура охлаждающей жидкости на приборке. Причем скидывал разъемы с обоих датчиков температуры, все равно растет и не заводится. Может ЕДЦ думает что двигатель горячий и поэтому не завести? но почему тогда свечи включаются. Я уже запарился каждое утро на работу ее с толкача заводить. Подскажите, может кто в курсе.
Горячая теперь вообще без проблем, сразу заводится

_________________
IVECO Daily 35C12 2002г
ZCFC358200D202180

массу смотри.а лучше на диагноз.

_________________
35 s11 макси.цельно.метал. 2002 год. zcfc3571005373766

Зарегистрирован: 01.04.2013 Сообщения: 51

а чего с массой? я клемму минусовую менял, были проблемы. расскажи, пожалуйста подробней, я в электрике не особо силен))
на диагностиках я уже бывал, впечатления не самые лучшие))
и почему на холодную?

_________________
IVECO Daily 35C12 2002г
ZCFC358200D202180

Гидромарин писал(а):

Ребята, подскажите что делать плохо заводится на горячую 35s12 hpi 2.3 2004 г в , а когда завелся то горит лампочка топливной аппаратуры и не работает тахометр, когда двигатель остывает то всё в порядке и заводится хорошо и всё работает как надо Что делать подскажите???

Точно такая же проблема была, сегодня наконец разгадал этот ребус.Мои действия по ремонту были такие:1.Отправился к топливщикам(проверили гидроплотность форсунок, давление насоса от бака,ТНВД почему то не проверяли,почистили распределитель.Сделали вывод:форсунки работают в верхней границе нормы,но может быть, скорей всего это они, а может насос.. Вообщем 50$ и ни чего конкретного.2.Купил б.у форсунки 350$ за 4шт. проверил у этих же топливщиков на "стенде"( 10$) это гидравлический насос и АКБ если по простому(жалею что не поехал сразу на БошСервис), сказали форсунки хорошие.В этот же день форсунки в кинулись на машину-проблема осталась.От знакомого электрика,а потом из этого форума узнал о датчике коленвала, датчик был куплен(20-30$) и поставлен на машину-проблема исчезла.Кстати если кто то будет покупать датчик и на 100% не уверен что это в нем дело, проверте его тестером нагревая при этом обычным феном,если напряжение будет сбиваться значит термо дефект есть, если напряжение будет равномерно расти можете смело сдавать новый датчик назад-дело не в нем.3.Форсунка осталась гореть, поехал к электрикам на Ивеко-Сервис, диагностика выявила ошибку датчика подогрева топлива, датчик замкнули и ошибка пропала, а машина поехала как никогда резво(стоимость диагностики 25$).4.Я конечно проверил свои старые форсунки, только уже на Бош-Сервисе(25$) в надежде вернуть свои 350$, но их действительно уже надо было менять,не сейчас так с приходом морозов.
По итогу этой истории я бы сделал все в точности да наоборот, с начало обязательно на оригинальный компьютер сделать диагностику(оказывается он все показывает, и ни надо ни каких топливщиков с умным видом, которые не найдя причины в конце Вам объявят что у Вас оказывается не родной мотор, может быть Smile

)
Учитесь на чужих ошибках-это дешевле , а главное не тратит нервы.И удачи на дорогах)

Зарегистрирован: 08.11.2015 Сообщения: 208

	котБаюн писал(а):
	Еще одна особенность, когда крутишь стартером, растет температура охлаждающей жидкости на приборке.

Вот только недавно у меня была такая проблема. Еще замки дверей не закрывались когда ключ держал в положении стартер? В итоге я отнес домой аккум, зарядил и завел как ни в чем не бывало

_________________
Украина