v-образная тяга

павлов,д писал(а):

	Альберт Киляков писал(а):
	ростар хоть с резинкой.хоть слблоком не бери.цена по осени была 13 с сухарем.с резинкой 17. сейчас не знаю.и все это говно.

ну что делать?

родная в резинке еще боле или мение ходит,а остальное все херня.ничего ты там не сделаешь.я сам о поперечном сайлентблоке мечтаю.заебали уже подобные ивековские сопли.........злой я на эту машину.....

_________________
стралис.2002.г.курсор 13.480.механика.4*2. Vin. WJMM1VUJ00C113097
Это же не самолёт! Это бабочка!!! Черт бы её побрал....
(Мимино)

ну если по моему варианту, то всё сделано и поставлено и фотка может только общая. А как сделать, принцип такой же, как и первоначальная ивековская задумка.. Разбирали ? два пластиковых вкладыша видели. так вот, вместо пластиковых-бронзовые, сверху вместо пружинки и стопорного кольца эти вкладыши нужно прижать винтом. так раньше реставрировали москвичёвские рулевые наконечники и нижние шаровые опоры. У меня тоже не было фоток. шар уже вылетал. О соленблоках я тоже слышал. делают, так как примерно на вольвах. Но отзывы тоже противоречивые и сравнительно дорого и ждать надо было неделю. А к токарю пришёл. Что хотел получить, ему объяснил. Он мне и сам все сделал.

igorohotin писал(а):

ну если по моему варианту, то всё сделано и поставлено и фотка может только общая. А как сделать, принцип такой же, как и первоначальная ивековская задумка.. Разбирали ? два пластиковых вкладыша видели. так вот, вместо пластиковых-бронзовые, сверху вместо пружинки и стопорного кольца эти вкладыши нужно прижать винтом. так раньше реставрировали москвичёвские рулевые наконечники и нижние шаровые опоры. У меня тоже не было фоток. шар уже вылетал. О соленблоках я тоже слышал. делают, так как примерно на вольвах. Но отзывы тоже противоречивые и сравнительно дорого и ждать надо было неделю. А к токарю пришёл. Что хотел получить, ему объяснил. Он мне и сам все сделал.

если на то пошло.то фторопласт лучше бронзы ходит.главное.что бы мазута была

_________________
стралис.2002.г.курсор 13.480.механика.4*2. Vin. WJMM1VUJ00C113097
Это же не самолёт! Это бабочка!!! Черт бы её побрал....
(Мимино)

и главная причина, по которой разбивает родную-появление люфта из за износа, который нечем устранить. потом эти втулки просто разбивает. Поэтому мне советовали старые водители Ивеко, по приезду машины с каждого рейса ломиком проверять люфт, и если он появляется-менять втулки. теперь же я просто проверяю, подтягивается ли гайка,
И в принципе два раза вначале чуть подтянул и все, видать притерлась. да кстати, машина ходит под зерновозом (40 тонн )

конечно, можно и второпластовые. и обязательно масленка с сбоку тяги, чтобы отверстие выходило где-то между вкладышами. И я думаю наличие смазки, отсутствие люфта сделает этот узел "вечным"

igorohotin писал(а):

и главная причина, по которой разбивает родную-появление люфта из за износа, который нечем устранить. потом эти втулки просто разбивает. Поэтому мне советовали старые водители Ивеко, по приезду машины с каждого рейса ломиком проверять люфт, и если он появляется-менять втулки. теперь же я просто проверяю, подтягивается ли гайка,
И в принципе два раза вначале чуть подтянул и все, видать притерлась. да кстати, машина ходит под зерновозом (40 тонн )

ломиком?достаточно просто расцепиться.втать на колесо и пошатать.когда последний раз подтягивал?

_________________
стралис.2002.г.курсор 13.480.механика.4*2. Vin. WJMM1VUJ00C113097
Это же не самолёт! Это бабочка!!! Черт бы её побрал....
(Мимино)

можно ещё проще сделать.Купить ремкомплект. у нас продавались: шар, вкладыши, смазка....(говорят, что он еще от какой то машины (даф, ман, не помню). сделать отверстие для масленки, приварить резьбовую втулку вкладыши поставить с ремкомплекта. Если тягу используюте старую, через которую уже "прошёл" шар, то токарь может нижнюю часть корпуса тоже реставрировать. Мы для этого просверлили отверстие по общему диаметру. Токарь выточил втулку, повторяющую первоначальные размеры нижней части корпуса. Запрессовали и прихватили сваркой

ну ломиком проще, чем расцепиться. Ну а гайку пробовал пару недель назад-не идет...

	igorohotin писал(а):
	ну ломиком проще, чем расцепиться. Ну а гайку пробовал пару недель назад-не идет...

так.....пару дней назад пробывал....перед этим сколько туда не лез?сколько проездил после последней протяжки?

_________________
стралис.2002.г.курсор 13.480.механика.4*2. Vin. WJMM1VUJ00C113097
Это же не самолёт! Это бабочка!!! Черт бы её побрал....
(Мимино)

сделал два года назад. Сколько прошёл сказать не могу За это время подтягивал раза два.

прошел, наверное не сильно много тысяч 30-50. Машина ломалась по другим причинам. Но учтите-40 тонн

да и извините, уточню, как делал я. Всетаки прошло два года. начинаю вспоминать подробности. Втулки и новый шар я взял с ремкомплекта. Нижнюю часть реставрировали, как я описал. Внутренний размеры резьбовой втулки должен быть чуть больше наружного размера втулок. (чтобы их туда можно было вставить)

)))))))50 тыщ??????????!!!!!!!!!!!!!!!!!!! я то думал..... оно так и есть. болячка она и на украине болячка......хоть 40 хоть 20.тонн вози.

_________________
стралис.2002.г.курсор 13.480.механика.4*2. Vin. WJMM1VUJ00C113097
Это же не самолёт! Это бабочка!!! Черт бы её побрал....
(Мимино)

и ремонт мне обошелся вместе с ремкомплектом в 30$ и пол дня у токаря

))))))) понятно......

_________________
стралис.2002.г.курсор 13.480.механика.4*2. Vin. WJMM1VUJ00C113097
Это же не самолёт! Это бабочка!!! Черт бы её побрал....
(Мимино)