| Автор |
Сообщение |
shevv1976
Новичок
Зарегистрирован: 17.04.2010
Сообщения: 4
|
|
 Двигатель Cursor-10. |
 |
Ребята так всетаки кто толком может пояснить как на этих двигателях регулировать клапана и форсунки, по книге невыходит 
|
|
| Сб Апр 17, 2010 6:07 am |
    |
 |
Adsense
|
|
|
шатун
Писатель
Зарегистрирован: 13.02.2009
Сообщения: 1585
Откуда: краснодар |
|
| |
|
так отрегулируй у спеца,или 1-2000 не найти?
_________________
работать не бояться.89284097225,89180705333 |
|
| Сб Апр 17, 2010 6:46 am |
|
|
shevv1976
Новичок
Зарегистрирован: 17.04.2010
Сообщения: 4
|
|
| |
|
Я сам занимаюсь движками но вот попался этот и немогу доделать информация тоже отсутствует
|
|
| Сб Апр 17, 2010 6:51 am |
|
|
BAD
Новичок
Зарегистрирован: 18.02.2010
Сообщения: 9
Откуда: Piter |
|
| |
|
А что, по регулировке клапанов Cursor сильно отличается от других двигателей?
Ладно, у тебя есть 3 пары поршней 1-6, 2-5, 3-4. Выставляешь какой-нибудь поршень в ВМТ(например 1).
Получается 1 цилиндр на такте сгорания, а 6 на такте наполнения (либо наоборот).
Тот, что на такте сгорания, регулируешь,т.к. на нем все клапана д.б. закрыты.
Аналогично по остальным цилиндрам.
|
|
| Сб Апр 17, 2010 3:42 pm |
|
|
SSB
Писатель
Зарегистрирован: 16.06.2009
Сообщения: 1209
Откуда: Украина-Чернигов. |
|
| |
|
 |  | Выставляешь какой-нибудь поршень в ВМТ |
Это как сделать,??? снять ось коромысел и выкрутить форсунку потом вставить отвертку
Во-во какраз после таких размышлений и зазоры находят больше миллиметра и говорят да у тебя тут капец.
Только после запуска проблемы начинаются.
Вобщем по четкой методике регулировки надо делать, сложного абсолютно ничего .
| | Cursor сильно отличается от других двигателей? |
Надо просто знать чем отличается и не рассуждать
_________________
IVECO,MAN.DAF.Volvo.Reno .Ремонт эллектр.оборуд,пневмо,топливной.выезд,. 0509713027 Сергей |
|
| Сб Апр 17, 2010 11:16 pm |
|
|
BAD
Новичок
Зарегистрирован: 18.02.2010
Сообщения: 9
Откуда: Piter |
|
| |
|
| | Это как сделать,??? снять ось коромысел и выкрутить форсунку потом вставить отвертку |
А других способов не знаете?
|
|
| Вс Апр 18, 2010 8:27 am |
|
|
шатун
Писатель
Зарегистрирован: 13.02.2009
Сообщения: 1585
Откуда: краснодар |
|
| |
|
мужики хорош кусаться,пока он сам не додумаеться,никакие подсказки ему не помогут.этож не реновский движок где 1й с хвоста.во-вторых зачем браться за ремонт движка не имея представления о ньюансах,ведь можно и влететь на немалую сумму.это из личного опыта!
_________________
работать не бояться.89284097225,89180705333 |
|
| Вс Апр 18, 2010 8:35 am |
|
|
WIZARD
Писатель
Зарегистрирован: 09.11.2009
Сообщения: 1677
|
|
| |
|
| | | | Это как сделать,??? снять ось коромысел и выкрутить форсунку потом вставить отвертку |
А других способов не знаете? |
Поддон снять может? 
_________________
Ремонт IVECO в Тольятти.
Tel./WhatsApp: +79270242249 Серёга. |
|
| Вс Апр 18, 2010 5:04 pm |
|
|
ДОБРЫЙ
Свой
Зарегистрирован: 16.10.2009
Сообщения: 402
Откуда: КАЗАНЬ |
|
| |
|
а kursor разве не с хвоста?
|
|
| Вс Апр 18, 2010 7:50 pm |
|
|
acckiy
Писатель
Зарегистрирован: 27.07.2008
Сообщения: 1103
|
|
| |
|
и пишется по другому, и считается от радиатора.
|
|
| Вс Апр 18, 2010 7:56 pm |
|
|
SSB
Писатель
Зарегистрирован: 16.06.2009
Сообщения: 1209
Откуда: Украина-Чернигов. |
|
| |
|
А в каких атамобилях с хвоста считается подскажите???
_________________
IVECO,MAN.DAF.Volvo.Reno .Ремонт эллектр.оборуд,пневмо,топливной.выезд,. 0509713027 Сергей |
|
| Пн Апр 19, 2010 12:35 pm |
|
|
acckiy
Писатель
Зарегистрирован: 27.07.2008
Сообщения: 1103
|
|
|
| Пн Апр 19, 2010 12:38 pm |
|
|
шатун
Писатель
Зарегистрирован: 13.02.2009
Сообщения: 1585
Откуда: краснодар |
|
| |
|
ну мужики-охринеть!!!!!!!!!!!!
_________________
работать не бояться.89284097225,89180705333 |
|
| Пн Апр 19, 2010 6:05 pm |
|
|
SSB
Писатель
Зарегистрирован: 16.06.2009
Сообщения: 1209
Откуда: Украина-Чернигов. |
|
| |
|
| | а kursor разве не с хвоста? |
Интересно где такое вычитал или кто подсказал???
_________________
IVECO,MAN.DAF.Volvo.Reno .Ремонт эллектр.оборуд,пневмо,топливной.выезд,. 0509713027 Сергей |
|
| Пн Апр 19, 2010 9:35 pm |
|
|
shevv1976
Новичок
Зарегистрирован: 17.04.2010
Сообщения: 4
|
|
| |
|
Я все понимаю такт сжатия первій цилиндр регулируем а дальше 153624 по єтому порядку неполучается
|
|
| Ср Апр 21, 2010 4:14 am |
|
|
Adsense
|
|
|
|
