зашкали стрелки тахометра,температура,и спидометр скачет.

Зарегистрирован: 14.11.2012 Сообщения: 11

заезжая на пором кабину сильно трухануло,загорелось красным EDC,ECAS ,зашкалили стрелки температуры и тахометра ,стрелка спидометра скачет до упора и возрощается,заглючил тохограф.визуально облазил проводку,предохр.,массы,разьёмы нечего не изменилось(видно лазию не там).машину неглушу уже сутки ,боюсь потом не заведу,а если незаведу весь паром встанет стаю прям на лифте. буквально полчаса назад стрелка тахометра вернулась на 900 оборотов температура на 85 , аспидометр на 20 км/ч,ушли ошибки ECAS.,EDC-пожелтел и тахограф успакоился. Подскажите где искать и можно заглушить ещё сутки в море болтаться (шторм)..стралис.курсор 8 2004 год.

Смотри массу на кабину, а также плюсовой провод кабины(он идет с генератора), проверь клеммы АКБ.

_________________
"-" на "-" даёт "+"

Зарегистрирован: 19.04.2009 Сообщения: 575

Причина где то между рамой и кабиной , в "косе" скорее всего . У стралисов 2002го года , к примеру , там все болячки и находились : на изгибе гофра трёт изоляцию провода , они зеленеют и после рывка кабины обычно лопаются . А чтобы искать быстрее , то открыть морду и позвать друга и пусть он шатает жгуты , провода и массу ,что идут в кабину , а самому смотреть на реакцию приборов , как начнутся аномалии , то битый провод где то рядом .

Такое было когда перегнивал провод от генератора до кабины.сгнил в районе выпускного коллектора.недалеко от генератора.

_________________
стралис.2002.г.курсор 13.480.механика.4*2. Vin. WJMM1VUJ00C113097
Это же не самолёт! Это бабочка!!! Черт бы её побрал....
(Мимино)