Ребят, очень нужна ваша помощь!

во избежании тупняков и глупых ответов на не менее глупые вопросы большая просьба указывать VIN машины.
Ибо в 2003 году 50С15 имел мотор SOFIM 8140.432N с VGT, а в 2007 уже Iveco F1CE0481L.
И это, мягко говоря, сильно разные моторы.

_________________
------------------------------------------
программное отключение мочевины Renault, Mercedes, DAF, Scania, Volvo,
удаление EGR и DPF Iveco Daily, Тольятти, тел. +7 (927) 8910-280

Nick писал(а):

	MotorOil писал(а):
	А там разве турбина с изменяемой геометрией?

Ребята, я думал вы шутите. Какая нах изменяемая геометрия?!! Это система EGR!
Вы чо?http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/injection/renix/EGR/index.htm

Точно шутят. У меня на обслуживании практически одни 15. ни одной турбы с изменяемой геометрией не видел! Shocked

приезжали бывало АУДИ с такими приблудами, но это АУДИ и не последней модели и на них датчиков что конь н...ёб. Может просто мне не попадались Ивечки такие, всё может быть, но очень сомневаюсь.

гадать не будеи. Дождёмся VIN и согласимся со мной.

_________________
------------------------------------------
программное отключение мочевины Renault, Mercedes, DAF, Scania, Volvo,
удаление EGR и DPF Iveco Daily, Тольятти, тел. +7 (927) 8910-280

	bukalov писал(а):
	во избежании тупняков и глупых ответов на не менее глупые вопросы большая просьба указывать VIN машины. Ибо в 2003 году 50С15 имел мотор SOFIM 8140.432N с VGT, а в 2007 уже Iveco F1CE0481L. И это, мягко говоря, сильно разные моторы.

Турбокомпрессоры с изменяемой геометрией VTG (Variable Geometry Turbine)

Nick писал(а):

	MotorOil писал(а):
	А там разве турбина с изменяемой геометрией?

Ребята, я думал вы шутите. Какая нах изменяемая геометрия?!! Это система EGR!
Вы чо?http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/injection/renix/EGR/index.htm

Для EGR машинка старовата Idea

и ВААЩПЭ машинка уже почти год как выздоровела Laughing

_________________
Потупим, потупим, да разрулим потихоньку

затупок писал(а):

Nick писал(а):

	MotorOil писал(а):
	А там разве турбина с изменяемой геометрией?

Ребята, я думал вы шутите. Какая нах изменяемая геометрия?!! Это система EGR!
Вы чо?http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/injection/renix/EGR/index.htm

Для EGR машинка старовата Idea

и ВААЩПЭ машинка уже почти год как выздоровела Laughing

У меня тоже 2003 года. EGR имеется в наличии. Но я же здесь не толкую об изменяемой геометрии турбины Very Happy

Смех в зале Very Happy

Такие вот умники, ТУ-154 с польской верхушкой на борту, воткнули в землю, а теперь обвиняют во всём Россию

_________________
IVECO 35C12 hpi, 2,3, F1A
vin 5459937

Я так понимаю Вы водитель... машины.

_________________
Потупим, потупим, да разрулим потихоньку

вячеслав св

Зарегистрирован: 21.01.2009
Сообщения: 85
Откуда: великий новгород

Сообщение Ответить с цитатой
Стоит проверить электроклапан управления турбиной.Он неразборный,теоретически,но,аккуратно разрезав металлическое кольцо в самой тонкой части,разбираем.Сняв верхнюю часть со штуцерами,аккуратно вытаскиваем сердечник с диафрагмой.Внимательно осматриваем диафрагму на предмет повреждений,но причина отказа,как правило,грязь попадающая сквозь фильтр клапана,особенно,при мойке двигателя аппаратом высокого давления перед продажей автомобиля.Корпус клапана и сердечник после очистки нестоит смазывать,максимум WD-40 с последующим продуванием сжатым воздухом.Сердечник должен легко,без заеданий,перемещаться.Фильтр тоже нужно очистить,но я его снял с корпуса и выкинул,а на это место одел резиновый шланг,на другом конце которого одет маленький топливный фильтр в прозрачном пластиковом корпусе.При сборке,для обжима разрезанного кольца,использовал винтовой хомут.Потом стоит осмотреть вакуумную магистраль до и после электроклапана на предмет повреждений и пережатий.

Подскажите бывает такая же проблема но нет клапана (не могу найти), я выкручиваю клапан в топлевной там стоит сеточка очень мелкая , продуваю и проблема уходит но не на долго.За ранее благодарен!!!

_________________
Iveco 35C12/2.3L/F1A

	Цитата:
	Подскажите бывает такая же проблема но нет клапана (не могу найти), я выкручиваю клапан в топлевной там стоит сеточка очень мелкая , продуваю и проблема уходит но не на долго.За ранее благодарен!!!

Если забивается сетка регулятора давления,то после её чистки сразу нужно менять фильтр тонкой очистки топлива!!!

_________________
Дейли 35С15 2001г.в.цел.мет.;35С15 2010г.в.будка,гидроборт.