Машина то едет,то не едет.

По поводу ресивера: у меня у тестя на мерседесе актросе стоит такой ресивер с завода, в нем датчик наполнения, лампа сигнальная на приборной панели: лампочка загорелась значит с ресивера сливать надо...

_________________
Ивеко Евростар 2001 г.
Курсор 10, Евротроник 1

Зарегистрирован: 21.03.2011 Сообщения: 746

https://drive.google.com/file/d/0BzPjFG3J0KkWNjRyaTFVR3ROSlk/view?usp=sharing зимой не актуально,в демисезонье да.
Утюг работает?

_________________
каждое кроилово,приводит к неизбежному попадалову.

Ресивер можешь не ставить,не поможет(от влаги),и замена компрессора так же

Да, утюг работает... Сейчас темно, так его вообще хорошо видно - красный....

_________________
Ивеко Евростар 2001 г.
Курсор 10, Евротроник 1

Зарегистрирован: 21.03.2011 Сообщения: 746

Могу тогда только порекомендовать прожечь трубку от компрессора до осушители,если она закоксована,влага будет.

_________________
каждое кроилово,приводит к неизбежному попадалову.

Зарегистрирован: 21.03.2011 Сообщения: 746

Ответить с цитатой
APU - Система подготовки
воздуха
932 500 ... 0
Исполнение:
Принцип действия:
APU (Air-Processing Unit) - многофункци-
ональный прибор, представляющий из
себя комбинацию нескольких аппаратов.
В данный узел включен осушитель возду-
ха со встроенным регулятором давления,
в зависимости от исполнения с нагрева-
тельным элементом или без него, с пре-
дохранительным клапаном или клапаном
накачки шин. К данному осушителю воз-
духа закреплен на фланце многоконтур-
ный предохранительный клапан с одним
или двумя встроенными клапанами огра-
ничения давления и двумя встроенными
обратными клапанами.
Дополнительно в некоторых исполнениях
имеется двойной датчик давления, смон-
тированный на многоконтурном предох-
ранительном клапане, для измерения
давления в рабочих контурах тормозной
системы.
Назначение:
Осушитель воздуха предназначен для
осушки и очистки сжатого воздуха, пода-
ваемого компрессором, а также для регу-
лировки давления в рабочей тормозной
системе. Закрепленный на фланце мно-
гоконтурный предохранительный клапан
предназначен для ограничения давления
и обеспечения необходимого его уровня
в многоконтурных тормозных системах
Принцип действия:
Поступающий от компрессора воздух
поступает через ввод 11 и через фильтр к
картриджу осушителя, при прохождении
через который он очищается и осушается
(см. осушитель воздуха на стр.11). Осу-
шенный воздух проходит через вывод 21
на вход 1 многоконтурного предохрани-
тельного клапана. При достижении необ-
ходимого рабочего давления срабатыва-
ет встроенный в регулятор давления кла-
пан холостого хода и воздух поступает от
компрессора напрямую в атмосферу.
В фазе холостого хода поступающий в
противоход на ввод 22 осушенный воздух
регенерирует картридж с гранулятом.
Осушитель воздуха имеет предохрани-
тельный клапан, который открывается
при избыточном давлении. Для предот-
вращения неисправностей в работе в
зимний период клапана холостого хода
дополнительно устанавливается нагре-
вательный элемент. Через кран накачки
шин или через ввод 12 имеется возмож-
ность заполнения системы от внешнего
источника воздуха (на сервисной стан-
ции). К выводу 24 присоединяются реси-
веры системы пневмоподвески.

_________________
каждое кроилово,приводит к неизбежному попадалову.

Служит для сушки воздуха Laughing

.думаю это опечатка.вернее будет- просушка картрижа.На месте суворова я этот подогрев отключил в первую очередь

Спасибо ... Машину отогрел, спиртом напоил... Много воды с последнего ресивера и с ресивера пневмоподвески, в остальных девяти сухо или не значительное количество. Да Саша я думал утюг отключить, но где-то на форуме вроде читал, что есть вероятность потерять осушитель в дороге, его порвать может, т.к. утюг служит для подогрева сброса воздуха и какого-то отверстия типа жиклера внутри осушителя, которое тоже отвечает за сброс всякой не нужной гадости... У меня такая инфа про утюг Wink

Надо сваливать домой отсюда, а то на выходные за тридцать обещают...

_________________
Ивеко Евростар 2001 г.
Курсор 10, Евротроник 1

Зарегистрирован: 21.03.2011 Сообщения: 746

Будешь на месте Суворова отключи Laughing

там мороз под 30.
Он не воздух сушит и просушивает картридж,он влагу превращает в пар,а селикагель впитывает.
В данном случае её слишком много. Или замени или прожги трубку от компрессора.

_________________
каждое кроилово,приводит к неизбежному попадалову.

в понедельник в хантах 37. гисметео карты показывают .тоже идут туда мои.

Монгол меня на мысль навел: у меня была ситуация, когда необходимо было фильтр воздушный поменять, а ивековского родного не было, подобрали с вольвы внл , может в этом беда кроется... Не зря наверно наш фильтр почти в три раза дороже... Приеду домой поменяю, если ни чего не изменится, то наверно буду блок подготовки воздуха на пенсию списывать Smile

_________________
Ивеко Евростар 2001 г.
Курсор 10, Евротроник 1

Я когда компрессор разбирал трубку прожигал и продувал... Вот только опресовать её не догадался Sad

_________________
Ивеко Евростар 2001 г.
Курсор 10, Евротроник 1

Зарегистрирован: 21.03.2011 Сообщения: 746

Не не фильтр,деталь под номером 3 на фотке.
Трубку не забудь Laughing

_________________
каждое кроилово,приводит к неизбежному попадалову.

	монгол писал(а):
	Не не фильтр,деталь под номером 3 на фотке. Трубку не забудь

Я утверждать не буду, но по-моему у меня её нет, у меня с той стороны бочка глушителя стоит, приеду заглянуть туда

_________________
Ивеко Евростар 2001 г.
Курсор 10, Евротроник 1

Да, утюг работает... Сейчас темно, так его вообще хорошо видно - красный....

_________________
Ивеко Евростар 2001 г.
Курсор 10, Евротроник 1