Прошу подскажите по осушителю воздуха

Часто срабатывает осушитель воздуха. В чем причина. Менял прокладки. солдата. Немного работает нормально. Затем начинает срабатывать часто.

Зарегистрирован: 21.03.2011 Сообщения: 746

Мониторь цены компрессора.

_________________
каждое кроилово,приводит к неизбежному попадалову.

Зарегистрирован: 16.12.2011 Сообщения: 880

	ЛеонАлексей писал(а):
	Часто срабатывает осушитель воздуха. В чем причина. Менял прокладки. солдата. Немного работает нормально. Затем начинает срабатывать часто.

проблема в самом осушителе
он скорее всего был куплен новым низкого качества
последствия такой работы просто до безобразия просты - ваши ресивера будут битком набиты влагой, абсолютно все краны на тягаче и телеге наполнятся гнилой трухой и потребуют замены

сэкономил йопт

_________________
бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе

Проверь систему на предмет утечек воздуха и конденсата. Обрати внимание на тоненькую трубку к разгрузочному клапану компрессора (чтоб не травила нигде.)
И если компрессор устал, то никакой осушитель с влагой не справится. А гнить в системе особо нечему.

Зарегистрирован: 16.12.2011 Сообщения: 880

BOESH писал(а):

Проверь систему на предмет утечек воздуха и конденсата. Обрати внимание на тоненькую трубку к разгрузочному клапану компрессора (чтоб не травила нигде.)
И если компрессор устал, то никакой осушитель с влагой не справится. А гнить в системе особо нечему.

не компрессор гонит влагу
компрессор если и гонит что то, то это может быть только масло либо антифриз
влагу создает отсутствие регенерации патрона
частый сброс - прямое тому подтверждение
гниет в дюралиминевой пневмосистеме абсолютно каждый кран

_________________
бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе

Два года назад рессивера наполнялись жидкостью довольно быстро. Жижа сия доставала тем, что замерзала. Сдуру меняли патроны, влагоотделитель (не экономили...тоже сдуру). Победа пришла с заменой компрессора. Только частота сплевывания не изменилась (1 раз-40 сек) до тех пор пока случайно не наткнулся на малюсенькую протертость разгрузочной трубки. Ща травят подушки на ведущем а плюется 1раз в 4 минуты в системе гнили нет и небыло. Конденсата не видел 2 года
Слово регенерация трудное но я постараюсь запомнить.

у меня с низу осушителя дует постоянно. была проблема: компрессор погнал антифриз в систему, патрон и система была в антифризе. но не вся. поменял прокладку на компрессоре, проблема ушла, но появилась другая, теперь как будто не сбрасывает, а постоянно дует. в системе 12 атм.. было около 10 до этого, один раз поднималось до 13. завтра буду менять фильтр, скорее всего его забило....только почему так? антифриз выпарило при первом небольшом пробеге из отверстия сброса, в системе было немного, пена одна после пробега, скорее всего остатки. завтра будем смотреть.
у кого есть какие мысли по этому поводу? будет полезно почитать.

_________________
Iveco Eurotech 2001г. Cursor 8 eurotronick vin 4238760

Зарегистрирован: 16.12.2011 Сообщения: 880

	BOESH писал(а):
	Слово регенерация трудное но я постараюсь запомнить.

ты чего ранимый то такой?

_________________
бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе

	ЛеонАлексей писал(а):
	Часто срабатывает осушитель воздуха. В чем причина. Менял прокладки. солдата. Немного работает нормально. Затем начинает срабатывать часто.

Было у меня такое, с самой покупки Стралиса разгрузка срабатывала каждые 30 секунд примерно, при срабатывании разгрузки, когда через маленькую трубку на 6 на компрессор шло давление и открывалась система разгрузки компрессора, воздух вылетал из системы в обратную сторону по той же трубке, по которой он накачивался туда от компрессора. Т.е. через нагнетательные клапана компрессора (пластинчатые такие клапана в головке компрессора) Ездил так 4 года, т к. не хотел лезть в компрессор, все нормально работало и воздух не разу не перемерзал. Разгрузка сбросит, по приборам воздух секунд за 20-30 уходит до 8, разгрузка закрывается, опять качает до 11 и снова сбрасывает, и так каждые 30 секунд на протяжении 4 лет. Ничего страшного не случалось, разве что пару раз солдатики менял в разгрузке, разваливались. Потом мы и солдатик половинки скрестили между собой навечно посредством металлического шрифта, теперь и солдатик вечный))) На новогодних праздниках наконец-то разобрал компрессор, т.к. он начал уже чуть-чуть подкидывать масло (1 700 000 однако пробежал, родной еще), и правда сняли головку, а там под одним из пластинчатых клапанов грязь от масляного нагар, он не закрывался до конца, вот через него воздух и вылетал в обкатку когда срабатывала система разгрузки компрессора. Зазор в кольцах был со спичку, поставил новые кольца стандартного размера, теперь зазор с лезвие))) На цилиндрах износ совсем не существенный, даже сетка от хонинговки еще видна)) Все тщательно почистили, собрали, поставили. Теперь все гуд)) Разгрузка срабатывает, и воздух держится несколько минут, из системы нигде не травит. Потом закрывается, накачивает снова сбрасывает и опять долго держит. Вот такие истории. И дело было вовсе не в разгрузочном кране.

_________________
IVECO STRALIS 2002г.в.Cursor 13. КПП Автомат Zf 12 AS2301 Езжу 3,5 года, отличная машина, проблем серьезных не доставляла, пробег 1 580 000. Довольно недорогие запчасти, ремонтопригодные узлы, IVECO еще даст фору многим современным авто!

[quote="ЛеонАлексей"]Часто срабатывает осушитель воздуха. В чем причина. Менял прокладки. солдата. Немного работает нормально. Затем начинает срабатывать часто.[/quote] Да да, обрати внимание на систему энергосбережения.Опрессуй трубку, которая идет на компрессор с выхода 23 осушителя.Воздух в ней пропадать не должен. Если сама трубка целая, то приказали долго жить уплотнительные колечки на поршеньках,которые стоят в головке компрессора под двумя крышками.Я в свое время, из за этих резинок за 300 рублей,покупал блок подготовки воздуха.И еще советую поставить между компрессором и осушителем рессивер.

Та же история-замена компрессора и всё.благо есть донор!все краны перекрутил,все трубки,кто что только не советовал.а выход был так близко-iveco.su

_________________
Кесарю-кесарево
Слесарю-слесарево

Павел Терентьев писал(а):

	ЛеонАлексей писал(а):
	Часто срабатывает осушитель воздуха. В чем причина. Менял прокладки. солдата. Немного работает нормально. Затем начинает срабатывать часто.

Было у меня такое, с самой покупки Стралиса разгрузка срабатывала каждые 30 секунд примерно, при срабатывании разгрузки, когда через маленькую трубку на 6 на компрессор шло давление и открывалась система разгрузки компрессора, воздух вылетал из системы в обратную сторону по той же трубке, по которой он накачивался туда от компрессора. Т.е. через нагнетательные клапана компрессора (пластинчатые такие клапана в головке компрессора) Ездил так 4 года, т к. не хотел лезть в компрессор, все нормально работало и воздух не разу не перемерзал. Разгрузка сбросит, по приборам воздух секунд за 20-30 уходит до 8, разгрузка закрывается, опять качает до 11 и снова сбрасывает, и так каждые 30 секунд на протяжении 4 лет. Ничего страшного не случалось, разве что пару раз солдатики менял в разгрузке, разваливались. Потом мы и солдатик половинки скрестили между собой навечно посредством металлического шрифта, теперь и солдатик вечный))) На новогодних праздниках наконец-то разобрал компрессор, т.к. он начал уже чуть-чуть подкидывать масло (1 700 000 однако пробежал, родной еще), и правда сняли головку, а там под одним из пластинчатых клапанов грязь от масляного нагар, он не закрывался до конца, вот через него воздух и вылетал в обкатку когда срабатывала система разгрузки компрессора. Зазор в кольцах был со спичку, поставил новые кольца стандартного размера, теперь зазор с лезвие))) На цилиндрах износ совсем не существенный, даже сетка от хонинговки еще видна)) Все тщательно почистили, собрали, поставили. Теперь все гуд)) Разгрузка срабатывает, и воздух держится несколько минут, из системы нигде не травит. Потом закрывается, накачивает снова сбрасывает и опять долго держит. Вот такие истории. И дело было вовсе не в разгрузочном кране.

Такая же история и у меня. Переборка,промывка разгрузки эффекта не даёт. Внутри всё чисто и резинки все целые. Езжу так уже 3 года. Но у меня после срабатывания разгрузки начинает шипеть в эту же разгрузочную трубку. И шипит,пока не скинет до 8 атм. Потом включается компрессор и шипеть перестаёт. И так каждые 2 мин. Это то же самое? В смысле-компрессор? Или у вас в разгрузочную трубку не шипело? И ещё. Как проверить,виноват компрессор или нет? Может,отключить систему энергосбережения и посмотреть,как часто будет срабатывать разгрузка?

_________________
Eurotech96, Stralis03

Последний раз редактировалось: rkn44 (Вт Фев 23, 2016 3:56 pm), всего редактировалось 1 раз

Вообщем,опрессовал я трубку отключения клапанов компрессора-давление держит. Заглушил выход с корпуса осушителя,завёл. Частота срабатывания разгрузки не изменилась. Срабатывает каждые 2 мин. Качает 40 сек.,1мин.20сек. отдыхает при 550об/мин. Где-то на форуме видел информацию,что так и должно быть(после срабатывания разгрузки шипит в эту же трубку до падения давления до 8 атм.) Но у знакомого на Евростаре после срабатывания разгрузки в эту трубку не дует,и компрессор включается гораздо реже. Где правда,кто знает?

_________________
Eurotech96, Stralis03

	rkn44 писал(а):
	Но у знакомого на Евростаре после срабатывания разгрузки в эту трубку не дует,и компрессор включается гораздо реже. Где правда,кто знает?

а вы влагоотделители по номерам сравнивали? есть несколько поколений и куча турецко-польских подделок. и у всех система рециркуляции патрона немного отличается, а в особо туруцких кранах вообще отсутствует .

_________________
+79934932440

Написал ЛС для Introvert.

_________________
Eurotech96, Stralis03