Raba или Kessler.

Зарегистрирован: 21.03.2011 Сообщения: 746

Зачем там две пробки? Laughing

ось её торец,там отверстие куда болт ограничения хождения упирается,ось же свободно в редуктор вставляется....имеет свой свободный ход при выворачивании колёс. На ивековском 1,5 мм на память....думаю он там обязан быть.

_________________
каждое кроилово,приводит к неизбежному попадалову.

Зарегистрирован: 07.01.2015 Сообщения: 13

монгол писал(а):

Зачем там две пробки? Laughing

ось её торец,там отверстие куда болт ограничения хождения упирается,ось же свободно в редуктор вставляется....имеет свой свободный ход при выворачивании колёс. На ивековском 1,5 мм на память....думаю он там обязан быть.

Одна на залив, на уровне, когда колесо выставил, другая на слив внизу Laughing

На ивековском мосту знаю где болт, тут только две пробки, поеду на днях, сделаю фото крышки Smile

Кстати, насчет кеслера, в эксплуатации не было, но при мне на сервис пригоняли несколько машин, на 30-ти тысячах меняли сальник полуоси, по слухам там совсем сапуна нет в бортовой.

А на Рабе похоже брак с этим сальником, мы первый от гарантищиков полученный поставили, льет, думали уже ось восстанавливать, пришел второй сальник, даже визуально внутренний диаметр меньше чем на первом.

Зарегистрирован: 21.03.2011 Сообщения: 746

	alxint писал(а):
	Детали 35-37 как раз пластины регулировочные.

не совсем понятно, но возможно... Заморочисто, пробка для того и есть,чтоб итоговый люфт мерить.

_________________
каждое кроилово,приводит к неизбежному попадалову.