Задние ступицы 65ки

Нужна помощь, владельцев 59,65,еврокарго. Устал менять подшипники задней ступицы, первый раз ставил ОЕ прожили 22т. км, второй раз вроде KOYO прожили 35 т. км, что за беда? Подскажите кто что ставил?

_________________
65С17 2005 г. цельномет
Ключ поверни и полетели!

	Владимир писал(а):
	Нужна помощь, владельцев 59,65,еврокарго. Устал менять подшипники задней ступицы, первый раз ставил ОЕ прожили 22т. км, второй раз вроде KOYO прожили 35 т. км, что за беда? Подскажите кто что ставил?

Беда то одна наверное - перегруз. Дороги плохие поди, а скорость наоборот нормальная. Sad

_________________
фургончики цельнометалические 35.8 96г и 65.15 2012г.

С перегрузом не хожу, а дороги да, ХЛАМ!

_________________
65С17 2005 г. цельномет
Ключ поверни и полетели!

	Владимир писал(а):
	С перегрузом не хожу, а дороги да, ХЛАМ!

Где меняешь, ты уверен что меняют с соблюдением всех моментов затяжки???

_________________
IVECO DAILY 35C12 2.3HPI база 3750мм
04.2006. Шасси двойная кабина ZCFC3582005604140

Andrei Cecoltan писал(а):

	Владимир писал(а):
	С перегрузом не хожу, а дороги да, ХЛАМ!

Где меняешь, ты уверен что меняют с соблюдением всех моментов затяжки???

точно точно ведь койо в оригинале идут

_________________
35S12 цельнометал. 2008г вин 5742050

1. неправильная затяжка и запрессовка подшипников
2. после сборки нужно залить масло в ступицу, обязательно!

_________________
65с17 2005г VIN 5580453

Ремонт производил мастер, занимающийся ремонтом (мостов, КПП) с многолетним опытом. Для недоверия не причин, тем более в моем присутствии.

_________________
65С17 2005 г. цельномет
Ключ поверни и полетели!

	Владимир писал(а):
	Ремонт производил мастер, занимающийся ремонтом (мостов, КПП) с многолетним опытом. Для недоверия не причин, тем более в моем присутствии.

Тебе виднее, но правильный момент затяга решает всё...
Я при замене колодок ручника использовал трубу на три метра гдето и то вставал ногами, а веса во мне 110кг...

_________________
IVECO DAILY 35C12 2.3HPI база 3750мм
04.2006. Шасси двойная кабина ZCFC3582005604140

Зарегистрирован: 21.03.2011 Сообщения: 746

ТС дай фото мёртвых подшипников,будет все понятно,если фото нет,опиши цвет и разрушения.

_________________
каждое кроилово,приводит к неизбежному попадалову.

вы хоть напишите какой у вас подшибник.конусный или блок подшибник,может тогда дело быстрей пойдет

_________________
Iveco 59-12 1999г

Интригу создал и потерялся. Very Happy

_________________
фургончики цельнометалические 35.8 96г и 65.15 2012г.

Да не потерялся я, подшипник конусный конечно по два штуки на сторону, затяжка как уже указано выше при помощи лома и мышечной массы. Замену ожидаю в среду т.к. подшипники придут только завтра, после замены отпишусь, возможно с фото, если интересно?

_________________
65С17 2005 г. цельномет
Ключ поверни и полетели!

Владимир писал(а):

Да не потерялся я, подшипник конусный конечно по два штуки на сторону, затяжка как уже указано выше при помощи лома и мышечной массы. Замену ожидаю в среду т.к. подшипники придут только завтра, после замены отпишусь, возможно с фото, если интересно?

Ждём.

_________________
IVECO DAILY 35C12 2.3HPI база 3750мм
04.2006. Шасси двойная кабина ZCFC3582005604140

Владимир писал(а):

Да не потерялся я, подшипник конусный конечно по два штуки на сторону, затяжка как уже указано выше при помощи лома и мышечной массы. Замену ожидаю в среду т.к. подшипники придут только завтра, после замены отпишусь, возможно с фото, если интересно?

Не может быть при двух конусных подшипниках затяжка ломом правильной, правильно будет правильно отрегулировать.
Блок-подшипник тоже двойной конус, но там внутренние обоймы упираются друг в друга и перетянуть сложнее.

_________________
IVECO DAILY 35C12VH F1A 2008 г.
5761033

serg62 писал(а):

Владимир писал(а):

Да не потерялся я, подшипник конусный конечно по два штуки на сторону, затяжка как уже указано выше при помощи лома и мышечной массы. Замену ожидаю в среду т.к. подшипники придут только завтра, после замены отпишусь, возможно с фото, если интересно?

Не может быть при двух конусных подшипниках затяжка ломом правильной, правильно будет правильно отрегулировать.
Блок-подшипник тоже двойной конус, но там внутренние обоймы упираются друг в друга и перетянуть сложнее.

Правильно, но если там нет распорной втулки....В инструкции написано - два конических подшипниковых узла SET - RIGHT. Узлы это точно не просто подшипники.Хожу с перегрузом, очень эта тема интересует. Confused

_________________
фургончики цельнометалические 35.8 96г и 65.15 2012г.