Двиигатель 2.3 ,обрыв клапана ,разбит поршень.

Всем привет.Я сам Крымский,вчера к моему боксу подошел человечек,спросил где ремонтируют Ивеки в Крыму.Сам он из подмосковья,машина 2003 года с 2.3 двиглом.На вопрос что случилось,ответил что заклинил движок на въезде в Керчь.Проехал с сильным стуком 300 км.Притянули его к боксу.В общем сегодня он разобрал двигло,снял голову.Фото ниже[img]

[/img]
[img]

[/img]
Очень сильные задиры от пальца поршня.
Спрашиваю совета.Как то надо помочь .
Спасибо.

_________________
50 c 13 2000 года ZCFC 509000D102995

Тут вопрос в воздухе висит . Что делать? Ему как нибудь добраться до дому или дальше хочет ездить ездить.

_________________
фургончики цельнометалические 35.8 96г и 65.15 2012г.

Дальше ездить хочет.

_________________
50 c 13 2000 года ZCFC 509000D102995

	Grishania Bes писал(а):
	Дальше ездить хочет.

Хотелось бы про гильзовку по больше узнать.СтОит или нет.Может лучше блок б.у?

_________________
50 c 13 2000 года ZCFC 509000D102995

Было то же самое на ЗМЗ-405, только клапаны остались целые, в "Механике", расточили,вклеили гильзу и после этого,как минимум тысяч 250, я проехал, да и сейчас человек ездит.

_________________
IVECO DAILY 35C12VH F1A 2008 г.
5761033

Интересна цена,примерно хотя бы.

_________________
50 c 13 2000 года ZCFC 509000D102995

Grishania Bes писал(а):

	Grishania Bes писал(а):
	Дальше ездить хочет.

Хотелось бы про гильзовку по больше узнать.СтОит или нет.Может лучше блок б.у?

........Если сам будет делать капиталку или плотно контролировать ремонт, то проходит не менее нового. Тут ещё многое зависит от качества запчастей. А если в каком нибудь зачуханом, неизвесном "автосервисе", то лучше взять двигатель с разбора. Sad

_________________
фургончики цельнометалические 35.8 96г и 65.15 2012г.

	Grishania Bes писал(а):
	Интересна цена,примерно хотя бы.

........................Вам в гривнах или в рублях? Very Happy

....А если сурьёзно, то как договоришься, тут всякий раз по разному, очень зависит от наглости заказчика или исполнителя.. Confused

_________________
фургончики цельнометалические 35.8 96г и 65.15 2012г.

Последний раз редактировалось: UA KZ (Чт Фев 04, 2016 6:18 am), всего редактировалось 1 раз

У меня полтора года назад такая же история была.Пришлось сделать гильзовку и купить новую головку.По тем ценам ушло около 80т.р. из них 20 на голову и 10 мотористу за помощь.Сама гильзовка обошлась вроде 10т.р.С тех пор проехал 50 тысяч,все нормально пока.Кстати гильзовали в механике.

_________________
daily 35S12 f1a 2007г.

Зарегистрирован: 24.09.2011 Сообщения: 669

UA KZ писал(а):

	Grishania Bes писал(а):
	Интересна цена,примерно хотя бы.

........................Вам в гривнах или в рублях? Very Happy

....А если сурьёзно, то как договоришься, тут всякий раз по разному, очень зависит от наглости заказчика или исполнителя.. Confused

Какие гривны? Он крымский.

_________________
DAILY 65C17 07г
EUROCARGO 100E15 99г

Зарегистрирован: 24.09.2011 Сообщения: 669

Гильзу сухую засунуть не проблема. Более менее расточник справиться. Гильзу ищите кольбеншмидт. Расточка с гильзовкой у нас в районе 7000 рублей. Гильза в районе трёх рублей будет стоить. Поршнекомплект тыс десять будет плюс прокладка 2000руб лему берите качество норм от оригинала не отличить. Ходят моторы гильзованные. А голову купил уже?

_________________
DAILY 65C17 07г
EUROCARGO 100E15 99г

В хорошо оборудованном автосервесе со станочным парком если дать в руки опытному ремонтнику эту головку может и оживить. Вообще в современном мире всё можно отреставрировать. Но может и дешевле заменить. Cool

_________________
фургончики цельнометалические 35.8 96г и 65.15 2012г.

Всем спасибо за советы.Двигло собрали.Завели,работает чудно.Но есть но-нет тяги и копоть как у паровоза ,работающего на галошах.Все метки на местах,на обоих валах и на колене.В чем засада может быть то? Масло не уходит,пробежал 3000 верст,расход повысился до 13 литров.Нет преемственности у двигла.

_________________
50 c 13 2000 года ZCFC 509000D102995

Спасибо за ответ.Тесты-на комп?Или какие то "на слух,глаз и т.д" ?
Если на комп,ошибки не горят.

_________________
50 c 13 2000 года ZCFC 509000D102995

Сейчас созвонился с хозяином,оказывается там при заводе беда была.Я так понимаю колено делает один оборот ,а распред 2.Вот при сборке этого не учли.При первом заводе был цокот.Провернули колено на 180 ,цокот пропал.Мож за это время с клапанами беда какая то произошла? На диагностике был,пишет нехватка воздуха при наддуве.

_________________
50 c 13 2000 года ZCFC 509000D102995