ПОДВЕСНОЙ "SPICER" И ЕГО РЕАЛЬНЫЙ НОМЕР

Тема с подвесным меня начала мучить как решился поменять родной задний подвесной из за потрескавшейся резины(от времени) хотя сам подшипник находился в идеальном состоянии- кстати он до сих пор еще жив- вожу с собой -на всякий -мы же РУССКИЕ!!!
И так за 2.5 года я лично махнул 4 задних подвесных при пройденном пробеге чуть больше 80т.км ,благо передний тогда не стал трогать и он ходит ди сих пор - и на помойку не проситься!
Для себя сделал вывод - искать оригинал № 42535254-искал долго.Пока искал и решался вывалить за один подвесной ОТ 12000р надыбал другой номерокWDL 9056- размеры 40х168х22 RL H57.2 - и ценник ему в ноябре 2015 г. составлял 3100р.,пока думал перепроверял по параметрам ,а больше всего меня интересовало почему родной подвесной ,в частности сам подшипник в идеале после 120т.км пробега,а все неоригиналы сдыхают после 20т.км Задался вопросом ,что означают буквы RL в маркировке - соответственно ни один менеджер внятного ответа не дал,либо не хотели давать.
Ну и как у нас у русских бывает "Не было бы счастья - да несчастье помогло"-зашелестел таки очередной, соответственно на улице февраль -ценники подросли -и на сегодняшний день WDL 9056 уже стал стоить 5717р.,сколько стоит оригинал даже звонить и узнавать не стал.
И вот оно- ЧУДО!!! приходит под этим номером SPICER 5009876 - родной, идет на конвейер.
ТЕПЕРЬ МЫ МОЖЕМ ВЫСЧИТАТЬ ЦЕНУ КОРОБОЧКИ С ЛЕЙБОЙ "IVECO" и наклейкой 42535254,а то и вовсе без коробочки. javascript:emoticon(' Evil or Very Mad

')

_________________
35S12V ZCFC3583005789793

Вот смотрю я на фотографию и четко вижу на пыльнике надпись FAG...

_________________
+79934932440

на родном подвесном пыльник то же FAG, я сделал акцент что именно такой подвесной , который я сдернул и подшипник сам в идеале- и смазка в нем в наличии и люфтов никаких, и сепаратор там пластиковый, и еще мне думается -он двух рядный , а второй его одногодок ,который спереди у коробки продолжает трудиться до сих пор!
кстати по 3100р эти подвесные в ноябре были в СПетербурге,на сегодняшний день их там в наличие даже нет.

_________________
35S12V ZCFC3583005789793

Последний раз редактировалось: leha33 (Пт Фев 19, 2016 8:56 am), всего редактировалось 1 раз

Что вы возите и по скольку?я откатал почти два года и больше 100 тысяч с перегрузами и подвесной держиться как новый.Подвес спейсер.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

	Pashtetus писал(а):
	Что вы возите и по скольку?я откатал почти два года и больше 100 тысяч с перегрузами и подвесной держиться как новый.Подвес спейсер.

Я про то и пишу что,я сам дятел и сдернул родной подвес из за резины(зимой грубо работал),а теперь жалею об этом и все замены которые бы не ставил не ходят даже полгода.
До этого лопатил форум и люди ищут подешевле- думаю не наш случай. Покатаемся -время покажет.
P.S. а вожу мебель ,перегруз бывает, но не часто,а вот по скорости признаюсь грешен.

_________________
35S12V ZCFC3583005789793

leha33 писал(а):

	Pashtetus писал(а):
	Что вы возите и по скольку?я откатал почти два года и больше 100 тысяч с перегрузами и подвесной держиться как новый.Подвес спейсер.

Я про то и пишу что,я сам дятел и сдернул родной подвес из за резины(зимой грубо работал),а теперь жалею об этом и все замены которые бы не ставил не ходят даже полгода.
До этого лопатил форум и люди ищут подешевле- думаю не наш случай. Покатаемся -время покажет.
P.S. а вожу мебель ,перегруз бывает, но не часто,а вот по скорости признаюсь грешен.

ну так и я от 100 до 160 хожу. Laughing

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Pashtetus писал(а):

leha33 писал(а):

	Pashtetus писал(а):
	Что вы возите и по скольку?я откатал почти два года и больше 100 тысяч с перегрузами и подвесной держиться как новый.Подвес спейсер.

Я про то и пишу что,я сам дятел и сдернул родной подвес из за резины(зимой грубо работал),а теперь жалею об этом и все замены которые бы не ставил не ходят даже полгода.
До этого лопатил форум и люди ищут подешевле- думаю не наш случай. Покатаемся -время покажет.
P.S. а вожу мебель ,перегруз бывает, но не часто,а вот по скорости признаюсь грешен.

ну так и я от 100 до 160 хожу. Laughing

так ведь на SPICER а не EMERRE и CEI и тем подобным
с крестовинами такая же х...я была пока родные не воткнул - и забыл(куда воткнул javascript:emoticon(' Laughing

') )

_________________
35S12V ZCFC3583005789793

У Introvert сомнения на счет сальника FAG : выложу фото родного подвесного,кроме крашеной скобы никакой разницы

_________________
35S12V ZCFC3583005789793

А при чём тут изготовитель подшипников?
Это может быть и FAG, и SKF, и NTN, впрочем и другие фирмы выполняющие тех.условия изготовителя, в нашем случае - SPICER. А вот резина и скоба вокруг оного подшипника изготовлена SPICERом, и почему этой резины хватает на значительно больший срок работы? Не совсем понятно. Неужели только за счёт того, что резина демфера значительно мягче, чем у того же LEMA?

_________________
IVECO DAILY 35C12VH F1A 2008 г.
5761033

serg62 писал(а):

А при чём тут изготовитель подшипников?
Это может быть и FAG, и SKF, и NTN, впрочем и другие фирмы выполняющие тех.условия изготовителя, в нашем случае - SPICER. А вот резина и скоба вокруг оного подшипника изготовлена SPICERом, и почему этой резины хватает на значительно больший срок работы? Не совсем понятно. Неужели только за счёт того, что резина демфера значительно мягче, чем у того же LEMA?

на родной резине -нижняя часть имеет маленькие отверстия ,в отличии от остальных- там более длинные ,а соответственно родная резина можно сказать усиленная, но основное отличие идет в подшипнике-поэтому и ходят горааааздо дольше

_________________
35S12V ZCFC3583005789793

Когда менял "родной" на LEMA, подшипник не издал ни одного лишнего звука, и когда через 1,5 года менял LEMA, подшипник в отличном состоянии и без посторонних звуков, а резинка порвана. И в чём разница? Не заметил, что у Lema шарики квадратные, а вот резинка жёстче, это однозначно.

_________________
IVECO DAILY 35C12VH F1A 2008 г.
5761033

	leha33 писал(а):
	У Introvert сомнения на счет сальника FAG : выложу фото родного подвесного,кроме крашеной скобы никакой разницы

так у тебя родному еще ходить и ходить.У меня намного хуже было.Челые только три перемычки были.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

[quote="Pashtetus"]

	leha33 писал(а):
	У Introvert сомнения на счет сальника FAG : выложу фото родного подвесного,кроме крашеной скобы никакой разницы

так у тебя родному еще ходить и ходить.У меня намного хуже было.Челые только три перемычки были.[/quote согласен,но до такого состояния стараюсь не доводить

_________________
35S12V ZCFC3583005789793

leha33
Подскажи,а где заказывал (по номеру WDL 9056) подвесной?

_________________
35С15 2007г F1C 146л D351410

	Zmei писал(а):
	leha33 Подскажи,а где заказывал (по номеру WDL 9056) подвесной?

нашел в инете компания "Механика" они и в Питере есть и Москве,Московский телефончик я сфоткал - смотри посты выше,где фотки нового подвесного,а в Питере - сайт KARDANOV.NET там телефончик есть созвонишься подскажут- но это по моему одна и та же фирма

_________________
35S12V ZCFC3583005789793