Странный отказ вакуума

Сегодня еду себе с тренировки, собираюсь тормозить на светофоре...Тормозов нет!!! Двумя ногами успел продавить педаль, встал. Нет вакуума.
Отполз на обочину(я не ссыкливый, но с тормозами рядом с живыми ни в чём не виноватыми людьми в игры не играю).
Вытащил первым делом штуцер из кастрюли вакуумника. Нет разряжения в трубке. Попросил пацана понажимать тормоз: из отверстия в кастрюле вздохи, мембрана цела.
Быстро открыл форум, нашёл похожую тему, прочитал про какую-то связь с ЕГР(который программно отключен), и про приятную новость что вакуумный насос и масляный сагрегатированы на 3,0 в один узел. Огорчился. Попробовал от горя подуть и создать ртом разряжение в вакуумном шланге при работающем моторе. В недрах машины что-то всхлипнуло и вакуум в трубке появился, чуть язык не всосало. Воткнул штуцер обратно в кастрюлю и поехал дальше.
Вопрос к знатокам: что это было? Машина возит детей, поэтому дальнейшая эксплуатация невозможна.(а хоть бы и не детей, 2,5 тонны в свободном полёте опасная штука)
Чтоб быть честным до конца: сегодня проверяли ручник и задние суппорта, я в яме, пацан наверху нажимал тормоз и истратил весь запас вакуума, возможно, обеспокоил какой-то клапан?

_________________
35С15 3,0 2008, спарка. Перевозка кроссовых мотоциклов,
команд, учебно-тренировочные сборы, детская мотошкола.
Помощь Ивекоколлегам)))) в Липецкой области 8-91О-254-8Ч-8Ч.
И да, КТМ 2 stroke нашефсё!

в штуцере из кастрюли вакуумника есть шарик он залегает. лечиться вэдешкой и по нажимай на не го.

_________________
Iveco Daily 35S17 vin ZCFC35C0005608807

	serjr_serjr писал(а):
	в штуцере из кастрюли вакуумника есть шарик он залегает. лечиться вэдешкой и по нажимай на не го.

Спасибо, пригляжусь по свету. Когда всё случилось, темновато уже было.

_________________
35С15 3,0 2008, спарка. Перевозка кроссовых мотоциклов,
команд, учебно-тренировочные сборы, детская мотошкола.
Помощь Ивекоколлегам)))) в Липецкой области 8-91О-254-8Ч-8Ч.
И да, КТМ 2 stroke нашефсё!

Зарегистрирован: 24.09.2011 Сообщения: 669

Я б насос масляный поменял от греха подальше. Эта собака у меня сдохла моментально, благо остановился. Домой веселуха 300 км была ехать, за километр до препятствия двумя ногами нажимал. Плюс турбина из за вакуума не срабатывала, а за спиной 2тонны. Меняется легко, морду снять, радиаторы, шкив колена, крышку ГРМ и пять болтов насоса. Купи только заранее сальник коленвала, прокладку под крышку ГРМ и прокладку под масляный насос. Выставлять ничего не надо, дело четырёх часов.

_________________
DAILY 65C17 07г
EUROCARGO 100E15 99г

А сколько стоит такое удовольствие? Добраться-то не вопрос, правда хладагента жалко в кондее, ну да бог с ним.

_________________
35С15 3,0 2008, спарка. Перевозка кроссовых мотоциклов,
команд, учебно-тренировочные сборы, детская мотошкола.
Помощь Ивекоколлегам)))) в Липецкой области 8-91О-254-8Ч-8Ч.
И да, КТМ 2 stroke нашефсё!

http://www.tradetap.ru/product/45638/
Для ориетира. Это самая дорогостоящая деталь из всего набора необходимого.
Если, конечно, дело в нём.

_________________
IVECO DAILY 35C12VH F1A 2008 г.
5761033

Спасибо! Терпимо, но не радует.

_________________
35С15 3,0 2008, спарка. Перевозка кроссовых мотоциклов,
команд, учебно-тренировочные сборы, детская мотошкола.
Помощь Ивекоколлегам)))) в Липецкой области 8-91О-254-8Ч-8Ч.
И да, КТМ 2 stroke нашефсё!