не заводится 35c11

Всем доброго времени суток!
дэлька 35ц11 2002 год мотор 2.8 турбо не заводится после простоя, стояла зимой пару месяцев, сначала на стоянке заводилась для прогрева затем перестала (я подумал топливо закончилось), и снял акум спрятал в гараже.
пришло тепло и я предварительно залив в бак литров 10 и зарядив аккумулятор принялся заводить но всё безрезультатно, пытались с толкача но легковушка не может разогнать нормально и постоянно рвётся галстук. Решено было дотянуть в парк к маршруткам думал они то умеют их заводить, но это была суббота и никого трезвого там не нашлось включая самих водителей.
Там мастер цеха со знанием дела выдал та то у тебя аккумулятор не вытягивает (фигня щас прикурим) и выкатил огромную тележку с 2-мя не менее огромными акумами параллельными на 24 вольта, хотел было запитать на 24 я его отговорил это делать достал ключик на 10 и мы сняли перемычку... в общем посадили большой акум и задули пол болона эфира 0 эфекта.. тогда мастер принялся проверять подачу топлива, подкачивающий насос работает первое его слышно второе видно по прозрачной трубке от фильтра к тнвд, открутив от форсунок трубки тоже солярка потекла, и выдали мне вердикт что у меня сломался клапан на ТНВД на этом и закончили в тот день.
Откатившись обратно в гараж я снял клапан промыл его и проверил цокает с первого раза на место поставить не удалось из под него потёк водопад соляры, второй раз уже смазав прокладку герметиком ситуация исправилась но всё равно не завелось. Так же после последней поездки по бездорожью (ещё до простоя) примерно 100 км с ударами днищем и погружениями я заметил что боковые левые габариты погасли, а вместо них стал гореть левый поворотник (с правой стороны все в порядке) и на незаведенной машине если включить габариты без зажигания включался подкачивающий насос.
так же подумал что топливо зимой испортилось (летнее) решил слить помыть бак и залить свежей (зимней) солярки после этих процедур ставлю заряженный аккумулятор и пытаюсь завестись, в это время товарищ стоявший спереди заметил белый дымок из жмута на раме под бачком гидроусилителя, сняв гофру ужаснулся, оплавившиеся провода а некоторые по отгорали разобрав морду и сняв радиатор удобно добрался и соединил все неисправные провода. проблема осталась мотор не заводится, поворотник вернулся в свой нормальный режим, габарит по прежнему не горит, при включении зажигания появился характерный щелчок реле (я подозреваю сбрасывающий клапан ТНВД).
Сил больше нет в скором времени привезу электрика к бусу, а пока прошу совета может что то еще можно найти своими силами, и может какой мелкий предохранитель сгорел (хотя я смотрел на вид все целые).
Если нужно могу предоставить фото....
всем мир !

Последний раз редактировалось: fidel33d (Ср Апр 06, 2016 1:12 pm), всего редактировалось 2 раз(а)

Зарегистрирован: 17.07.2013 Сообщения: 364

О фильтре топливном ничего не упоминули, предохранители желательно подменять новый.
Форсунка на щитке мигает.
Сюда сначала не электрика нужно.
У меня когда не завелась, то я сразу ( если речь идет о коммон рее) - снял, помыл регулятор давления топлива, сразу новый топливный фильтр - не завелась. Подменил другой топливоподкачивающий насос - завелась, ездим до сих пор.

_________________
35C11. 2002г., (нэдобЫток)- D192600

о фильтре нечего сказать он и 1000 км не проехал после глобального Т.О после покупки.
на приборке горит 2 лампы оранжевый фильт (горел и ранее я думаю датчик стоит сменить) и красная кажется ебд (завтра сфотографирую).
действительно что забыл упомянуть то что после покупки не работал спидометр (менял датчик на коробке не помогло), а после и тахометр перестал работать и практически всё что есть на приборке кроме вышеуказанных 2х ламп и индикатора повортника.
подкачивающим насосом я слил ровно 60 литров старой соляры.

Зарегистрирован: 17.07.2013 Сообщения: 364

fidel33d писал(а):

о фильтре нечего сказать он и 1000 км не проехал после глобального Т.О после покупки.
на приборке горит 2 лампы оранжевый фильт (горел и ранее я думаю датчик стоит сменить) и красная кажется ебд (завтра сфотографирую).
действительно что забыл упомянуть то что после покупки не работал спидометр (менял датчик на коробке не помогло), а после и тахометр перестал работать и практически всё что есть на приборке кроме вышеуказанных 2х ламп и индикатора повортника.
подкачивающим насосом я слил ровно 60 литров старой соляры.

Год машины не указан.Двигатель какой.
С твоих слов непонятно - щиток у тебя рабочий или нет. Контрольные лампы работают отдельно от приборов. Тоесть включаешь зажигание, загораются контрольки - отработал насос лампы потухли. (Кроме этих двух - это понятно)
Если перестал работать тахометр - в этом может быть причина незапуска двигателя, пусть спецы меня поправят.
По спидометру есть отдельная тема на форуме - я менял проводку от датчика к желтой фишке около гнезда тахографа.

_________________
35C11. 2002г., (нэдобЫток)- D192600

Зарегистрирован: 08.11.2015 Сообщения: 208

Может быть сбиты фазы газораспределения?

_________________
Украина

	АндрейKrR писал(а):
	Может быть сбиты фазы газораспределения?

.....А по ходу дела именно фазы,где то что то перескочило.Так как соляра на форсах есть, клапан фурычит. Shocked

............................Весна !!! Фазы прилетели Very Happy

_________________
фургончики цельнометалические 35.8 96г и 65.15 2012г.

Зарегистрирован: 17.07.2013 Сообщения: 364

Автору вот эту бы тему прочитать http://www.iveco.su/forum/t15656.html

_________________
35C11. 2002г., (нэдобЫток)- D192600

исправлюсь год 2002
мотор чесно не знаю какой по модели 2.8 турбо

vaHa писал(а):

Если перестал работать тахометр - в этом может быть причина незапуска двигателя, пусть спецы меня поправят.
По спидометру есть отдельная тема на форуме - я менял проводку от датчика к желтой фишке около гнезда тахографа.

тахометр перестал работать ещё на ходу

Последний раз редактировалось: fidel33d (Ср Апр 06, 2016 1:11 pm), всего редактировалось 1 раз

Зарегистрирован: 17.07.2013 Сообщения: 364

fidel33d писал(а):

исправлюсь год 2002
мотор чесно не знаю какой по модели 2.8 турбо

vaHa писал(а):

Если перестал работать тахометр - в этом может быть причина незапуска двигателя, пусть спецы меня поправят.
По спидометру есть отдельная тема на форуме - я менял проводку от датчика к желтой фишке около гнезда тахографа.

тахометр перестал работать ещё на ходу

Делай кнопку самодиагностики ( она у тебя и может быть, кнопки на заводе устанавливались до какого то месяца 2002 года ) , считывай коды самодиагностики, выкладывай их сюда - возможно общими усилиями решим твою проблему.
Это если постоянно горит или мигает "форсунка".

_________________
35C11. 2002г., (нэдобЫток)- D192600

где может находится данная кнопка ? и как и куда показывает результаты ?
а вообще я думаю потянуть или к себе пригласить диагноста нужно немного денег подсобрать на его работу

Зарегистрирован: 17.07.2013 Сообщения: 364

	fidel33d писал(а):
	где может находится данная кнопка ? и как и куда показывает результаты ? а вообще я думаю потянуть или к себе пригласить диагноста нужно немного денег подсобрать на его работу

Лутше конечно диагностику сделать.
О кнопке - выше давал ссылку на тему про кнопку. Сама кнопка, если она конечно есть, но как правило ее нет, должна находится ниже "бардачка", под крышкой в правом верхнем углу.

_________________
35C11. 2002г., (нэдобЫток)- D192600

Зарегистрирован: 17.07.2013 Сообщения: 364

vaHa писал(а):

	fidel33d писал(а):
	где может находится данная кнопка ? и как и куда показывает результаты ? а вообще я думаю потянуть или к себе пригласить диагноста нужно немного денег подсобрать на его работу

Лутше конечно диагностику сделать.
О кнопке - выше давал ссылку на тему про кнопку. Сама кнопка, если она конечно есть, но как правило ее нет, должна находится ниже "бардачка", под крышкой в правом верхнем углу.

Кнопка

Должна находится под этой крышкой, где - показано стрелкой

Если ее там нету - читать вышеуказаную тему.

_________________
35C11. 2002г., (нэдобЫток)- D192600

да такой кнопки нет .... делать пока не буду сделаю диагностику и здесь о результатах побеседуем )))

https://www.drive2.ru/l/9686212/