про автономку

парни, а у кого где закреплены автономки? а то как то на днях смотрел место для ебешпехера 2,2кв иииииии понял что, не так то и просто найти место для нее... под сидением - лонжерон мешает, на зад. стенку кабины - вентиляция мешает, под сиденье вод... - вообще место нет...
если можно фото тоже.
спс!
авто - ивеко еврокарго 2000г., без спалки....

за водительским седлом стоит самарская 2кв.дует и греет на ура.

Зарегистрирован: 03.06.2015 Сообщения: 369

У меня за пасс сидением стоит, самарская, машина тоже без спалки. Сплю я головой у руля. Нормально стоит, врезана в вентиляцию окошко

да ладно!!!! самарская крупнее раза в 2 чем ебеш...
если не сложно - скиньте фото...
спс!

Стоит самарская под пассажирским сиденьем. Правда малость переборщил с мощностью,- взял 4 кв (44Д24). Жарковато бывает приходится чуть чуть окно приоткрывать. Сиденье сантимов на 5 приподнял проставками, встала ,как родная! Работает нормально, но есть и минус. Ящичком под сиденьем пришлось пожертвовать..... Crying or Very sad

самарская 2кв нового образца полный аналог эбершпехера.даже по отверстиям почти встает и за водительское седло вдоль задней стенки встает как родная.машинка прибудет выложу фотки

	Iveco927 писал(а):
	самарская 2кв нового образца полный аналог эбершпехера.даже по отверстиям почти встает и за водительское седло вдоль задней стенки встает как родная.машинка прибудет выложу фотки

там же сзади кабины - воздухозаборник ДВС, или выхлоп автономки пустили под крыло?

вот так.

Iveco927 - спс за фото!!!

_________________
нет нужды ругать серв-нОВ, OFF-лов, один хр*н лучше тебя никто не сделает!!!

пользуйтесь на здоровье

в общем, довел я это дело до кондиции! целью было занять меньше драгоценного место с максимальной отдачей! долго не мог решиться, куда именно закрепить автономку... вариантов было 3: - под пассажирским седлом, за пассажирским седлом и за водительским сед..., после 3час-го наворачивания кругов по кабине и БЛАГОДАРЯ таким людям на форуме как Iveco927 решил остановится на 3-м варианте, на мой взгляд - прям достижение поставленной цели!!!!! намудохался я правда, ух....(((((
вот что получилось....

всем спасибо!!!

_________________
нет нужды ругать серв-нОВ, OFF-лов, один хр*н лучше тебя никто не сделает!!!

Подскажите знатоки:
1.где устанавливаете насос, в кабине или на улице
2. откуда берете питание, провода идут с наконечниками для АКБ, но не хочется тянуть туда, гиморно. Думаю можно взять с резервного преда в салоне
3. очень короткий провод пульта, удлинял ли кто их.
Автономка планар 24

_________________
Iveco Eurocargo 75E17 Tector четверка 2003г 2855.5
8 919 769 8104 Vin ZCFA75C0102400333

1 Насос устанавливал на раме. Ориентировочно между осушителем и кабиной (естесственно внутри.)
2. Провода ТОЛЬКО напрямую к аккумулятору. Не дай Бог отключиться во время работы масса например. Поплавится вся автономка нафик.
3. Пульт удлинял. Все работает. Удлинять его провода можно.

ivanks писал(а):

Подскажите знатоки:
1.где устанавливаете насос, в кабине или на улице
2. откуда берете питание, провода идут с наконечниками для АКБ, но не хочется тянуть туда, гиморно. Думаю можно взять с резервного преда в салоне
3. очень короткий провод пульта, удлинял ли кто их.
Автономка планар 24

1. питание автономки от отдельного бачка (установлен снаружи на кабине " за пассажиром" ), насос там же.
2. питание от АКБ,- прокинуть провода проблем ни каких.
3. провода пульта коротковаты, но не удлинял. Их хватило как раз до второй пепельницы, - пульт очень душевно встал в неё , как "родной".
Автономка 44д24.

Serg HH писал(а):

1 Насос устанавливал на раме. Ориентировочно между осушителем и кабиной (естесственно внутри.)
2. Провода ТОЛЬКО напрямую к аккумулятору. Не дай Бог отключиться во время работы масса например. Поплавится вся автономка нафик.
3. Пульт удлинял. Все работает. Удлинять его провода можно.

1. Топливный бак ставлю на кабине, снаружи, за пассажирским сидением. Не вижу смысла топливную трубку к раме, а потом в кабину. Как кабину тогда поднимать, трубку придется проложить ао человечески. Прямо напрашивается трубка с бачка топливного через вентрешетку в салон, а там около автономки насос. Просто я не знаю как он сильно шумит, греется и т.д.
2. Надо чтобы Бог так не давал, если на ходу отвалится масса, это значительно печальнее, вероятность спалить ЭБУ и всю электронику на этом нашем редване, по цене - автономка отдыхает. У меня например, быстрее сломается рама по полам чем отвалится земля, хотя ... и на старуху бывает проруха. У меня все провода новые, обжаты наконечники, правильной термоусадкой загерметизировано, все места болтовых соединений зачищены и смазаны спе. пастой для электропроводов, но это лирика. Тянуть лишних проводов не хотелось бы.
3. Насчет пульта понял, а то блин на насос провода метров 6, к АКБ столько же, а на пульт - 1 м.

_________________
Iveco Eurocargo 75E17 Tector четверка 2003г 2855.5
8 919 769 8104 Vin ZCFA75C0102400333