Спальник закабинный, допбак и пневмоподвеска на iveco daily

Спалка закабинная на iveco daily, кто-нибудь ставил? Расскажите подробности. Чем обшить спальник внутри?

Последний раз редактировалось: Revamax (Пн Апр 17, 2017 10:31 pm), всего редактировалось 2 раз(а)

Судя по многочисленным ответам, ни кто Спальник не ставил. Кому будет интересно, я скоро сам отвечу на свой вопрос. А пока кто-нибудь подскажите, какой насос поставить для перекачки топлива из дополнительного бака в основной?

Что за спалка такая закабинная?

_________________
35с15 2.8 sofim 2003

Revamax писал(а):

Судя по многочисленным ответам, ни кто Спальник не ставил. Кому будет интересно, я скоро сам отвечу на свой вопрос. А пока кто-нибудь подскажите, какой насос поставить для перекачки топлива из дополнительного бака в основной?

Я сначала хотел брать топливный фильтр от строительной техники они идут со встроенными насосами подкачки, но когда посмотрел на цену, передумал и поставил УАЗ-овские тройники переключения баков...

И доп бак к стати тоже от УАЗа...

_________________
IVECO DAILY 35C12 2.3HPI база 3750мм
04.2006. Шасси двойная кабина ZCFC3582005604140

	Revamax писал(а):
	Спалка закабинная на iveco daily, кто-нибудь ставил? Расскажите подробности. Как думаете, если отодвинуть будку, не будет становиться на дыбки?

Всё зависит от твоей колёсной базы, от длины будки и от распределения груза в ней...

_________________
IVECO DAILY 35C12 2.3HPI база 3750мм
04.2006. Шасси двойная кабина ZCFC3582005604140

	Seraglio писал(а):
	Что за спалка такая закабинная?

Спальник как на тягачах, за сиденьями. Я выложу фото и постараюсь подробно описать все. Думаю недели через две - три, пока что все в процессе.

Я хочу сделать именно перекачку. Не хочу сбивать показания бортовика. Буду останавливаться и пепекачивать из доп. бака в основной. Поэтому ищу насос. Как думаете, если поставить газовский, который ставят дополнительно на печку, будет он дизель качать?

Зарегистрирован: 04.09.2015 Сообщения: 25

Качать будет,но быстро умрет.Лучше поставь бензонасос от любой инжекторной машины.Хоть от той же Волги.

И будку отодвигать не советую (если конечно не пенопласт возить).На Дельках развесовка и так на пределе,особенно на длиннобазных.Может рассмотреть вариант со "скворечником"?

Димон 62 писал(а):

Качать будет,но быстро умрет.Лучше поставь бензонасос от любой инжекторной машины.Хоть от той же Волги.

И будку отодвигать не советую (если конечно не пенопласт возить).На Дельках развесовка и так на пределе,особенно на длиннобазных.Может рассмотреть вариант со "скворечником"?

Насос почему умрёт? Разъест резинки? А если волговский ставить, он не будет слишком долго качать?

Я ставил электрический, но для дизельных газелей, наружный. Качал бомба, умер как я думаю, по моей халатности, допбак снимал красить, и месяца два по весне насос тупо висел без шлангов, и заткнуть вход- выход ума не хватило. Брал в обычном ГАЗовском магазе. Марку не скажу, выкинул. Сейчас стоит бензиновый, тоже газелевский, качает долго, минут двадцать сотку литров перекидывает. Ставил через релюху, клавиша в кабине. Бак камазовский 200 литровый, забор топлива через штатный стояк.

_________________
Делька 70С18 дизель 3.0 130.0kw 2012 г/в zCFC70D0005909566
вино пью старое, сыр ем с плесенью, на старом джипе V- 5.2 езжу..... кризис, блин....
91232454шыстьдисят

Зарегистрирован: 04.09.2015 Сообщения: 25

Насос почему умрёт? Разъест резинки? А если волговский ставить, он не будет слишком долго качать?[/quote

Конечно разъест.Он не предназначен для перекачки гсм.Производительность волговского насоса порядка 150 л/ч.Можно поискать и более производительные от иномарок].Можно и родной ивековский использовать;заодно и запасной будет,если конечно ценник не смущает.Кстати,ничего не мешает использовать перекачку на ходу,только на приборы не забывать посматривать.

aron писал(а):

Я ставил электрический, но для дизельных газелей, наружный. Качал бомба, умер как я думаю, по моей халатности, допбак снимал красить, и месяца два по весне насос тупо висел без шлангов, и заткнуть вход- выход ума не хватило. Брал в обычном ГАЗовском магазе. Марку не скажу, выкинул. Сейчас стоит бензиновый, тоже газелевский, качает долго, минут двадцать сотку литров перекидывает. Ставил через релюху, клавиша в кабине. Бак камазовский 200 литровый, забор топлива через штатный стояк.

Ты такой имеешь ввиду? Если это он, то интересно. Цена хоть приемлемая.

Димон 62 писал(а):

Насос почему умрёт? Разъест резинки? А если волговский ставить, он не будет слишком долго качать?[/quote

Конечно разъест.Он не предназначен для перекачки гсм.Производительность волговского насоса порядка 150 л/ч.Можно поискать и более производительные от иномарок].Можно и родной ивековский использовать;заодно и запасной будет,если конечно ценник не смущает.Кстати,ничего не мешает использовать перекачку на ходу,только на приборы не забывать посматривать.

Согласен, можно и с иномарок хороший найти, есть бошевские хорошие, но в том-то и дело что цена высокая. А на ходу не вариант, у меня еслизажигание не выключить, то стрелка не обнуляется (не подымается)до следующей заправки.

Revamax писал(а):

aron писал(а):

Я ставил электрический, но для дизельных газелей, наружный. Качал бомба, умер как я думаю, по моей халатности, допбак снимал красить, и месяца два по весне насос тупо висел без шлангов, и заткнуть вход- выход ума не хватило. Брал в обычном ГАЗовском магазе. Марку не скажу, выкинул. Сейчас стоит бензиновый, тоже газелевский, качает долго, минут двадцать сотку литров перекидывает. Ставил через релюху, клавиша в кабине. Бак камазовский 200 литровый, забор топлива через штатный стояк.

Ты такой имеешь ввиду? Если это он, то интересно. Цена хоть приемлемая.

Именно такой, для дизеля, с чужих слов, идет не крашеный, бензинка синяя, дизельный стоил чуть больше рубаса, бензинку брал около 900 рублей, ценники, увы, не помню точно.

Такая клавиша в кабине, ну а как насос на раме стоит...места немеряно, на любителя

Вот так врезался в патрубок, но не правильно, надо было во второй, дальний, воздуху деваться некуда и фыркает в заливную горловину, порою весь в соляре....😁😁😁😁
На ходу переливать не удобно, врет потом датчик топлива, да и давление создается в баке, надо с открытой пробкой переливать.

_________________
Делька 70С18 дизель 3.0 130.0kw 2012 г/в zCFC70D0005909566
вино пью старое, сыр ем с плесенью, на старом джипе V- 5.2 езжу..... кризис, блин....
91232454шыстьдисят

Качает он быстро? Основной бак 70 л за сколько примерно наполнял?