Проблема с запуском.

Ребят ситуация такая.
Тала очень плохо заводиться,а именно.
Утром как например сегодня -11 при повороте ключа на старт,стартер молчит.Включал так зажигание раз 10 и потом стартер нехотя стал крутить мотор.
Аккум 2 года 110 А.ч.
Нагрузочной вилкой проверял 11 под нагрузкой и не падает ни на мм
Что такое в чем проблема?
Аккум могу и поменять,но как объяснить задержку стартера?Он тоже кстати меняный 2 года назад.Контакты я на нем почистил.
Может какие реле есть или еще что посмотреть.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

А с замком проблема не может иметь место?Если напрямую ?Просто была такая проблема,но не обязательно в - погоду.Стал хуже и хуже от ключа заводится,раза с 5 го и т.д.Потом в прекрасный момент замок замкнул при заводе и не отключил стартер при работающем движке.Вылетел пулей и сорвал клемму с аккумулятора.Замок заменил.Поставил кнопку на завод,так спокойнее Smile

_________________
50 c 13 2000 года ZCFC 509000D102995

У меня тоже самое,проверял аккум нагрузочной вилкой такие же показатели.Симптомы,стартер стартует сразу но крутит вяло и в -10 заводиться со второго раза при прокрутке секунд по 10.

_________________
IVECO DAILY 35C12 2.3HPI F1A 2007 ZCFC3584105715580 Тел.+79112877470

Замок снимал,а вот стартер бывало крутил в холостую,после удара по нему мантагоц прекращал.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Зарегистрирован: 08.11.2015 Сообщения: 208

Pashtetus писал(а):

Ребят ситуация такая.
Тала очень плохо заводиться,а именно.
Утром как например сегодня -11 при повороте ключа на старт,стартер молчит.Включал так зажигание раз 10 и потом стартер нехотя стал крутить мотор.
Аккум 2 года 110 А.ч.
Нагрузочной вилкой проверял 11 под нагрузкой и не падает ни на мм
Что такое в чем проблема?
Аккум могу и поменять,но как объяснить задержку стартера?Он тоже кстати меняный 2 года назад.Контакты я на нем почистил.
Может какие реле есть или еще что посмотреть.

Если на втягивающее приходит мене определенного количесвта вольт оно не срабатывает вообще

_________________
Украина

Так где рыть ?

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

	Сергей83 писал(а):
	У меня тоже самое,проверял аккум нагрузочной вилкой такие же показатели.Симптомы,стартер стартует сразу но крутит вяло и в -10 заводиться со второго раза при прокрутке секунд по 10.

выходит климатор на помойку?

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Pashtetus писал(а):

	Сергей83 писал(а):
	У меня тоже самое,проверял аккум нагрузочной вилкой такие же показатели.Симптомы,стартер стартует сразу но крутит вяло и в -10 заводиться со второго раза при прокрутке секунд по 10.

выходит климатор на помойку?

Климатор что это

_________________
IVECO DAILY 35C12 2.3HPI F1A 2007 ZCFC3584105715580 Тел.+79112877470

Сергей83 писал(а):

Pashtetus писал(а):

	Сергей83 писал(а):
	У меня тоже самое,проверял аккум нагрузочной вилкой такие же показатели.Симптомы,стартер стартует сразу но крутит вяло и в -10 заводиться со второго раза при прокрутке секунд по 10.

выходит климатор на помойку?

Климатор что это

аккумулятор.😆

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Pashtetus писал(а):

Сергей83 писал(а):

Pashtetus писал(а):

	Сергей83 писал(а):
	У меня тоже самое,проверял аккум нагрузочной вилкой такие же показатели.Симптомы,стартер стартует сразу но крутит вяло и в -10 заводиться со второго раза при прокрутке секунд по 10.

выходит климатор на помойку?

Климатор что это

аккумулятор.😆

Нагрузочной вилкой проверил,не падает меньше 11 вольт.Как ещё можно проверить климатор

_________________
IVECO DAILY 35C12 2.3HPI F1A 2007 ZCFC3584105715580 Тел.+79112877470

Зарегистрирован: 08.11.2015 Сообщения: 208

При чем здесь нагрузочная вилка? На закрученном двигле? Проверь плотность в банках. Вольт там хоть и 15 а если плотности нету он не даёт нужных резких 250-300 оборотов для нагрева воздуха в камере сгорания. Пусковой ток аккума ампер 900 не меньше. Ну и стартер проверить не гребет ли ток, иногда может и за одну прокрутку посадить вполне живой аккум

_________________
Украина

АндрейKrR писал(а):

При чем здесь нагрузочная вилка? На закрученном двигле? Проверь плотность в банках. Вольт там хоть и 15 а если плотности нету он не даёт нужных резких 250-300 оборотов для нагрева воздуха в камере сгорания. Пусковой ток аккума ампер 900 не меньше. Ну и стартер проверить не гребет ли ток, иногда может и за одну прокрутку посадить вполне живой аккум

Стартер летом разбирал для замены бендикса и заодно проверил,почистил,помазал.Аккумулятор не разборный Boch ему третий год.Так как их проверить по отдельности и аккумулятор и стартер.Но так заводиться (имею ввиду долгая прокрутка) стал после снятия головы и установки прокладки не 1.2 мм а 1.3 мм,до того пока не лазили заводилась что зимой что летом с пол оборота, неужели это что то дало.Ну и аккумулятор у этих горе ремонтников боком валялся в будке,непонятно сколько дней,сам увидел и поднял.Уже год так завожу,зимой сложнее,форсунки чистил не помогло.И в недавние морозы заметил,что после ночной стоянки стартует с подтраиванием около 5 секунд.

_________________
IVECO DAILY 35C12 2.3HPI F1A 2007 ZCFC3584105715580 Тел.+79112877470

АндрейKrR писал(а):

При чем здесь нагрузочная вилка? На закрученном двигле? Проверь плотность в банках. Вольт там хоть и 15 а если плотности нету он не даёт нужных резких 250-300 оборотов для нагрева воздуха в камере сгорания. Пусковой ток аккума ампер 900 не меньше. Ну и стартер проверить не гребет ли ток, иногда может и за одну прокрутку посадить вполне живой аккум

летом проверял и ставил заряжать для профилактике.Было все отлично.Но у человека с которым мы их брали тоже вяло крутит.Но хер с ним вяло.Ключь на старт а он молчит вот что пугает.У меня такого не было даже с убитым акумом в -30.А тут галимые -11.Реле свечей как то влияет на заводку?

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

АндрейKrR писал(а):

При чем здесь нагрузочная вилка? На закрученном двигле? Проверь плотность в банках. Вольт там хоть и 15 а если плотности нету он не даёт нужных резких 250-300 оборотов для нагрева воздуха в камере сгорания. Пусковой ток аккума ампер 900 не меньше. Ну и стартер проверить не гребет ли ток, иногда может и за одну прокрутку посадить вполне живой аккум

завтра попообую как подсказал serg62 кину провод на втягивающее и посмотрю напругу когда стартер молчит.Если не крутнет.Кину на прямую.Если опять тишина втягивающее в помойку.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Зарегистрирован: 08.11.2015 Сообщения: 208

Возможно изменилась из за этого степень сжатия

_________________
Украина