Главный выкл. +

	симахин писал(а):
	Вообще этот провод блокирует зарядку при выключенном выключателе он подает + на реле и на генератор разьем реле регулятора подается минус вместо плюса

Это далеко не на каждом авто такая фича есть,в основном на "опасниках".В общей массе машин всё так,как описал Сергей.
И совет он дельный дал,не раз уже приходилось геморрои,кот.водители сами себе устраивают,разгребать.

_________________
+7(964)-386-12-05,Александр. Питер.

4еснок писал(а):

	WIZARD писал(а):
	какое реле если не секрет?

Номера реле не помню,частенько встречается на автовозах и газо-зерно-бензовозах любых производителей,ну и на военной технике.Последний раз на Хайвее(обычный тягач 4х2) его видел,когда шаловливые ручонки непрофессионала,мягко скажем,примотали болтающийся проводок на силовой + .И зарядка пропала Rolling Eyes

Кстати,реле оказалось на 12В и с надписью "Iveco",то ли кто-то его поменял,то ли с завода так шло(брак) - хз,не было времени вникать.

Стоит это реле на АТ после 2008 г справа от предохранителей через него +15 на гену

	симахин писал(а):
	Вообще этот провод блокирует зарядку при выключенном выключателе он подает + на реле и на генератор разьем реле регулятора подаеться минус вместо плюса

Спасибо!Отключили его.Машинка 2004 года WIN C137929

_________________
Курсор 10 2011г. механика win WJMM1VTH404387948
Даф 105 460 2014 г.

Приветствую. Знакомый обратился с вопросом по массе. Стралис. Е3. Был
На машине ранее ращмыкаиель на плюсовой клемме. Прежний хозяин его убрал и поставил нештатный размыкатель массы на минус. Тахограф тепер отключается.

На евростаре есть отдельная линия массы для потребителей которые не должны отключатся. На стралисе этого провода нет.

Можно ли отсоединить безпоследственно тахограф от общего питания и организовать ему свою линию от АКБ? Книга есть. Распиновка разъема тахографа st 06 имеется.

_________________
Сед-тягач🐑 440е42 12ст Итон 1997",🔲
Сед-тягач🐑 440е43 12ст Нервотроник 2001",🔲
Сед-тягач🐑 440е43 12ст Нервотроник 2002" Мега,🍋

Выключатели батарей уже давно на плюсовую клемму ставятся.
И в стралисе, для подачи питания на панель приборов и на тахограф идёт отдельная линия питания от плюсовой клеммы аккумуляторов через подвесной предохранитель.
От плюсовой клеммы батарей, идёт в кабину через разъём В40.
А выключая разрывом "массы", то есть минусовой провод, вы обесточиваете всё полностью.

_________________
"Ежли один сделал, другой завсегда разобрать сумеет"
Кузнец, к/ф "Формула любви"