ПОМОГИТЕ НЕ ЗАВОДИТСЯ ДВИГАТЕЛЬ

Стоял на загрузке,когда загрузили начал заводить включил зажигание подождал пока потухнет иммобилайзер,потом начал моргать EDC,и иммобилайзер,тест выдает ошибку93.Звонил в сервис говорят надо попробовать ввести код который на карточке ,как вводить не знаю их там два какой?и сколько раз можно ввести неправильно двигатель курсор10 помогите

_________________
С УВАЖЕНИЕМ АЛЕКСАНДР!

93 нет связи с иммобилайзером.
У меня была похожая проблема, был слабый контакт в эл. разъеме педали газа. Диагност случайно наткнулся. Разомкнули, обратно соединили код погас, двигатель завелся. Попробуй.

нет сигнала с иммо. Проверь питалово на него. Скорее всего перегорел предохранитель

Последний раз редактировалось: Александр (Чт Дек 13, 2007 9:54 pm), всего редактировалось 1 раз

код вводится педалью газа 5 значный электронный код
Включи зажигание нажми педаль газа на 5-7 сек потом смотри на карту какая первая цифра считай моргание лампы
количество вспышек равно цифре потом снова нажми на педаль газа вторая цифра и так далее
вводить можно бесконечное кол-во раз

Звоните вместе справимся

Последний раз редактировалось: Александр (Вс Апр 12, 2009 11:07 pm), всего редактировалось 1 раз

Александр писал(а):

код вводится педалью газа 5 значный электронный код
Включи зажигание нажми педаль газа на 5-7 сек потом смотри на карту какая первая цифра считай моргание лампы
количество вспышек равно цифре потом снова нажми на педаль газа вторая цифра и так далее
вводить можно бесконечное кол-во раз

а если этой карточки нет как тогда поступать ?не звонить же в италию что узнать этот код

Сашок писал(а):

Стоял на загрузке,когда загрузили начал заводить включил зажигание подождал пока потухнет иммобилайзер,потом начал моргать EDC,и иммобилайзер,тест выдает ошибку93. Звонил в сервис говорят надо попробовать ввести код который на карточке ,как вводить не знаю их там два какой?и сколько раз можно ввести неправильно двигатель курсор10 помогите

Здесь написано, что карта у клиента есть, а на ней два кода, один mechanical, а второй электронный. Первый для замка зажигания и для дверей, а второй для иммобилайзера.

не звонить а обратится к ближайшему дилеру и около 1-2 недель ждать, но при этом нужно сказать дилеру вин авто и по нему закажут.
Но что самое страшное если иммо менялся тогда это не пролезет, но иммо на Евростаре убивается,а на Стралисе там уже хуже. Там есть такая штучка VCM модуль в который и собственно и имплантирован иммо а убить его сложнее. то есть полная (|)

Спасибо Александр машинка завелась только лампа иммо моргает, когда глушиш а потом включаеш зажигание нужно опять ввести код наверное пипец ключу

_________________
С УВАЖЕНИЕМ АЛЕКСАНДР!

Посмотри проводку от транспордера до блока иммо(измерь сопротивление, маленький разъём на блоке). Блок стоит возле правой ноги водителя за пластмассовым кожухом.проверь на нём питание( при включеном зажигании 7 контакт на большом разъёме, извини но номер цветового кода провода непомню на вскидку). я не думаю что у тебя отвалился ключ.

Александр писал(а):

не звонить а обратится к ближайшему дилеру и около 1-2 недель ждать, но при этом нужно сказать дилеру вин авто и по нему закажут.
Но что самое страшное если иммо менялся тогда это не пролезет, но иммо на Евростаре убивается,а на Стралисе там уже хуже. Там есть такая штучка VCM модуль в который и собственно и имплантирован иммо а убить его сложнее. то есть полная (|)

а вот про это можно по конкретнее , чем и как его можно прибить Question

У меня схожая ситуация: Машина в другом городе, водитель пропал с ключом зажигания, карточки нет. Возможно ли завести двигатель в обход иммобилайзера?