Втулки амортизатора

Всем доброго времени суток!Может кто сталкивался с такой проблемой!Уже давно наблюдал,что на ямах бьет что-то спереди,не мог понять что!Сегодня вроде обнаружил где стучит.Оказалось стучит в нижней втулке амортизатора.На самом деле не понятно что износилось,втулка или сам болт на который насажен амортизатор.Позвонил в один магазин,сказали что амортизатор в сборе,отдельно втулки не бьются.Вот фото

_________________
Ивеко Еврокарго 75е17 2005 vin 2456718

https://youtu.be/60m-irZA-U4 видео

_________________
Ивеко Еврокарго 75е17 2005 vin 2456718

Зарегистрирован: 16.06.2013 Сообщения: 23

http://www.ivecoparts.ru/search.html?article=9925623 но это для родных амортизаторов. я себе менял весь.

	Vadim33 писал(а):
	http://www.ivecoparts.ru/search.html?article=9925623 но это для родных амортизаторов. я себе менял весь.

у меня Монро стоят(

_________________
Ивеко Еврокарго 75е17 2005 vin 2456718

Может подойдут))

_________________
Ивеко Еврокарго 75е17 2005 vin 2456718

Может кому сгодится.....Была такая "проблема". Поступил с ней по "нищебродски", - перепрессовал втулку. Был такой опыт в прошлом на отечественных авто. В данном случае взял резиновые втулки, если память не изменяет , от "волги". Наружный диаметр ее как раз то, что нужно, - входит плотно. Металлическая втулка остаётся родная. Но ещё нужен либо шарик, либо конус чуть большего диаметра чем эта втулка. Т.е. делаешь пирамидку шар (конус)-втулка и загоняешь её в резину. Уже второй год полёт нормальный. Стоит копейки и если нужно будет операцию повторить не сложно.

по выложенным фото - что то износа не наблюдается, посмотрите (вернее прощупайте) тягу стабилизатора, тоже долго не мог понять, оказалось ослабленными стоики этой тяги... еще бывает изнашивается сама П-образная тяга в местах сайлентблоков (которые под рессорами)...

_________________
нет нужды ругать серв-нОВ, OFF-лов, один хр*н лучше тебя никто не сделает!!!

vadim800 писал(а):

по выложенным фото - что то износа не наблюдается, посмотрите (вернее прощупайте) тягу стабилизатора, тоже долго не мог понять, оказалось ослабленными стоики этой тяги... еще бывает изнашивается сама П-образная тяга в местах сайлентблоков (которые под рессорами)...

ВЫ видео смотрели,там все видно,гайку я отвернул.

_________________
Ивеко Еврокарго 75е17 2005 vin 2456718

Евгений Николаевич писал(а):

Может кому сгодится.....Была такая "проблема". Поступил с ней по "нищебродски", - перепрессовал втулку. Был такой опыт в прошлом на отечественных авто. В данном случае взял резиновые втулки, если память не изменяет , от "волги". Наружный диаметр ее как раз то, что нужно, - входит плотно. Металлическая втулка остаётся родная. Но ещё нужен либо шарик, либо конус чуть большего диаметра чем эта втулка. Т.е. делаешь пирамидку шар (конус)-втулка и загоняешь её в резину. Уже второй год полёт нормальный. Стоит копейки и если нужно будет операцию повторить не сложно.

Чет туплю,не могу въехать!

_________________
Ивеко Еврокарго 75е17 2005 vin 2456718

может я не понял, но втулка амортизатора должна быть зажата гайкой через шайбу, не встречал чтоб там стучало...

_________________
+ 7 911 916 13 7нуль
Евро Карго разбираю снова.

[quote="вадимАН"]Всем доброго времени суток!Может кто сталкивался с такой проблемой!Уже давно наблюдал,что на ямах бьет что-то спереди,не мог понять что!Сегодня вроде обнаружил где стучит.Оказалось стучит в нижней втулке амортизатора.На самом деле не понятно что износилось,втулка или сам болт на который насажен амортизатор.Позвонил в один магазин,сказали что амортизатор в сборе,отдельно втулки не бьются.Вот фото
А точно бьет амортизатор? Долго тоже не мог понять. При переезде кочек спереди было тик-топ. Оказалась выработка на валу нижнего кронштейна крепления цилиндра подъема кабины Sad

	santas писал(а):
	может я не понял, но втулка амортизатора должна быть зажата гайкой через шайбу, не встречал чтоб там стучало...

у меня она была зажата шайбой и гайкой,только это ничего не меняет.Что с гайкой и шайбой,что без них ,все равно люфт!Я правда на зажим при откручтвании не пробовал,может со временем ослабла и приржавела,но открутилось тяжело.Может помазать и заново завернуть?

_________________
Ивеко Еврокарго 75е17 2005 vin 2456718

	santas писал(а):
	может я не понял, но втулка амортизатора должна быть зажата гайкой через шайбу, не встречал чтоб там стучало...

есть есть... обычно после "нормальных" сервиСменоВ, недотягивают или и вовсе шайбы теряют(((

_________________
нет нужды ругать серв-нОВ, OFF-лов, один хр*н лучше тебя никто не сделает!!!

вадимАН писал(а):

vadim800 писал(а):

по выложенным фото - что то износа не наблюдается, посмотрите (вернее прощупайте) тягу стабилизатора, тоже долго не мог понять, оказалось ослабленными стоики этой тяги... еще бывает изнашивается сама П-образная тяга в местах сайлентблоков (которые под рессорами)...

ВЫ видео смотрели,там все видно,гайку я отвернул.

не грузится Ваше видео(((

_________________
нет нужды ругать серв-нОВ, OFF-лов, один хр*н лучше тебя никто не сделает!!!

	santas писал(а):
	может я не понял, но втулка амортизатора должна быть зажата гайкой через шайбу, не встречал чтоб там стучало...

Александр,все таки покумекал,видно на самом деле гайка просто ослабилась и закисла в этом положении,а на глаз эти долимиллиметра не видно.А я ее не додумался поджать,а у видя люфт,начал отварачивать,и искать проблему во втулке,мозги всем запарил(((

_________________
Ивеко Еврокарго 75е17 2005 vin 2456718