Двигатель F1C не развивает обороты выше 2500.

Ребята, может быть кто сталкивался с такой несправностью, подскажите пожалуйста.
До 2500 оборотов и тяга и динамика. Но выше... хоть тапочек в пол вдавливаешь, не реагирует. ЕГР чистый, турбину поменял (прежняя масло кидала и люфт был). Наддув во впускном коллекторе поднимается чуть выше единицы. Давление топлива в рампе при тестовом запуске, на ИЗЕ - до 1200 бар. Но обороты выше 2500 не поднимает. Может еще на какие то параметры обратить внимание? Есть неактивная ошибка HRDV. Это что-то с тахографом? Может быть из-за него? Но проверить не могу, нечем заменить.
Или дайте ссылку на подобную неисправность, потому как не смог найти.

из-за тахограФА

_________________
"-" на "-" даёт "+"

	DIAGNOSTISHE писал(а):
	из-за тахограФА

Спасибо за ответ.
Но тут не все просто...
При установке этого тахографа на исправный такой же автомобиль, все работает. И при установке тахографа с исправного автомобиля на неисправный, тоже все работает. При обратной замене, неисправность остается.
Проверял тахограф в сервисе тахографистов, все ОК. Вот загадка Smile

Профан писал(а):

	DIAGNOSTISHE писал(а):
	из-за тахограФА

Спасибо за ответ.
Но тут не все просто...
При установке этого тахографа на исправный такой же автомобиль, все работает. И при установке тахографа с исправного автомобиля на неисправный, тоже все работает. При обратной замене, неисправность остается.
Проверял тахограф в сервисе тахографистов, все ОК. Вот загадка Smile

Еще, при диагностике выявляется ошибка по в-саn шине и уходит в разряд неактивных. Шину проверял, повреждений не нашел. Сопротивление 60 и при разделении блоков120 Ом. При прохявлении неисправности напряжение на L-can шине уменьшается на 0,03 эвольта. Осциллографом за неимением не щупал. .
Такое впечатление, что в программе кто-то покопался, пытаясь что-то изменить.. Но это неизвестно.

если я правильно понял, то при установке заведомо исправного тахографа все начинает работать??? или также не робит

_________________
"-" на "-" даёт "+"

	DIAGNOSTISHE писал(а):
	если я правильно понял, то при установке заведомо исправного тахографа все начинает работать??? или также не робит

Да, работа восстанавливается. Но и "нерабочий" тахограф на доноре работает нормально.

Еще одна деталь. Если на нерабочем автомобиле при запущенном моторе отсоединить питающую фишку от тахографа и через 3-5 секунд снова ее вставить, работа двигателя нормализуется до следующего перевключения зажигания.