Eurotech cursor 10 перестал заводится проблема с электрикой

Всем здравствуйте!

Eurotech cursor 10 E43, Ничего не предвещало беды, машина приехала своим ходом, стояла на стоянке около 2 недель, после стали заводить - не заводиться, оказалось, что подсасывает воздух, устранили, но сел аккумулятор. Далее его подзарядили кинув провода с другой машины, завелась нормально, переехали в другое место, оставили еще на неделю.
Начали пытаться завести, но не заводиться, заметил, что моргает лампочка EDC и моргает лампочка иммобилайзера. Стал проверять все провода, все в норме, все предохранители в норме, отчаялся вызвал электриков, говорят следующее: диагностика показывает ошибку ЭБУ, не поступает с него сигнал, по этому ошибку иммобилайзера показывает, так же не поступает сигнал на форсунки. Хотя когда я нажимал на кнопочку диагностики EDC она показывала только ошибки иммобилайзера, 6-ой форсунки, аккумулятора и какого-то датчика...
Как может с неисправным ЭБУ работать тест EDC или это норм?
Можно ли отремонтировать ЭБУ или лучше менять?
При замене ЭБУ как поступать с иммобилайзером?

PS, у меня раньше такие-же симптомы были, пропали сами собой, много чего перепробовал и вдруг ошибки исчезли и машина завелась, после этого больше года отработала, что именно помогло не знаю, но сейчас ни чего не помогает… Просто боюсь из за возможной не компетенции электриков, попасть на замену ЭБУ!

Заранее благодарю за советы!

Вряд ли ЭБУ мотора подох,скорее всего проводка или сам иммобилайзер.

_________________
+7(964)-386-12-05,Александр. Питер.

Evgen150 писал(а):

Всем здравствуйте!

Eurotech cursor 10 E43, Ничего не предвещало беды, машина приехала своим ходом, стояла на стоянке около 2 недель, после стали заводить - не заводиться, оказалось, что подсасывает воздух, устранили, но сел аккумулятор. Далее его подзарядили кинув провода с другой машины, завелась нормально, переехали в другое место, оставили еще на неделю.
Начали пытаться завести, но не заводиться, заметил, что моргает лампочка EDC и моргает лампочка иммобилайзера. Стал проверять все провода, все в норме, все предохранители в норме, отчаялся вызвал электриков, говорят следующее: диагностика показывает ошибку ЭБУ, не поступает с него сигнал, по этому ошибку иммобилайзера показывает, так же не поступает сигнал на форсунки. Хотя когда я нажимал на кнопочку диагностики EDC она показывала только ошибки иммобилайзера, 6-ой форсунки, аккумулятора и какого-то датчика...
Как может с неисправным ЭБУ работать тест EDC или это норм?
Можно ли отремонтировать ЭБУ или лучше менять?
При замене ЭБУ как поступать с иммобилайзером?

PS, у меня раньше такие-же симптомы были, пропали сами собой, много чего перепробовал и вдруг ошибки исчезли и машина завелась, после этого больше года отработала, что именно помогло не знаю, но сейчас ни чего не помогает… Просто боюсь из за возможной не компетенции электриков, попасть на замену ЭБУ!

Заранее благодарю за советы!

Если ошибка по иммо,то форсунки и не откроются.Он для того и нужен,чтоб дрыгатель не завелся.
Если есть "внутренняя ошибка ЭБУ" - можешь не обращать на неё внимания =) это фича такая у ЕвроСтаров с курсором при не-нахождении ЭБУ иммобилайзера и последующей стартерной прокрутке с неудачным запуском выдавать подобное. Вряд ли моторник подох,смотри проводку тщательно.А лучше пригласи толкового
Exclamation

электрика,не обязательно по ивекам(тогда будет дольше,но если толковый,то должен разобраться)

_________________
+7(964)-386-12-05,Александр. Питер.

Звони починю ...

_________________
диагностика и ремонт электрооборудования (электронных блоков, пневматики) ивеко , мерседес на выезде 89267545494 Сергей

Зарегистрирован: 09.11.2009 Сообщения: 1677

Продолжение интересно будет?

_________________
Ремонт IVECO в Тольятти.
Tel./WhatsApp: +79270242249 Серёга.

	WIZARD писал(а):
	Продолжение интересно будет?

Будет.. Сейчас времени нету, попробую сначала сам прозвонить все, если не выйдет буду "лапиньо" звать..) в любом случае напишу результат!

Добрался все таки до машины, попытался еще раз сам протестировать.

Сделано следующее:

1) Проверена масса ЭБУ - норм
2) Прозвонил провода от Иммобилайзера к контакту № 11 и 12 ЭБУ - провода целы
3) прозвонил провода от главного реле к контактам № 3 и 4 (цветовой код кабеля 7155) Питание ЭБУ - провода целы
4) Главное реле отрабатывает и подает ток к контактам № 3 и 4 ЭБУ
5) Антенну от иммобилайзера прозванивал в прошлый раз - в норме
6) Контакт 15 ЭБУ Питание EDC (цветовой код кабеля 8150) - норм
7) Еще раз проверил все предохранители - все норм

Куда можно еще посмотреть перед тем как позвать спеца?

При неисправном эбу кнопка самодиагностики не работает , те коды считать нельзя ... для авто такого года иммо отключить и забыть о проблеме навсегда ...

_________________
диагностика и ремонт электрооборудования (электронных блоков, пневматики) ивеко , мерседес на выезде 89267545494 Сергей

Всем спасибо за участие, отключил Иммобилайзер и машинка завелась с полтычка..

	Evgen150 писал(а):
	Всем спасибо за участие, отключил Иммобилайзер и машинка завелась с полтычка..

	4еснок писал(а):
	Вряд ли ЭБУ мотора подох,скорее всего проводка или сам иммобилайзер.

_________________
+7(964)-386-12-05,Александр. Питер.

Всем доброго дня! Прошу помощи! Проблема такая, не могу запустить курсор 10. Началось все с того, что машина стояла неделю с летней саляркой, потом морозы. Попробовал, не запускается! С обратки топливо идёт. Подсоединил канистру с зимней горючкой! Покачал. Не помогло. Подключил насос от газели после фильтра грубой, не помогло! С эфиром не запускается!

_________________
Ивеко евростар 2001 евротроник 1

Наверное, ошибки какие-то должны быть.

Тем куча про "не заводится", все возможные причины уже описаны не единожды. Поиск в помощь.

_________________
+7(964)-386-12-05,Александр. Питер.