Установка тахограа

Доброго дня всем. Поделитесь инфой кто устанавливал электронный тахограф в старой кабине. Какой тахограф лучше брать, где его установить (на место штатного он уже не станет), по идее появляется проблема (а может и нет) со спидометром, ведь сигнал о скорости должен поступать и к тахографу новому и к спидометру. Если кто то занимался этим вопросом, подскажите на что обратить внимание. Заранее благодарю.

_________________
Iveco Eurocargo 75E17 Tector четверка 2003г 2855.5
8 919 769 8104 Vin ZCFA75C0102400333

В Тахо - сервис с пломбами и бумагами с надежной защитой от людей в погонах ...

_________________
диагностика и ремонт электрооборудования (электронных блоков, пневматики) ивеко , мерседес на выезде 89267545494 Сергей

Почитав малеха интернет, пришел к выводу, что ставить надо VDO DTCO 3283 c СКЗИ. Цена вопроса с установкой - 44 с половиной рубля, я бы сказал не слабо. К тому же на старой кабине (тахограф со спидометром) еще и спидометр меняют. В одной мастерской подтвердили, что ставить надо только его, типа поставите другой - тогда будем встречаться с вами очень часто, систематически можно сказать, а мне этого не хотелось бы. Таперь остается только поискать, есть ли места где это можно сделать подешевле.

А тут вот позвонили с Тахо-сервиса, пообщались, говорят если ВДО из строя то около месяца остаешься без тахографа, ремонтируют очень долго. Говорят лучше поставить Штрих, отказывает тоже редко но можно везде отремонтировать в день обращения... Где то наверное есть все же середина. Да, и Штрих дешевле тысяч на 6.

_________________
Iveco Eurocargo 75E17 Tector четверка 2003г 2855.5
8 919 769 8104 Vin ZCFA75C0102400333

и где тебе объявили такую цену?

44 нарисовали в Балашихе, (сайт 1tahograf.ru), но это с заменой спидометра. Контора из Орехово-Зуево нарисовала 38 + 1 за выезд и установку на месте. Тахосервис нарисовала не помню сколько, но они рекомендовали установить Штрих, сославшись что у них есть в наличии все тахографы и им все равно что ставить, но со Штрихом проблем не больше чем с ВДО. Последние двое без замены спидометра.

Еще вчера смотрел на авто по кабине, там еще не понятно куда ставить этот тахограф. Наверху не удастся, там козырьки солнцезащитные, если только под регуляторами печкой что то колхозить.

_________________
Iveco Eurocargo 75E17 Tector четверка 2003г 2855.5
8 919 769 8104 Vin ZCFA75C0102400333

стесняюсь спросить а на фига? умер шайбовый ? я прошел очередную калибровку на свою шайбу до 2019 года... транспортники обычно предъявляют первые пять минут , далее знакомятся с документами и отваливают

Так вроде с середины этого года кадят только электронные, с СКЗИ. Или что то я не правильно понимаю?

_________________
Iveco Eurocargo 75E17 Tector четверка 2003г 2855.5
8 919 769 8104 Vin ZCFA75C0102400333

да на многих мазах и камазах стоят шайбы.

Так резюме то какое - забить нп их электронный тахограф? Одно знаю точно, что когда остановят то сылаться на мазы и камазы не катит.

_________________
Iveco Eurocargo 75E17 Tector четверка 2003г 2855.5
8 919 769 8104 Vin ZCFA75C0102400333

Зарегистрирован: 30.01.2017 Сообщения: 6

я поставил сверху на панель.с фирменным коробом,

А какой конкретно марки постааил, как давно и нет с ним проблем? Место куда ставить я нашел, оно ведь есть штатное около магнитолы наверху (что я тормознул и забыл про это место). Тут оказывается что есть варианты и с шайбами ездить не нарушая закон, но пока нет своего мненич как лучше.

_________________
Iveco Eurocargo 75E17 Tector четверка 2003г 2855.5
8 919 769 8104 Vin ZCFA75C0102400333

ездить с "родным" можно только машинам более 15 тн. да и то до 1 июля 2018г.

Ездить с родным тахографом могут автомобили допущенные к МАП до момента утилизации авто. Инфа от конторы установщика тахографов, но это конечно можно и в законе почитать.

_________________
Iveco Eurocargo 75E17 Tector четверка 2003г 2855.5
8 919 769 8104 Vin ZCFA75C0102400333

	ivanks писал(а):
	Ездить с родным тахографом могут автомобили допущенные к МАП до момента утилизации авто. Инфа от конторы установщика тахографов, но это конечно можно и в законе почитать.

Можно по подробнее ? Мне тоже установщики как то сказали что с родным можно.. но твердых аргументов я так и не нашел .

_________________
iveco evrocargo 120e18 vin2349497
iveco evrocargo 140e25 vin 2504076

Установил я все же тахограф. Предлагают все разные, установил все же Континенталь с СКЗИ, однозначна лучший тахограф, если согласиться с двумя принципиальными минусами;
1. Если сломается - очень долго ремонтируется или вообще не ремонтируется, т.е. на выброс.
2. Нельзя, не желательно обестачивать. Если обесточить, и если по какой либо причине сдохла внутренняя батарейка - просто в урну. Можно сказать, без питания самоликвидируется и ключ и само устройство. Это политика Континеталя, сделано специально. А в остальном - все говорят самый лучший.
Наши тахи ведут себя в таком случае по разному, но дохнут не безвозвратно, в любом случае сбрасывается ключ (считай попал на замену СКЗИ 20 тр плюс или в том числе калибровка, кто как...) но тахо живой.
Теперь про установку. Установил на верху в свободный слот ДИН, под магнитолой, никакого колхоза. Как с завода. Установщики - одни аферисты, такие уж правила на этом рынке. При звонке все начинают объяснять способы оплаты....., никто не хочет заключать договора на их установку, платить ведь должны на основании чего то а не за красивые глазки.
Осталось поменять спидометр, но тут все покупают и ставят МАЗовский, квадратный, становится один в один, только фишки воткнул и все (это со слов установщика, я поверил). Установщики просят за сию процедуру 7 руб, спидометр в магазине стоит 3,5. Наверно можно и самому установить.

_________________
Iveco Eurocargo 75E17 Tector четверка 2003г 2855.5
8 919 769 8104 Vin ZCFA75C0102400333