вопрос к специалистам по форсам

Зарегистрирован: 25.08.2014 Сообщения: 574

когда меняли стаканы, мастер спросил: кто делал форсунки??? Я говорю не знаю ,скорее всего ни кто... (не уверен).
Он: не может быть, очень сильно накручены! Сказал что поубавил как нужно.
И не поверите: машина поехала и расход упал!!!
Что это было?

_________________
Стралис 07 г, 10 курсор.

Зарегистрирован: 09.11.2009 Сообщения: 1677

Получается мастер у которого руки где надо и голова на плечах Very Happy

_________________
Ремонт IVECO в Тольятти.
Tel./WhatsApp: +79270242249 Серёга.

МОЖЕТ У НЕГО САМОГО СПРОСИТЬ? ЕСЛИ ВОЗМОЖНО...

chimaton писал(а):

когда меняли стаканы, мастер спросил: кто делал форсунки??? Я говорю не знаю ,скорее всего ни кто... (не уверен).
Он: не может быть, очень сильно накручены! Сказал что поубавил как нужно.
И не поверите: машина поехала и расход упал!!!
Что это было?

Из всех регулировок в форсунке есть только одна - давление открытия иглы распылителя. Когда оно сильно отличается от номинала что в большую, что в меньшую сторону, нормальная работа затруднительна. А как определил? На стенд ставил?

_________________
"Ежли один сделал, другой завсегда разобрать сумеет"
Кузнец, к/ф "Формула любви"

Зарегистрирован: 25.08.2014 Сообщения: 574

Сиблес писал(а):

chimaton писал(а):

когда меняли стаканы, мастер спросил: кто делал форсунки??? Я говорю не знаю ,скорее всего ни кто... (не уверен).
Он: не может быть, очень сильно накручены! Сказал что поубавил как нужно.
И не поверите: машина поехала и расход упал!!!
Что это было?

Из всех регулировок в форсунке есть только одна - давление открытия иглы распылителя. Когда оно сильно отличается от номинала что в большую, что в меньшую сторону, нормальная работа затруднительна. А как определил? На стенд ставил?

А какой номинал на форсах ЕВРО 4-5?
Я так понимаю если игла будет сильно зажата пружиной - будет бедная смесь, т.к. часть топлива будет не продавливатся к распылителю и скидываться в обратку, а если наоборот слабо - то форса будет безбожно лить...

_________________
Стралис 07 г, 10 курсор.

Зарегистрирован: 16.12.2011 Сообщения: 880

может он говорил о преднатяге?

_________________
бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе

Зарегистрирован: 25.08.2014 Сообщения: 574

нет!!! Именно про зажатую иглу и завешенное давление ее открытия.

_________________
Стралис 07 г, 10 курсор.

Зарегистрирован: 16.12.2011 Сообщения: 880

т.е. у моториста есть свой стенд и он еще и топливщик по совместительству?
он разобрал все насос форсунки и изменил тарировку?

_________________
бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе

Зарегистрирован: 25.08.2014 Сообщения: 574

	maxxx333 писал(а):
	т.е. у моториста есть свой стенд и он еще и топливщик по совместительству? он разобрал все насос форсунки и изменил тарировку?

я не знаю что у него есть, я слышал что он мне сказал, а водила озвучил об положительных изменениях в поведении машины! Остальной мне не важно. А еще мне важно, что этот парень не стал мне втирать про мертвые форсунки, полусдохшую ТКР, мудрящий клапан управления ТКР, про низкое давление в топливной магистрали, про сдохший насос НД и т.д.

_________________
Стралис 07 г, 10 курсор.

Зарегистрирован: 16.12.2011 Сообщения: 880

chimaton писал(а):

	maxxx333 писал(а):
	т.е. у моториста есть свой стенд и он еще и топливщик по совместительству? он разобрал все насос форсунки и изменил тарировку?

я не знаю что у него есть, я слышал что он мне сказал, а водила озвучил об положительных изменениях в поведении машины! Остальной мне не важно. А еще мне важно, что этот парень не стал мне втирать про мертвые форсунки, полусдохшую ТКР, мудрящий клапан управления ТКР, про низкое давление в топливной магистрали, про сдохший насос НД и т.д.

Водила это водила
Он сегодня говорит одно а завтра другое, его слова не показатель

Если у моториста нет стенда и он не Топливщик - то кроме преднатяга ничего отрегулировать он не мог

_________________
бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе

Цыплят по осени считают-есть такая пословица.Выбрось форсы ремонтные,беда будет.

_________________
работать не бояться.89284097225,89180705333

Зарегистрирован: 25.08.2014 Сообщения: 574

	шатун писал(а):
	Цыплят по осени считают-есть такая пословица.Выбрось форсы ремонтные,беда будет.

да они не ремонтные. ни кто их не делал.
Я уже спрашивал у тебя: объясни на пальцах в чем беда будет. Пробег 700 т.км. У меня на базе с таким же пробегом есть и дафы и ренохи и вольвы, так вот когда я говорю парням (со слов специалистов с форума) что Ваши - мертвы уже, они крутят у виска и стараются сразу отсесть от меня Very Happy

Почему НФ ивеко должны быть мертвыми на таком пробеге, а у остальных очень даже рабочими!!!! Статистика по форсам - обычно после ляма начинают чесаться.
Я не враг своему авто, просто хочу понять - почему!

_________________
Стралис 07 г, 10 курсор.

Добрый день, подскажите пожалуйста,у машины большой расход и черный дым, спецы говорят менять форсы...
1) Какие ставить??? Оригинал и БОШ(который как я понимаю и кладут в оригинальные коробки)...просто разница в цене почему то около 30%
2) стоит ли пытаться их чинить(в мастерской хвалятся что к ним никто не возвращался и оборудование у них фирменное, а судя по форуму люди обжигаются и молча идут за новыми)...
3) каков риск купить восстановленные форсунки в коробке новых

_________________
Помогу с загрузками из Рязани...

Madkz писал(а):

Добрый день, подскажите пожалуйста,у машины большой расход и черный дым, спецы говорят менять форсы...
1) Какие ставить??? Оригинал и БОШ(который как я понимаю и кладут в оригинальные коробки)...просто разница в цене почему то около 30%
2) стоит ли пытаться их чинить(в мастерской хвалятся что к ним никто не возвращался и оборудование у них фирменное, а судя по форуму люди обжигаются и молча идут за новыми)...
3) каков риск купить восстановленные форсунки в коробке новых

огромный! покупайте только новые в проверенных местах.

огромный! покупайте только новые в проверенных местах.[/quote]
не понял ответа, новые какие: только оригинал Ивеко или можно бош?

_________________
Помогу с загрузками из Рязани...