Двигатель – IVECO Cursor 13 F3В

Зарегистрирован: 06.12.2007 Сообщения: 7

Ивеко Курсор 13 F3В
Дизельный 6-ти цилиндровый 24-клапанный рядный с турбонаддувом и промежуточным охлаждением подаваемого в цилиндры воздуха, с турбиной с изменяемой геометрией VGT и с установкой отдельного комплекта «насос-форсунка» на каждый цилиндр и электронной системой подачи топлива EDC.
Объем двигателя – 12880 см.куб.
Максимальная развиваемая мощность двигателя –380л.с.(280 кW) при 1900 об/мин.
Максимальный развиваемый крутящий момент – 1800 Нм в диапазоне 1485 об/мин.
Содержание токсичных веществ в выбросах – в соответствии с нормами EURO 3.

Зарегистрирован: 04.09.2010 Сообщения: 14

Подскажите машинам
месяц неделю назад начало кидать масло с сапуна на всех 5-ти машинах в чём беда?

	mazurik писал(а):
	Подскажите машинам месяц неделю назад начало кидать масло с сапуна на всех 5-ти машинах в чём беда?

беда в механиках главных и их подчиненных !!! служебное несоответствие!!

_________________
Ремонт IVECO. ДВС, КПП, воздух. СПб. 89110958705

Зарегистрирован: 04.09.2010 Сообщения: 14

Мискам писал(а):

	mazurik писал(а):
	Подскажите машинам месяц неделю назад начало кидать масло с сапуна на всех 5-ти машинах в чём беда?

беда в механиках главных и их подчиненных !!! служебное несоответствие!!

это вы про себя

[quote="mazurik"]Подскажите машинам
месяц неделю назад начало кидать масло с сапуна на всех 5-ти машинах в чём беда?[/quote]
да не беда это, не переживай. 6на6 траккер?

Зарегистрирован: 04.09.2010 Сообщения: 14

mazzuta писал(а):

	mazurik писал(а):
	Подскажите машинам месяц неделю назад начало кидать масло с сапуна на всех 5-ти машинах в чём беда?

да не беда это, не переживай. 6на6 траккер?

да траккер 6х6, это может быть из-за того что двигатель не дышит то есть забит фильтр вентиляции картера? Хотя работаем только месяц

И все же, господа, какие могут быть причины такого поведения? (Выброс масла через сапун двигателя)
тем более на новых машинах... с новым же фильтром...

Зарегистрирован: 21.03.2011 Сообщения: 746

фильтр вырежи (элемент по периметру) на севере работаете все таки.
следите за воздушным фильтром и температурой ДВС.(работоспособностью термостатата)

Максимальная развиваемая мощность двигателя –380л.с.(280 кW) при 1900 об/мин. что то я первый раз вижу такой двигатель может 480 л/с

_________________
Стралис 430 л.с.10 курсор. 2002г.кпп as троник 12. vin 4257702
в слесаря хочу,но слепой.в электрики тока боюсь.

то же самое и у нас ивеко 450 евро 5 6*6, с сапуна масло кидает уже доливали масло, машинам 3 месяца

то же самое и у нас ивеко 450 евро 5 6*6, с сапуна масло кидает уже доливали масло, машинам 3 месяца

скромненький вопросик vgt на каких мозгах MS6.2 или MS7UC31

компрессионные кольца!!! перегрев днища поршня и следствие поломка колец

_________________
Компьютерная диагностика, ремонт эл. оборудования, механика, выезд, запчасти и прочее. Консультации по ремонту. Телефон 89222048084/Ad-Blue программно. WhatsApp +79222048084

	Александр писал(а):
	компрессионные кольца!!! перегрев днища поршня и следствие поломка колец

Ответ, еще проще!!! Не греть паддон паяльной лампой перед запуском и будет СЧАСТЕ. И фольтр картерных газов дорабатывать не придется. Привыкли КАМАЗЫ греть. Laughing

Грейте свои сотовые телефоны и айподы, чтоб лучше работали. Laughing

_________________
Я б, в электрики пошёл, пусть меня научат!!!
тел. +7 925 0970210 МИХАИЛ.
Я, не умею, Я только учусь.

Вижу сообщения старые,но мож кто пояснит? Насколько мне известно вентиляция картера на курсор 13 закрытого типа... и отсос картерных газов идёт в турбину (для дожига газов). Если у кого "кидает" масло из сапуна,то оно автоматически идёт в турбину? Или её(вентиляцию) делают "открытого" типа?