Подскажите кто знает.

Буду признателен за подсказку:

1. Номер заднего сальника пятиступенчатой кпп, если не сейчас то зимой уже не сделать

2.Форму, а лучше с размерами болта, который крепит между собой рессоры. Интересует для передних и задних рессор. Хотелось бы иметь все перед разбором.

Заранее благодарю.

ivanks писал(а):

Буду признателен за подсказку:

1. Номер заднего сальника пятиступенчатой кпп, если не сейчас то зимой уже не сделать

2.Форму, а лучше с размерами болта, который крепит между собой рессоры. Интересует для передних и задних рессор. Хотелось бы иметь все перед разбором.

Заранее благодарю.

по второму вопросу скажу. Я у себя усиливал перед, добавлял по листу, коротыш выбрасывал.Где то на работе старый болт валяется. Если найду сфоткаю и выложу. Но он у меня уставший был, такого же не нашёл, поехал в планету железяка и купил похожий с какого то авто не помню, но тоже используемый для этой цели. В нем диаметр (бобышка)которая вставляется в отверстие опоры, через которую проходят стремянки, где то на 0.5мм меньше была, но ничего, год езжу без проблем.Но лучше оригинальный сразу купить. До задних пока не добрался, листы лежат, так что тоже интересно.

_________________
Ивеко Еврокарго 75е17 2005 vin 2456718

передние - делал у токаря под нужную длину, задний ставил обычную шпильку(нержавейку) на 10мм, гайка садиться в аккурат в нижнее посадочное место заднего моста, сальник - нужен полный вин - погляжу, сальники славлю все "кортеко" с обязательным укорачиванием пружины на 2-4мм НЕ БОЛЬШЕ!!!

_________________
нет нужды ругать серв-нОВ, OFF-лов, один хр*н лучше тебя никто не сделает!!!

Сальник не проблема сняв найти. Я свой снял. У нас магазинчик есть, там много всяких подшипников и сальников продают. Замеряли и выдали. И вышло очень дешево. А вот если брать по вину, то ценник у нас минимум в 2 раза выше и это не оригинал еще.

vadim800 писал(а):

передние - делал у токаря под нужную длину, задний ставил обычную шпильку(нержавейку) на 10мм, гайка садиться в аккурат в нижнее посадочное место заднего моста, сальник - нужен полный вин - погляжу, сальники славлю все "кортеко" с обязательным укорачиванием пружины на 2-4мм НЕ БОЛЬШЕ!!!

Для этого и нужны размеры, чтобы изготовить у токаря с учётом доп рессоры, не хочу разобрать а потом к токорю. Я сделаю рессоры, потом эти болты а потом уж разберу и установлю.

user писал(а):

Сальник не проблема сняв найти. Я свой снял. У нас магазинчик есть, там много всяких подшипников и сальников продают. Замеряли и выдали. И вышло очень дешево. А вот если брать по вину, то ценник у нас минимум в 2 раза выше и это не оригинал еще.

Не люблю я разбирать а потом бегать искать запчасти. Привык наоборот. Цифр с сальника случайно нету?

Попробую старый поискать. Там после ремонта бардак полный( Так то я не по номеру подбирал.

	vadim800 писал(а):
	с обязательным укорачиванием пружины на 2-4мм НЕ БОЛЬШЕ!!!

Укорачивание компенсирует износ посадочной поверхност ,и сальник будет ходить не пять,а пятнадцать лет?Последний раз такой ерундой занималса на Камазе,лет двадцать назад.Нормальные сальники без проблем ходят.

	user писал(а):
	Попробую старый поискать. Там после ремонта бардак полный( Так то я не по номеру подбирал.

В обозначение сальника три цифры: диаметр отверстия, вала и ширина сальника, так что если цифровые обозначения сальника есть то можно смело искать и купить желаемого производителя.

vadim800 писал(а):

передние - делал у токаря под нужную длину, задний ставил обычную шпильку(нержавейку) на 10мм, гайка садиться в аккурат в нижнее посадочное место заднего моста, сальник - нужен полный вин - погляжу, сальники славлю все "кортеко" с обязательным укорачиванием пружины на 2-4мм НЕ БОЛЬШЕ!!!

ZCFA75C0102400333

40100503 сальник орг

_________________
нет нужды ругать серв-нОВ, OFF-лов, один хр*н лучше тебя никто не сделает!!!

цены от 380р (две нд ждать) до 850р в наличии...

_________________
нет нужды ругать серв-нОВ, OFF-лов, один хр*н лучше тебя никто не сделает!!!

vadim800 писал(а):

передние - делал у токаря под нужную длину, задний ставил обычную шпильку(нержавейку) на 10мм, гайка садиться в аккурат в нижнее посадочное место заднего моста, сальник - нужен полный вин - погляжу, сальники славлю все "кортеко" с обязательным укорачиванием пружины на 2-4мм НЕ БОЛЬШЕ!!!

а он делал из какого металла? Я тоже заказал, так они мне уроды вы-то или с болванки, чуть молотком ударить и он гнётся. Не стал их ставить

_________________
Ивеко Еврокарго 75е17 2005 vin 2456718

ivanks писал(а):

vadim800 писал(а):

передние - делал у токаря под нужную длину, задний ставил обычную шпильку(нержавейку) на 10мм, гайка садиться в аккурат в нижнее посадочное место заднего моста, сальник - нужен полный вин - погляжу, сальники славлю все "кортеко" с обязательным укорачиванием пружины на 2-4мм НЕ БОЛЬШЕ!!!

Для этого и нужны размеры, чтобы изготовить у токаря с учётом доп рессоры, не хочу разобрать а потом к токорю. Я сделаю рессоры, потом эти болты а потом уж разберу и установлю.

не понял!! Длинна болта не меняется. Там же подресорник маленький стоит, его выкидывает и ставишь вместо него доп. лист. А если его не выкинуть, то тебе тогда ещё стремянки искать другие надо.Зы:болт я не нашёл старый, зараза, как назло когда не надо, видел валялся)

_________________
Ивеко Еврокарго 75е17 2005 vin 2456718

из обычного самого распространенного металла, он там выполняет роль центрации балки(моста)...

_________________
нет нужды ругать серв-нОВ, OFF-лов, один хр*н лучше тебя никто не сделает!!!