почти год после продажи Стралиса

4еснок писал(а):

Сиблес писал(а):

	к сергей а писал(а):
	откуда руки растут такие и машины

Это про тех кто проектировал ивеку? Ну да, точно не из плеч.

Зато у Ивеко КАН по-человечески уложен Very Happy

Ты ещё ДАФ вспомни, там вообще,видно, полная демократия - весь персонал руку приложил к проектированию,видимо, вплоть до уборщиц. Индикацию износа колодок точно они делали. А перекачку из бака в бак они по пьяни с конструкторами адронного коллайдера замутили,в момент наивысшего угара.

Да согласен купил не давно это чудо и о...ел. Стралис прикольная тачка мне нравится

_________________
Курсор 10 2011г. механика win WJMM1VTH404387948
Даф 105 460 2014 г.

	ALEX54 писал(а):
	Стралис прикольная тачка мне нравится

Мне тоже, пока они есть, я без работы точно не останусь.

_________________
"Ежли один сделал, другой завсегда разобрать сумеет"
Кузнец, к/ф "Формула любви"

Была машина ивеко 2002 года. на 500тысяч замена боди .на 900 турбины .сейчас пробег 1500 модулятор и мелкий ремонт тормозных кранов.и все. только расходники . даже форсунки еще родные. и расход 32литра. и аккумуляторы отходили 7 лет заводские. что не скажешь о купленных в магазине. уже 2 раза меняли. все зависит от того как на ней работать. были бы плохие ивеко .не было бы их так много и у нас и в европе.

Зарегистрирован: 25.08.2014 Сообщения: 574

парни я не ради срача завел тему, просто поделился своими наблюдениями.
Я не сказал что Ивеко гавно, а вольво класс, просто я не потянул этот автомобиль в условиях нынешней ситуации на рынке грузоперевозок!!!!
Возможно Стралис имеет место быть, но слишком он затратен в ремонте, Если делать движек то нужно сразу делать все, а это 500 т.р. - пол цены автомобиля!!! Тогда как другие машины при ремонте двигателя обходятся минимум ЗЧ, лет пять назад делал ремонт мотора на скании 3 - кидала масло, ребята вскрыли, посмотрели, звонят - нужно заменить одну гильзу (кольцо лопнуло), все кольца, можно вкладыши подкинуть...., а можно оставить. Все!!!!! Машина ездит и в ус не дует!

_________________
Стралис 07 г, 10 курсор.

chimaton писал(а):

парни я не ради срача завел тему, просто поделился своими наблюдениями.
Я не сказал что Ивеко гавно, а вольво класс, просто я не потянул этот автомобиль в условиях нынешней ситуации на рынке грузоперевозок!!!!
Возможно Стралис имеет место быть, но слишком он затратен в ремонте, Если делать движек то нужно сразу делать все, а это 500 т.р. - пол цены автомобиля!!! Тогда как другие машины при ремонте двигателя обходятся минимум ЗЧ, лет пять назад делал ремонт мотора на скании 3 - кидала масло, ребята вскрыли, посмотрели, звонят - нужно заменить одну гильзу (кольцо лопнуло), все кольца, можно вкладыши подкинуть...., а можно оставить. Все!!!!! Машина ездит и в ус не дует!

блин!! ну как так??? лопнуло кольцо и в ус не дует???? показал бы я что после этого бывает, да все в утиль здал. ( головка нах... поршень развалился нах ,гильза в говно и колено то же выкинул вместе с распредом и маслянным насосом). вот и кольцо просто лопнуло, вот и в ус может не подуть тоже. это рено с вольвовским двиглом.

Зарегистрирован: 09.11.2009 Сообщения: 1677

Да тупиковая это тема Very Happy

. Все они хороши пока новые, а там как кому повезёт или смотря на что капусты хватило при покупке, ну и т.д. и т.п.

_________________
Ремонт IVECO в Тольятти.
Tel./WhatsApp: +79270242249 Серёга.

Совершенно верно. Возьмут дрова .а потом машину ругают.