Воздушная система

Нет, рессоры 4-х листовые.

понятно, думал подскажешь по воздуху

_________________
Ивеко Карго 12е23 2000г.

Кстати Серег, у меня знакомый разбирает свою Ивеку, рессорная как у тебя. И насчет дисков опорных, он их сам сделал из материала алюминий с пластмассой, не знаю как называется. Он их мне отдал, лежат в гараже.

_________________
Ивеко Карго 12е23 2000г.

Опорные диски это в смысле защитные щитки на задние барабаны?

	Serg HH писал(а):
	Опорные диски это в смысле защитные щитки на задние барабаны?

ну да, он их из двух частей сделал, сьмно-разборные, все себе не могу поставить, никак руки не дойдут. если надо-то могу скинуть фото

_________________
Ивеко Карго 12е23 2000г.

Скинь, если не трудно. Полюбопытствую. Я себе купил и поставил. но с ними была оказия. После установки их открутить можно, но снять, чтобы провести регулировку ни как нельзя. Гайка энергача и торм. камеры не дают. А регулировать через штатные окошечки не представляется возможным. Я их тоже пополам разрезал. Теперь снимаю запросто. Надоело для регулировки тормозов снимать колеса каждый раз.

	Serg HH писал(а):
	Скинь, если не трудно. Полюбопытствую.

Скину завтра. Встал на ремонт. С воздухом разбираться.
Одну сторону не качает, попробую без мальчика с компьютером для начала обойтись.

_________________
Ивеко Карго 12е23 2000г.

Все то же, горит лампочка и не гаснет, к диагностам обратиться по ходу придется.

Serg HH писал(а):

Скинь, если не трудно. Полюбопытствую. Я себе купил и поставил. но с ними была оказия. После установки их открутить можно, но снять, чтобы провести регулировку ни как нельзя. Гайка энергача и торм. камеры не дают. А регулировать через штатные окошечки не представляется возможным. Я их тоже пополам разрезал. Теперь снимаю запросто. Надоело для регулировки тормозов снимать колеса каждый раз.

только сейчас получилось сфоткать

_________________
Ивеко Карго 12е23 2000г.

Да нормальный вариант. Лучше чем 10 тыс. за 4 жестянки отдавать.

Такой вопрос. Карга 120ел18 2000г Фиат. На заглушенном моторе шипит осушитель со штырька регулировки давления. Когда глушишь мотор спускает первый контур до 8. Дальше спускает первый контур до 4 , 2 до 8 атмосфер за сутки. Как я понял, на заглушенном воздух вообще травить не должен. Но ща сутки уходит воздух и из подушек, н подушки не травят, может быть это из за осушителя, что и они садятся? Чинитсч или только замена? Причем прислушался и травиь именно через шумоглушиьель. Стравливает до 8 и останавливается.

Последний раз редактировалось: Gennadievi4 (Пт Авг 14, 2020 10:01 am), всего редактировалось 2 раз(а)

Транспортники ща это эвакуировать могут? Или они проверяют утечку только на нажатых тормозах?

	Gennadievi4 писал(а):
	Транспортники ща это эвакуировать могут? Или они проверяют утечку только на нажатых тормозах?

у меня проверяли так типа заглуши, включи зажигание (хотя стрелки работают чисто механически, но им это не в домек) и нажми на тормоза, сам залез ко мне на ступеньку и смотрит как ведут себя стрелки

_________________
Iveco eurocargo 2002г.tector 6

Как вообще должен работать этот 4х контурник? Накачивать до 12.5 и потом типа излишек скидывать, но не сдувать постоянно. У меня от туда на заведенном, как только выше 8 атмосфер уже дует постоянно, на 12 настроил сброс. Как заглушу мотор так сдувает до 8. Причем 1 и 2 контура разное давление показывают. Как я понял на заглушенном он должен молчать и держать 12, если такое давление было создано. Больше утечек нет.

P.S Хотя нет, это наверное не 4х контурник, а осушитель. Под осушителем постоянно дует.

Народ, что это за агрегат? У меня с него травит потихоньку с клапана сброса.
Там на нем есть регулировочный болт, это для чего?